Schlepper Evenaar (Äquator) Verkauft

Abmessungen (m): 16.15 x 3.31 x 1.30
Ref. Nr.: 210901
Liegeplatz: In der Nähe von Harlingen, Niederlande
Baujahr: 1922
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Klassischer Schlepper vom Typ Amsterdammer, ausgestattet mit einem Kromhout-Diesel und einer geräumigen Vorkabine mit authentischem Interieur, in der sich die Kombüse, ein 2-Personen- Bettgestell und eine Toilette befinden. Es gibt auch eine Achterkabine mit einer 1-Personen-Koje. Es handelt sich um ein Boot, das gewartet werden muss, aber wir glauben, dass ein Käufer ein schönes Boot haben wird, das als Fahrendes Monument anerkannt ist (dies führt nicht zu Exportbeschränkungen oder sonstigen Verpflichtungen).

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft W. Mulder, NL-Stadskanaal
Rumpfform: Rund Boden
Rumpf Material: Eisen/Stahl
Deck Material: Eisen/Stahl
Aufbau Material: Eisen/Stahl
Hartholz Oberteil Steuerhaus
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid
Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad
Stahl ruder
Fenster: Bullaugen
Ballast (zirka): Vorhanden
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,60 m alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Weisses Schanzkleid
Weisser Aufbau
rückständige Erhaltung
siehe die Fotos
Zertifikate: kein Zertifikat Anforderung
Geeignet für / als: Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Weitere Information: Vorpiek
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 150 Ps
110 kW
Maschinen Marke: Kromhout
U / Min.: 1600 RPM
Maschinentyp: 8TS117
Zylinderzahl: 8
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): unbekannte Volumen
Kühlung System: Zweikreiskühlung
trockener Auspuff
isoliert Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Twin Disc MG 186 hydraulisch
Reduzierung/Übersetzung 4,38:1
Heizung: Webasto DBW2010 Zentralheizung
auf Diesel
Elektrisches System: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
einfach elektrisches System
Batterien: 2x 180 Ah
2x 225 Ah
Batterie Ladegerät: Victron Phoenix Kombi Umformer/Ladegerät 24/2500/70
De Drie Electronics Batterie Ladegerät 24/15
Umformer: Victron Phoenix Kombi Umformer/Ladegerät 24/2500/70
Frischwassertank (zirka): vorhanden, Inhalt unbekannt
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Lenz-Bilgepumpe: manuelle Pumpe
Deck Waschpumpe: elektrische Pumpe
Gasnetz: Vorhanden
Gas-Zertifikat

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
siehe die Fotos
Kabinen: 2 Kabinen
Koje: Vorne: 1x 2-pers
Hinten: 1x 1-pers
Toilette: elektrische Toilette
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: 3-Flammen Herd
auf Gas
Nirosta
Spüle: Resopal Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Steuerhaus (zirka) 1,84 m
Korridor (zirka) 1,70 m
Toilette (zirka) 1,70 m
Salon (zirka) 1,74 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,67 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,50 m

Rigg und Segel

Mast: Holz Mast
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Spek Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
Sicherheit: 2x Rettungsring
Weitere Information: Dachfenster