Klipper Dagpassagiersschip 100 pax
Afmetingen (m):
27.35 x 5.65 x 1.10
Ref.nr.:
190204
Ligplaats:
Omgeving van Amersfoort
Bouwjaar:
1901
Materiaal:
staal
Visie Doeve Makelaars
Goed renderend charter en horecabedrijf in Amersfoort ter overname aangeboden. Het schip is voorzien van een horeca vergunning en mag derhalve op haar huidige A1 ligplaats zonder te varen ook worden geëxploiteerd. Denk daarbij aan feesten en partijen maar bijvoorbeeld ook aan verhuur ten behoeve van vergaderingen. Het schip verkeert in een goede staat van onderhoud. In het ruim bevinden zich de gasten ingang, toilet ruimte, salon met bar, afgesloten kombuis/keuken en de berging. De achterroef is vanuit de salon bereikbaar middels een trap en omdat er geen afscheiding is is er een zeer riante ruimte gerealiseerd. De machinekamer is volledig vernieuwd en voldoet aan alle veiligheidseisen. In onze ogen is dit een uitgelezen kans om op een geweldige locatie een horeca onderneming nog verder uit te bouwen en voort te borduren op de huidige goede resultaten.
Meer informatie
Algemene informatie
Werf:
Scheepswerf Gebr. Boot, NL-Vrijenban (Delft)
Verbouwjaar:
2008/2010
Romp vorm:
platbodem
Romp materiaal:
ijzer/staal
Dek materiaal:
ijzer/staal
Opbouw materiaal:
ijzer/staal
houten luikenkap over ruim
houten luikenkap over ruim
Bouwwijze:
geklonken
nieuw staal is gelast
brede gangboorden
berghout rondom
achterroef
dichte bolderkasten
2 waterdicht(e) schot(ten)
nieuw staal is gelast
brede gangboorden
berghout rondom
achterroef
dichte bolderkasten
2 waterdicht(e) schot(ten)
Besturing:
mechanisch
stuurwiel
op stuurkolom
stuurwiel
op stuurkolom
Ramen:
hardhouten raamprofielen
messing patrijspoorten
teakhouten deur
messing patrijspoorten
teakhouten deur
Waterverplaatsing (ca.):
maximum toelaatbare waterverplaatsing 114,731 m3
waterverplaatsing in ledige toestand 91,733 m3
verplaatsing 22,999 m3
waterverplaatsing in ledige toestand 91,733 m3
verplaatsing 22,999 m3
Ballast (ca.):
staal
15 ton
15 ton
Doorvaart hoogte (ca.):
3,80 m alles plat
15,00 m
15,00 m
Eigenaar:
Nederlandse eigenaar
Registratie:
B-Geregistreerd
Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper.
Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper.
Kleur / Conservering:
zwarte romp
groene boeiing
bovendeks 2 componenten systeem
in goede staat van onderhoud
laatste onderwaterschip behandeling 03-2016
groene boeiing
bovendeks 2 componenten systeem
in goede staat van onderhoud
laatste onderwaterschip behandeling 03-2016
Certificaten:
Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB)
zone 2 Nederland
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rijn
100 passagiers
geldig tot: 03-2021
zone 2 Nederland
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rijn
100 passagiers
geldig tot: 03-2021
Geschikt voor / als:
beroepsvaart
passagiersschip
geschikt voor bewoning
passagiersschip
geschikt voor bewoning
Algemene informatie:
Het schip is erkend als Varend Erfgoed
Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven.
Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen.
Levering in overleg, charter contracten dienen te worden nageleefd.
Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven.
Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen.
Levering in overleg, charter contracten dienen te worden nageleefd.
Aanvullende informatie:
100 dag passagiers
voorpiek met kettingbak
Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen.
strakke romp
Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
voorpiek met kettingbak
Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen.
strakke romp
Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Website, Domeinnaam & Email adres:
In de aanbieding is tevens begrepen de site, domeinnaam en bijbehorende (bij klanten bekende) emailadressen. De kosten van het op naam zetten zijn voor rekening van de koper.
Technische informatie
Motorvermogen:
174 pk
129 kW
129 kW
Motor merk:
Deutz
Toerental:
1900 RPM
Motortype:
BF 6M 1013 MC
Cilinderaantal:
6
Bouwjaar motor:
2008 in bedrijf gesteld
Draaiuren (ca.):
vermoedelijk 3500
Brandstof:
diesel
nood afsluiters in brandstof systeem
nood afsluiters in brandstof systeem
Brandstoftank (ca.):
2x 750 liter
1x 200 liter
stalen tank(s)
waterzak
1x 200 liter
stalen tank(s)
waterzak
Koelingsysteem:
gesloten
beunkoeler
droge uitlaat
geïsoleerde uitlaat
beunkoeler
droge uitlaat
geïsoleerde uitlaat
Voortstuwing:
4 blads schroef
vetgesmeerde schroefas
vetgesmeerde schroefas
Koppeling:
Twin Disc hydraulisch
MG-50619C
reductie 3,00:1
MG-50619C
reductie 3,00:1
Verwarming:
Kabola B25 centrale verwarming
op diesel
radiator(en) &
convector(en)
op diesel
radiator(en) &
convector(en)
Boegschroef:
Kalkman hydraulische boegschroef
360 graden draaibaar
proportioneel
360 graden draaibaar
proportioneel
Stroomvoorziening:
24 / 230 / 400 Volt
professioneel geinstalleerd systeem
professioneel geinstalleerd systeem
Accu´s:
2x 105 Ah start accu(s)
2x 250 Ah service accu(s)
1x 74 Ah start accu(s) generator
2x 250 Ah service accu(s)
1x 74 Ah start accu(s) generator
Acculader:
Victron MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70
2x acculader
2x acculader
Aardlek schakelaar:
aanwezig
Generator:
Perkins diesel
28 kW (Stamford)
1500 RPM
5000 op de urenteller (ca.)
28 kW (Stamford)
1500 RPM
5000 op de urenteller (ca.)
Omvormer:
Victron MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70
Drinkwatertank (ca.):
200 liter
1 roestvast stalen tank(s)
1000 liter tank voor buitenboordwater (spoelwater toiletten)
1 roestvast stalen tank(s)
1000 liter tank voor buitenboordwater (spoelwater toiletten)
Waterdruksysteem:
2x hydrofoor
Vuilwatertank (ca.):
250 liter
1 stalen tank(s)
geschikt om afvalwater naar de wal te pompen
1 stalen tank(s)
geschikt om afvalwater naar de wal te pompen
Lens/bilgepomp:
1x elektrische pomp
1x via hulpmotor
1x via hulpmotor
Dekwaspomp:
elektrische pomp
400 Volt
400 Volt
Gas systeem:
geen gas aan boord
Aanvullende informatie:
LED verlichting
hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)
hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)
Accommodatie
Betimmering:
zie foto's
diverse materialen zijn gebruikt
diverse materialen zijn gebruikt
Isolatie:
gedeeltelijk
steenwol
steenwol
Plattegrond (niet op schaal):
zie bijlage
Toilet:
dames toiletruimte:
elektrisch toilet
wasbak
koud stromend water
heren toiletruimte:
elektrisch toilet
wasbak
koud stromend water
elektrisch toilet
wasbak
koud stromend water
heren toiletruimte:
elektrisch toilet
wasbak
koud stromend water
Kombuis / keuken:
langsscheeps
Oven:
combi magnetron/oven
Koelkast:
3x koelkast
1x flessen koelkast
1x bier koelkast
1x flessen koelkast
1x bier koelkast
Vriezer:
aanwezig
Werkblad:
roestvast stalen werkblad
Wasbak:
wasbak
Waterkraan:
koud stromend water
Afwasmachine:
aanwezig
Entertainment:
stereoset
beamer
beamer
Stahoogte (ca.):
achterroef (ca.) 1,98 m
salon (ca.) 2,40 / 2,07 m
toilet (ca.) 2,06 m
kombuis / keuken (ca.) 2,00 m
salon (ca.) 2,40 / 2,07 m
toilet (ca.) 2,06 m
kombuis / keuken (ca.) 2,00 m
Aanvullende informatie:
koffiemachine
bier tap
Volledige charterinventaris is aanwezig.
bier tap
Volledige charterinventaris is aanwezig.
Navigatieapparatuur
Navigatie apparatuur:
Sailor RT2048 marifoon
Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS)
navigatieverlichting
Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS)
navigatieverlichting
Tuigage en zeilen
Mast:
douglas
Strijkbaar:
nee
Giek:
grenen
Uitrusting
Ankergerei:
handankerlier
2x klipanker
in kluisgat
2x 40 m ankerketting
verhaalkop
opgegeven lengte(s) is/zijn circa
2x klipanker
in kluisgat
2x 40 m ankerketting
verhaalkop
opgegeven lengte(s) is/zijn circa
Bimini:
bimini zonnetent
Zwemtrap:
aanwezig
aluminium
aluminium
Reling / Preekstoel:
zeereling op boeiing / verschansing
Bijboot:
aanwezig
Davits:
aanwezig
Veiligheid:
6 brandblussers
4 reddingsboeien
102 reddingsvesten
4 reddingsboeien
102 reddingsvesten
Aanvullende informatie:
loopplank
hardhouten koekoek
zonnedek
Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (03-2016)
Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld.
De huidige vraagprijs is gebaseerd op het overnemen van het goed renderende charter en horeca bedrijf.
hardhouten koekoek
zonnedek
Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (03-2016)
Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld.
De huidige vraagprijs is gebaseerd op het overnemen van het goed renderende charter en horeca bedrijf.
