Fahrendes Wohnschiff 20.28 mit SUK Zertifikat Verkauft

Abmessungen (m): 20.28 x 4.17 x 0.80

Ref. Nr.: 230401

Liegeplatz: In der Nähe von Zwolle, Niederlande

Baujahr: 1913

Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Dieses ehemalige Binnenfrachtschiff ist vom Typ Hasselteraak und wurde im Jahr 2013 komplett renoviert. Dieses Fahrendes Wohnschiff ist, unter anderem, mit einem Generator, einem großen Solarzellenpaket und 2 Spud-Polen ausgestattet, so dass sie völlig autonom segeln kann. Die Eigner Kabine befindet sich in der geräumigen Achterkabine und bietet allen Komfort für lange Reisen. Dank der guten Rundumsicht im Steuerhaus (Salon) lässt sich diese Lastkahn einfach manövrieren. Das Oberdeck ist geräumig und verfügt über einen Außensteuerstand und ein Bimini, was es zu einem idealen Ort zum Entspannen und Genießen der Aussicht macht. Sie ist ideal für das Leben an Bord oder für lange Reisen über die europäischen Wasserstraßen. Mit ihrem authentischen Erscheinungsbild und ihren modernen Einrichtungen ist diese Hasselteraak sehr zu empfehlen für allen, die Abenteuer und Komfort auf dem Wasser suchen.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Wortelboer en Co, NL-Oude Pekela

Jahre von Renovierung: 2013 komplett

Rumpfform: Flachboden

Rumpf Material: Eisen/Stahl

Deck Material: Stahl

Aufbau Material: Stahl

Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
deckhouse
Achterkajüte
Wulstbug
geschlossenen Pollers Schränken
Breite Gangborden

Steueranlage: hydraulisch
Innen- und Außensteuerstand
2x Steuerrad
Stahl ruder
Heck ruder
Becker ruder

Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Einzelnverglasung
Hartholz Aussentüren

Ballast (zirka): Keine Ballast gesehen

Durchfahrtshöhe (zirka): 2,90 m alles Herunter

Eigner: Holländischer Eigner

Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.

Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Bordeaux Rotes Schanzkleid
Weisser Aufbau
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 02-2022
sehr gut gepflegt

Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
gültig bis: 04-2029

Geeignet für / als: geeignet zum Bewohnen
Erholungs-Schiff
Binnengewässer

Allgemeine Information: Verkauf aus Altersgründen.

Weitere Information: verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
Die angegebene Länge ist zwischen Bug und Heck.
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
geräumiges Achterdeck
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 135 Ps
99 kW

Maschinen Marke: MWM

U / Min.: 2500 RPM

Maschinentyp: D232 V6

Zylinderzahl: 6

Baujahr Maschine: 1972

Überholung Maschine: 2016 überholt installiert

Betriebsstunden (Zirka): 1000 nach Überholung
vermutlich

Kraftstoff: Diesel

Kraftstofftank (zirka): 1200 Liter
3 Stahl Tank(s)

Kühlung System: geschlossen
Kastenkühlung
trockener Auspuff

Antrieb: 4 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Python homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager

Getriebe: Reintjes BGA120 hydraulisch
Reduzierung/Übersetzung 2,038:1

Geschwindigkeit (zirka): 10 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1500 RPM

Heizung: Kabola HR400 Zentralheizung (12-2020)
auf Diesel
& 1x Alles Brenderherd
& Fußbodenheizung

Bugstrahlruder: Cupa elektrische Bugstrahlruder
24 Volt

Elektrisches System: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss

Batterien: 4x 250 AGM Lichtbatterie(n) (12-2020)
2x 150 Ah Startbatterie(n) (12-2020)
2x 220 Ah Bugstrahlruder batterie(n)
1x 74 Ah Startbatterie(n) Bugstrahlruder

Batterie Ladegerät: Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70

Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden

Generator: BW 10/15 Flüsterset
10 kVA 230 Volt
1500 U / Min.
2900 Betriebsstunden (zirka.)

Umformer: Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70
Victron Orion Umformer 24-12 Volt
2x Alfatronic Umformer 24-12 Volt

Sonnenkollektor: 6x 340 wp Sonnenkollektor (12-2020)
Victron SmartSolar MPPT Ladereglern 250/70-MC4

Frischwassertank (zirka): 2000 Liter
Kunststoff Tank(s)

Wasserdruckanlage: Hydrofoor

Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) (12-2020)
50 Liter

Schmutzwassertank (zirka): Gegenwart
nicht angeschlossen

Lenz-Bilgepumpe: Vorhanden

Deck Waschpumpe: elektrische Pumpe

Gasnetz: kein Gas an Bord

Weitere Information: LED-Beleuchtung

Unterkunft

Innenausstattung: Sperrholz
Mahagoni finish
siehe die Fotos
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos

Isolation: Ja

Kabinen: 1 Kabine

Koje: Vorne: 1x 2-pers
Hinten: 1x 2-pers

Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang

Badezimmer: Duschkabine
Mix Hahn mit h&k fliessendes Wasser
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser

Toilette: Spültoilette

Kombüse / Küche: L-Form Kombüse

Herd: 4-Flammen Herd
Induktions-Herd
Dunstabzugshaube
Nirosta

Backofen: Mikrowelle / Backofen

Kühlschrank: Vorhanden
230 Volt

Tiefkühlschrank: Vorhanden
230 Volt

Spüle: Resopal Anrichte

Waschbecken: Nirosta Waschbecken

Wasserhahn: Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser

Geschirrspüler: vorhanden

Unterhaltung: flatscreen Fernseher
Radio/CD Spieler

Stehhöhe (Zirka): Steuerhaus (zirka) 1,75 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,78 m
Dusche (zirka) 1,83 m
Toilette (zirka) 1,81 m
Vorne: 1,88 m

Weitere Information: Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.
Waschmaschine
Waschtrockner

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS)
Icom IC-M330 UKW mit DSC
Blau Bord mit Blinklicht
Horn
Navigationsbeleuchtung
Ruderstandanzeiger
Navman 2100 Echolot
3x Scheibenwischer
Scheinwerfer

Rigg und Segel

Mast: Laterne Mast
Holz Mast

Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Klip Anker
Anker Kabel
in Ankerklüse
2x Spud Pol (hydraulisch)
2,00 m unter dem Boden
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka

Sonnensegel: Sonnensegel über der Hinterdeck
hydraulisch senkbar

Seereling / Korb: Seereling rundum Oberdeck
Seereling rundum Gangborden

Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsringe
Rettungswesten
nach den Zertifizierungsanforderungen

Weitere Information: Hartholz Dachfenster
Zelt über Dachfenster
Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
Sonnendeck
Steuerstuhl
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (02-2022)

Hasselteraak