Ehemaliger Niederländischer Lastkahn 16.29 Verkauft

Abmessungen (m): 16.29 x 2.87 x 0.85
Ref. Nr.: 230507
Liegeplatz: In der Nähe von Den Haag, Niederlande
Baujahr: 1924
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das vom jetzigen Eigner komplett zerlegt und mit einem neuen Aufbau und einer neuen Innenausstattung sowie einem neuen modernen Motor ausgestattet wurde. Es handelt sich um ein niederländisches Freizeitschiff / Ehemaliges Lastkahn, das aufgrund ihres sehr geringen Durchfahrtshöhe und demontierbares Steuerhaus sehr gut für die Fahrt auf Wasserstraßen geeignet ist, die von vielen Yachten oder Lastkähnen mit Aufbau nicht befahren werden können. Ein zusätzlicher Bonus ist, dass dieser gut gewartete niederländische Lastkahn über ein beispielloses Fahrtgebiet verfügt.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Van Waveren, NL-Monster
Jahre von Renovierung: 1986/1988
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Hartholz Oberteil Steuerhaus
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
kalffsdecken (erhöhende decken)
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
Achter Roof
Selbstbau: Innenausstattung
Kiel: Kimmkielen
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Hartholz Aussentüren
Verdrängung (zirka): 17 Tonnen
geschätzt
Ballast (zirka): Beton Fliesen
& Stahl
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,50 m
1,60 m mit abgebautem Steuerhaus
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf (04-2023)
Grünes Schanzkleid
Weisser Aufbau
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 04-2023
Zertifikate: kein Zertifikat Anforderung
Geeignet für / als: Erholungs-Schiff
Binnengewässer
Allgemeine Information: gute Fahreigenschaften
Weitere Information: klassische Motoryacht
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Steuerhaus
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 85 Ps
62 kW
Maschinen Marke: Perkins
U / Min.: 2400 RPM
Maschinentyp: M92B
Zylinderzahl: 4
Baujahr Maschine: 2011 neu
Betriebsstunden (Zirka): 1200
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 450 Liter
1 Stahl Tank(s)
Kühlung System: geschlossen
Kühlrohren
trockener Auspuff
isoliert Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
Getriebe: PRM hydraulisch (2011)
Geschwindigkeit (zirka): 10 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1500 RPM
16 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit
Heizung: Warmluftheizung
= vorbereitet
Bugstrahlruder: elektrische Bugstrahlruder
24 Volt
Elektrisches System: 12 Volt
24 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 1x 180 Ah Startbatterie(n)
2x 180 Ah Lichtbatterie(n)
2x 180 Ah Bugstrahlruder batterie(n)
Batterie Ladegerät: Whisper Power WP-Suprime Kombi Umformer/Ladegerät 24/2000/55
Umformer: Whisper Power WP-Suprime Kombi Umformer/Ladegerät 24/2000/55
Sonnenkollektor: 2x 300 Watt Sonnenkollektor
& 1x Sonnenkollektor
Frischwassertank (zirka): 225 Liter
2 Nirosta Tank(s)
& 1x 125 Liter
= nicht verwendet
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Lenz-Bilgepumpe: Tauchpumpe
Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck
nicht vollständig entsprechen den aktuellen Sicherheitsanforderungen

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
siehe die Fotos
Isolation: Teilweise
Kabinen: 3 Kabinen
Koje: Vorne: 2x 1-pers
& 1x 2-pers
Hinten: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Toilette: elektrische Toilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 3-Flammen Herd
auf Gas
Nirosta
Kühlschrank: Isotherm Kühlschrank
24 Volt
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Spüle: Hartholz Anrichte
Waschbecken: 1 Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Unterhaltung: Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): Vorkabine (zirka) 1,51 m
Kabin (zirka) 1,54 m
Salon (zirka) 1,80 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,86 m
Toilette (zirka) 1,86 m
Steuerhaus (zirka) 1,85 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,21 m

Rigg und Segel

Mast: Holz Mast
Laterne Mast
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: Anker mit Leine
Sicherheit: 2 Rettungswesten
Rettungsring
Weitere Information: Laufsteg
Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (04-2023)