Schlepper / Schubboot 16.84 mit ES-TRIN Verkauft

Abmessungen (m): 16.84 x 4.64 x 1.75
Ref. Nr.: 231112
Liegeplatz: In der Nähe von Amsterdam, Niederlande
Baujahr: 1955
Material: Stahl
Preis: Verkauft
Preis exkl. MwSt.

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Vision Doeve Maklers

Dieses Schlepper- und Schubboot ist ein beeindruckendes Boot. Dank ihrer robusten Konstruktion ist dieses Boot für die Bewältigung selbst der anspruchsvollsten Aufgaben auf dem Wasser ausgelegt. Das Boot befindet sich sowohl von innen als auch außen in einem hervorragenden Wartungszustand. Das schlagende Herz dieses Schlepper ist ein leistungsstarker Caterpillar-Motor. An Bord bietet das Schiff komfortable Unterkünfte für die Besatzung. Die Achterkabine ist mit einem Einzelbett ausgestattet. Die Toilette befindet sich im Deckshaus. Das Steuerhaus ist mit allen notwendigen Navigationsgeräten ausgestattet. Die Vorkabine ist gut durchdacht, mit zwei Kabinen unter dem Steuerhaus, jeweils mit einem Einzelbett. Der Salon ist geräumig und verfügt über eine offene Kombüse. Dieses Boot ist unter anderem mit einer Schlepp Poller, zwei Koppelwinden, einem Gummischubbug und einem Heckfender ausgestattet. Unserer Meinung nach, eine tolle Gelegenheit, dieses gepflegtes Boot zu erwerben.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Van der Velden's Werft "Zwartewater", NL-Zwolle
Jahre von Renovierung: 1994
Rumpfform: Rund Boden
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: vernietet und geschweisst
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
VorRoof
Achter Roof
Breite Gangborden
Starke Konstruktion
2 wasserdichte Schott(en)
Schub Bug
geschlossenen Pollers Schränken
Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad
Servolenkung
A. van der Velden systems
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Aluminium Aussentüren
Verdrängung (zirka): maximal zulässige Verdrängung 76,574 m³
Verdrängung im leeren Zustand 65,239 m³
Verdrängung 11,335 m³
Ballast (zirka): 3 Tonnen
Stahl
Durchfahrtshöhe (zirka): 4,20 m alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: orange Rumpf
Weisser Aufbau
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 09-2022
Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
gültig bis: 09-2029
Geeignet für / als: Berufsschifffahrt
Schlepper
Schub
Berufsschifffahrt
Erholungs-Schiff
geeignet für grössere Wasserstrassen
Allgemeine Information: Alle Transaktionen müssen dem Kunden oder Eigentümer des Schiffes zur Genehmigung vorgelegt werden. Bis zur Erteilung dieser Genehmigung sind alle abgegebenen Angebote völlig freibleibend.
Übergabe in Absprache.
Weitere Information: Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität.
verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
Vorpiek mit Kettenkasten
Schlepper
Schubsteven
Schlepp Poller
Die relevante Mehrwertsteuer ist auf den Verkaufspreis fällig, wenn das Schiff von einem privat Person oder durch einem Unternehmen in den Niederlanden gekauft wird (sofern es sich um einen niederländischen Verkäufer handelt). Verkauf auf 0% Mehrwertsteuer an ein Unternehmen ist unter bestimmten Bedingungen möglich, sofern der Käufer den geltenden Mehrwertsteuer-Richtlinien entspricht.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 540 Ps
403 kW
Maschinen Marke: Caterpillar
U / Min.: 1800 RPM
Maschinentyp: 3412
Zylinderzahl: V-12
Baujahr Maschine: 1999
Betriebsstunden (Zirka): 5700 an dem Stunden-Zähler (11-2023)
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 2x 1500 Liter
Stahl Tank(s)
Kühlung System: geschlossen
Kastenkühlung
trockener Auspuff
isoliert Auspuff
Antrieb: 5 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Fett Gerät
Getriebe: Reintjes WAF 360 hydraulisch (1993)
Reduzierung/Übersetzung 4,481:1
Geschwindigkeit (zirka): 20 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit
Heizung: Kabola Zentralheizung
auf Diesel
Motor-Instrumente: Vorhanden
Alarm-System
Elektrisches System: 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 180 Ah
2x 185 Ah
Batterie Ladegerät: Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/40
Generator: Hatz Diesel Generator
3,5 kVA
3000 U / Min.
Frischwassertank (zirka): 1x 1500 Liter
Stahl Tank(s)
zementiert Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Schmutzwassertank (zirka): nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen
Maschinenraum: Siehe Fotos
sauberer Maschinenraum
sehr gut gepflegt
Lenz-Bilgepumpe: allgemeine DienstPumpe
elektrische Pumpe
auch Deck Waschpumpe
Gasnetz: Vorhanden
Gas-Zertifikat
Weitere Information: Hilfsmotor mit PTO für den hydraulischen System(en)
200 Liter Schmieröltank (zirka)
Ersatz-Propeller

Unterkunft

Innenausstattung: siehe die Fotos
Mahagoni finish
sehr gut gepflegt
Isolation: vorhanden
Kabinen: 3 Kabinen
Koje: Backbordkabine: 1x 1-pers
Steuerbordkabine: 1x 1-pers
Hinten: 1x 1-pers
Toilette: über Wasser Toilette
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: 4-Flammen Herd
auf Gas
Kühlschrank: Vorhanden
230 Volt
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Spüle: Kunststoff Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 2,17 m
Kabinen (zirka) 1,91 m
Steuerhaus (zirka) 1,97 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,74 m
Toilette (zirka) 1,66 m

Rigg und Segel

Mast: Radar Mast
& Laterne Mast
Aluminium
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Klip Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
Verholspill
Sicherheit: Rettungsringe
Rettungswesten
Feuerlöscher
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: 2 Koppelwinde(n)
Aluminium Laufsteg
Steuerstuhl
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (09-2022)