Fahrgastschiff Jan Plezier 75 gäste Verkauft

Abmessungen (m): 25.28 x 5.26 x 1.15
Ref. Nr.: 200312
Liegeplatz: In der Nähe von Antwerpen, Belgien
Baujahr: 1960
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Tagespassagierschiff, das mit ihrem überholten Schottel-Ruderpropeller und dem Kalkman-Bugstrahlruder sehr wendig ist. Es gibt eine vordere und hintere Terrasse, von denen die Terrasse hinten mit einem Cockpitzelt abgeschlossen werden kann. Im Inneren gibt es eine Bar, ausreichende Sitzgelegenheiten und eine Toilette an Bord. Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 3,75 M, was bedeutet, dass sie auch auf Wasserstraßen verwendet werden kann, wo viele Ausflugsboote nicht kommen können. Die Zertifizierung ist bis 10-2023 gültig.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Büsching & Rosemeyer, D-Uffeln
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Hartholz Oberteil Steuerhaus
Bauausführung: geschweisst
Scheuerleiste
öffnen Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
Schanzkleid
4 wasserdichte Schott(en)
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Schottel Ruderpropeller
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): maximal zulässige Verdrängung 128,623 m3
Verdrängung im leeren Zustand 82,723 m3
Verdrängung 45,900 m3
Durchfahrtshöhe (zirka): 3,75 m
Eigner: Belgischer Eigner
Registrierung: Belgische Registrierung
Farbe / Farbe-System: Grünes Rumpf
Weisser Aufbau
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 10-2018
Zertifikate: Unionszertifikat für Binnenschiffe (ES-TRIN)
Zone 3
Zone 4
gültig bis: 10-2023
75 Passagiere
Geeignet für / als: Binnenschifffahrt
Fahrgastschiff
Allgemeine Information: Übergabe in Absprache.
gute Fahreigenschaften
Weitere Information: Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität.
75 Tagesgäste
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 224 Ps
165 kW
Maschinen Marke: DAF
U / Min.: 1900 RPM
Maschinentyp: DKT 1160M
Zylinderzahl: 6
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 2500 Liter
Kühlung System: geschlossen
Kastenkühlung
Antrieb: Schottel SRP 100 Ruderpropeller (2018 revisie / overhaul / Überholung / refonte)
4 Flügel Propeller
Getriebe: ZF hydraulisch
Bugstrahlruder: Kalkman elektrische Bugstrahlruder
400 Volt
Elektrisches System: 12 / 24 / 230 / 400 Volt
400 Volt Landstromanschluss
Generator: Yanmar Diesel
45 kVA 230/400 Volt
Hatz Diesel
45 kVA 230/400 Volt
Hatz Diesel
1 kVA 230 Volt
Frischwassertank (zirka): 5000 Liter
Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt)
Schmutzwassertank (zirka): 2000 Liter
noch nicht im Einsatz
Lenz-Bilgepumpe: Vorhanden
Deck Waschpumpe: Vorhanden
Gasnetz: kein Gas an Bord

Unterkunft

Innenausstattung: einfache Innenausstattung
siehe die Fotos
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Toilette: Spültoilette
Waschbecken
kaltem Wasser
Backofen: kombidämpfer offen
Kühlschrank: Kühlschrank
& kühlzelle
Waschbecken: 2x Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Geschirrspüler: vorhanden
Unterhaltung: stereoset
Stehhöhe (Zirka): 1,90 m
Weitere Information: 2x Kaffeemaschine
Inventar
Bierzapf

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: elektrische Ankerwinde
Pool Anker
40 m Anker Kabel
in Ankerklüse
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
Sonnensegel: Sonnensegel über dem Cockpit
Cockpit Zelt: Vorhanden
Badeleiter: Aluminium
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsringe
Brandmeldeanlage
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: Aluminium Laufsteg
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (10-2018)