Schlepper 18.25 mit SUK Zertifikat Verkauft

Abmessungen (m): 18.25 x 4.70 x 1.85
Ref. Nr.: 200404
Liegeplatz: In der Nähe von Gorinchem, Niederlande
Baujahr: 1927
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ein wunderschönes Schlepper mit schöne Linien. Ursprünglich als Dampfschlepper gebaut und in den 1950er Jahren mit einem Dieselmotor ausgestattet. Nach mehr als 26 Jahren verkauft der Kapitän das Schiff mit Schmerzen im Herzen. Immer gut gewartet und verbessert, was dieses Boot sehr autonom und bereit für schöne Reisen macht. An Bord gibt es ein geräumiges Wohnung mit Salon mit Küche und 2 Kabinen und im Heck befindet sich das Badezimmer. Ein echtes solides und robustes Boot. Sie ist ein niederländisches historisches Schiff, das für Museumshäfen geeignet ist. Es gibt keine Exportbeschränkungen.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Ruijtenberg, NL-Raamsdonksveer
Rumpfform: Rund Boden
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Teak Oberteil Steuerhaus
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
Breite Gangborden
VorRoof
Achter Roof
geschlossenen Pollers Schränken
3 wasserdichte Schott(en)
Kiel: Schlingerkielen
Steueranlage: Hand hydraulische Steuerung
& elektrisch hydraulische Steuerung (24 Volt & 400 Volt)
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Teak Holz Aussentüren
Ballast (zirka): 4000 kg Beton gegossen
& 1800 kg Stahl
Durchfahrtshöhe (zirka): alles Herunter 4,25 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Schwarzer Schanzkleid
Weisser Aufbau
Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
gültig bis: 05-2024
Geeignet für / als: Binnenschifffahrt
Erholungs-Schiff
geeignet zum Bewohnen
Allgemeine Information: Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt
Weitere Information: Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität.
verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
klassische Linien
Schlepper
geräumiges Achterdeck
Schlepp Poller
Schlepp Haken
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 190 Ps
139 kW
Maschinen Marke: MAN
U / Min.: 900 RPM
Maschinentyp: W6V17,5/22A Luft gestartet
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 1957
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 4000 Liter
2 Stahl Tank(s)
BOBS Bunker Überfüllsicherung System
Kühlung System: geschlossen
Kielkühlung
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Packard mechanisch
Geschwindigkeit (zirka): 15 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 800 RPM
18 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit
Heizung: Kabola HR 400 Zentralheizung
auf Diesel
Bugstrahlruder: Kalkman elektrische Bugstrahlruder
400 Volt
20 Ps
Proportional
Elektrisches System: 12 / 24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 230 Ah Lichtbatterie(n)
2x 230 Ah Navigation batterie(n)
1x 230 Ah Startbatterie(n) Generator
Batterie Ladegerät: Victron MultiPlus Compact Kombi Umformer/Ladegerät 24/1600/40
Victron Phoenix Multi Kombi Umformer/Ladegerät 24/1600/40
Generator: Barth Flüsterset
Mitsubishi Diesel
20 kVA 230/400 Volt
1500 RPM
1800 Betriebsstunden (zirka.)
Umformer: Victron MultiPlus Compact Kombi Umformer/Ladegerät 24/1600/40
Victron Phoenix Multi Kombi Umformer/Ladegerät 24/1600/40
Sonnenkollektor: 2x 300 Watt
Frischwassertank (zirka): 4000 Liter
1 Stahl Tank(s)
zementiert Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt)
Lenz-Bilgepumpe: 2x Tauchpumpe
Deck Waschpumpe: Vorhanden
400 Volt
Gasnetz: kein Gas an Bord
Weitere Information: Luftkompressor
Druckluftflasche

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
geräumiges Interieur
siehe die Fotos
Isolation: Teilweise
Kabinen: 2 Kabinen
Koje: Vorne: 1x 2-pers
Mitte Schifsf: 2x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Sitzen Bad mit Dusche
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Toilette: über Wasser Toilette
Kombüse / Küche: seitwärts
Herd: 4-Flammen Herd
Induktions-Herd
Mikrowelle: vorhanden
Kühlschrank: 2x Kühlschrank
230 Volt
Tiefkühlschrank: Vorhanden
Spüle: Kunststoff Anrichte
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Unterhaltung: flatscreen Fernseher
Selbst Suchende Satelliten-Antenne
Stehhöhe (Zirka): Vorkajüte (zirka) 1,80 m
Vorkabine (zirka) 1,47 m
unter Steuerhaus 2,57 m
Steuerhaus (zirka) 1,92 m
Hinterkajüte (zirka) 1,67 m
Toilette (zirka) 2,00 m
Weitere Information: Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.
Kochgeschirr
Waschmaschine

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: CNS Automatic Identification System (AIS)
2x Sailor RT2048 UKW
Koden KGP 98 GPS
Furuno GP-32 GPS
Wendeanzeiger
Ruderstandanzeiger
PC Navigo
Standard Horizon HX270E Tragbare UKW
Scheinwerfer
Clinometer
Uhr
Hygrometer
Barometer
Thermometer
DHB+ Radio / CD
Seafarer 301 Echolot
Blau Bord mit Blinklicht
Horn
Navigationsbeleuchtung

Rigg und Segel

Mast: 2x
Nirosta
Legbar: Ja
2x Winde

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde mit Elektromotor (400 Volt)
Verholspill
Spek Anker
40 m Anker Kette
in Ankerklüse
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
Badeleiter: Vorhanden
Sicherheit: Rettungsringe
Feuerlöscher
Rettungswesten
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: Kran
Deckslichter
Aluminium Laufsteg
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (05-2017)
Schlepper 18.25 mit SUK Zertifikat

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