E.M.C.I. NBMS Hiswamakelaar Stichting VRT - Verenigd register van taxateurs

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Abmessungen (m): 13.00 x 3.30 x 0.85 Ref. nr.: 200907
Liegeplatz: In der nähe von Amsterdam, Niederlande Baujahr: 1910
Material: Stahl

Vision Doeve Maklers

Ehemaliges Binnenschiff, das in einem Fahrendes Wohnschiff umgebaut wurde. Diese Niederländische Lastkahn wurde gebaut im Jahr 1910 und hat einen geraden Rumpf und ist sehr gut gepflegt. Im Jahr 2016 war sie sandgestrahlt und mit einem 2-Komponenten-System lackiert. Im Jahr 2008 wurde ein neuer Motor installiert. Sie ist oberhalb der Wasserlinie isoliert und der Salon ist mit Doppelglas ausgestattet. Das Layout von vorne nach hinten ist wie folgt: abschließbare Kabine mit 2-Personen Bett, Salon, Kombüse mit Warmwasser und 3-Flammen-Gasherd, WC, Steuerhaus mit Sitz und Terrassentüren, Hinterdeck mit Sitz.

Weitere Informationen

Allgemeine Information

Werft:Werft Ruijtenberg, NL-Waspik
Rumpfform:Flachboden
Rumpf Material:Stahl
Deck Material:Stahl
Aufbau Material:Stahl
Bauausführung:vernietet
neuen Stahl geschweißt
Schanzkleid
Pollers
Vorkajüte
Luvklotz
Steueranlage:mechanisch
Steuerrad
Heck ruder
Fenster:Aluminium Fensterrahmen
Doppelverglasung &
Einzelnverglasung
Bronze Bullaugen
Verdrängung (zirka):19 ton
Durchfahrtshöhe (zirka):2,55 m
Eigner:Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System:Weißes Schanzkleid
Weisses Aufbau
Rotes Rumpf
Zwei-Komponenten System (2016)
Sand gestrahlt (2016)
Geeignet für / als:Binnengewässer
Erholungs-Schiff
Weitere Information:Unterwasser-Schiff ist vollständig doppelt.
straffer Rumpf
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf Französischen Kanälen und Flüssen.
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.



Technische Information

Maschinenleistung:85 Ps
62 kW
Maschinen Marke:John Deere
U / Min.:2200 RPM
Maschinentyp:4045 DFM
Zylinderzahl:4
Baujahr Maschine:2007
Betriebsstunden (Zirka):1200 nach Angabe
Kraftstoff:Diesel
Kraftstofftank (zirka):1x 220 ltr Nirosta Tank(s)
Kühlung System:Zweikreiskühlung
trockener Auspuff
Antrieb:3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe:PRM hydraulisch
Soft Shift
Reduzierung/Übersetzung 2,9:1
Geschwindigkeit (zirka):12 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1650 RPM
15 Höchstgeschwindigkeit Kilometer/Stunde
Heizung:Herd auf Erdöl
Bugstrahlruder:Cupa elektrische Bugstrahlruder
8 Ps
Strom-System:12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien:2x 225 Ampere/Uhr (2017)
Batterie Ladegerät:Victron Phoenix Batterie Ladegerät 24/25
Fehlerstromschutzschalter:Vorhanden
Alternator:24 Volt
Frischwassertank (zirka):1x 225 ltr Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage:elektrische Wasserpumpe
Warmwasser System:40 ltr Warmwasserspeicher/Boiler (Kühlwasser)
Diesel Wasserabscheider:Vorhanden
Lenz-Bilgepumpe:einzelne Pumpe
Gasnetz:Flaschen Behälter
entlüftet
Weitere Information:Ersatz-Propeller



Unterkunft

Innenausstattung:Mahagoni Interieur
Teppich Fussboden
Isolation:für einen großen Teil
Polystyrol
Kabinen :1 Kabine
Koje:Eignerkabine: 1x 2-pers
Salon: 1x 2-pers
Layout plan (nicht maßstabsgetreu):Siehe Anhang
Toilette:Handpumpe Toilette
Waschbecken
Mix Hahn mit H&K fliessendem Wasser
Kombüse / Küche:entlang Schiffe
Herd:3-Flamm Herd
auf Gas
Nirosta
Kühlschrank:12/230 Volt/Gas
Spüle:Kunststoff Anrichte
Waschbecken:Nirosta Waschbecken
Hahn:Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendem Wasser
Unterhaltung:Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka):Eigner Kabine (zirka) 1,72 m
Salon (zirka) 1,71 / 1,80 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,80 m
Steuerhaus (zirka) 1,87 m
Weitere Information:gut gepflegt



Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung:ICOM M401E UKW
Logic Echolot
Stundenzähler
Navigationsbeleuchtung
2x Scheibenwischer
Horn
Schiffsglocke



Rigg und Segel

Mast:Hartholz
Legbar:Ja
manuell



Ausrüstung

Anker Ausrüstung:Classic Anker
manuelle Ankerwinde
Anker Leine
2x Danforth Anker
Badeleiter:Vorhanden
Sicherheit :2x Rettungsringe
Weitere Information:Holz Laufsteg
Moskitonetze für Fenster
Fenders



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