Luxe Motor 32.80 mit SUK Zertifikat Verkauft
Abmessungen (m):
32.80 x 5.56 x 1.30
Ref. Nr.:
210302
Liegeplatz:
In der Nähe von Maasmechelen, Belgien
Baujahr:
1949
Material:
Stahl
Liegeplatz zum wohnen
Vision Doeve Maklers
Ehemalige Frachtschiff das auf den Binnengewässern, aber auch an die Küsten gefahren hat. Durch der heutige Besitzer ist sie vollständig geleert, auf ihre ursprüngliche Länge zurückgebracht und anschließend mit einem sehr komfortablen Interieur ausgestattet. Die Technik an Bord wurde auf sehr professionellen Weise durchgeführt, und sie ist mit zwei Generatoren, einem 360-Grad-drehbaren Bugstrahlruder mit eigenem Motor, zwei Ankerpfählen (Spud pfählen), einer umfassende Elektroinstallation und einem gut ausgestatteten Maschinenraum usw. usw., ausgestattet. Die Isolation an Bord ist sehr gut und die Holzarbeiten sind sehr schön gemacht. Geräumige Küche mit Miele-Geräten und ein Badezimmer mit Jacuzzi ist auch vorhanden. Alles in allem sehr zu empfehlen, an Bord zu leben und herum zu segeln. Es ist möglich, den derzeitigen Wohnliegeplatz in die Umgebung von Maastricht zu übernehmen.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft Worst en Dutmer, NL- Meppel |
| Werft Umbau: | Werft De Ruig en Zn., NL- Ter Aar |
| Jahre von Renovierung: | 1999 / 2005 |
| Rumpfform: | Flachboden Runde Bilgen |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Aluminium Oberteil Steuerhaus |
| Bauausführung: | vernietet und geschweisst Breite Gangborden Scheuerleiste rundum kalffsdecken (erhöhende decken) Achter Roof 3 wasserdichte Schott(en) 3 wasserdichte Tür(en) Kanuheck |
| Steueranlage: | hydraulisch Servolenkung Steuerrad & Joystick |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Doppelverglasung Hartholz Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | 178,280 m³ Ladekapazität |
| Ballast (zirka): | 20 ton Beton frei von der Boden |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 4,35 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Weisser Aufbau Zwei-Komponenten Basis-System & Ein-Komponenten System einwandfreier Zustand siehe die Fotos letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 10-2015 |
| Zertifikate: | Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN)) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 Waal, Lek & NL Rhein gültig bis: 10-2022 |
| Geeignet für / als: | geeignet zum Bewohnen Binnengewässer Küstenschifffahrt |
| Allgemeine Information: | gute Fahreigenschaften |
| Weitere Information: | Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität. verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. geräumiges Vordeck straffer Rumpf Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 299 Ps 220 kW |
| Maschinen Marke: | DAF |
| U / Min.: | 2000 RPM |
| Maschinentyp: | DKS 1160 M |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Überholung Maschine: | 1999 überholt installiert |
| Betriebsstunden (Zirka): | 200 nach Überholung |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2x 1000 Liter Stahl Tank(s) 1x 400 Liter 1x 5000 Liter (niet aangesloten / not connected / nicht angeschlossen / pas connecté) Nirosta Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung |
| Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Propellerwelle 1999 Wellenrohr Stopfbuchse 1999 |
| Getriebe: | Masson hydraulisch |
| Heizung: | Kabola B12 Zentralheizung auf Diesel Fußbodenheizung & Prity Herd auf Holz mit Rückkessel verbunden mit Zentralheizung |
| Bugstrahlruder: | De Gerlien Van Tiem 360 Grad drehbar Bugstrahlruder mit Dieselmotor DAF 1160 180 Ps |
| Elektrisches System: | 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss 400 Volt Landstromanschluss professionell installiertes System Mastervolt mainmaster control |
| Batterien: | 2x 100 Ah Startbatterie(n) 1x 74 Ah Startbatterie(n) Generator 1000 Ah Tractie batteri Sätze 16x 2 Volt |
| Batterie Ladegerät: | Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/100 Mastervolt IVO Batterie Ladegerät 12/10 |
| Batterie Trenndiode: | Vorhanden |
| Fehlerstromschutzschalter: | 3x Fehlerstromschutzschalter |
| Generator: | Mastervolt Whisper 8000 Flüsterset 230 Volt, 1500 RPM 8 kVA & Iveco Aifo Diesel 230 / 400 Volt, 1500 RPM 15 kVA |
| Umformer: | Mastervolt Dakar Sine Umformer 24/5000 |
| Sonnenkollektor: | 10x Sonnenkollektor |
| Frischwassertank (zirka): | 14000 Liter 2 Nirosta Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Speck Hydrofoor |
| Frischwasser Filter System: | Wyckomar Frischwasser Filter System |
| Warmwasser System: | 115 ltr Rheinstrom Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt und Kühlwasser) & durch die Zentralheizung |
| Schmutzwassertank (zirka): | 2000 Liter 1 Nirosta Tank(s) |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Maschinenraum: | sehr gut gepflegt isolierter Maschinenraum |
| Lenz-Bilgepumpe: | allgemeine DienstPumpe |
| Deck Waschpumpe: | Vorhanden elektrische Pumpe 400 Volt |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | 2x Ersatz-Propeller elektrische Motorsteuerung Hauptmaschine mit PTO für den hydraulischen System(en) LED-Beleuchtung |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Teak Interieur Marine Sperrholz Fliesen Fussboden geeignet zum Wohnen an Bord sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
| Isolation: | geschäumte Isolation (PU Schaum) & Glaswolle |
| Kabinen: | 3 Kabinen |
| Koje: | Vorne: 1x 2-pers & 1x 1-pers Eignerkabine: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Polsterung: | fertig hergestellt mit Leder |
| Badezimmer: | Fliesen Badezimmer Jacuzzi Dusche Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | 1x Toilette im Badezimmer |
| Kombüse / Küche: | U-Form Kombüse |
| Herd: | 4-Flammen Herd Keramik-Herd Dunstabzugshaube |
| Backofen: | Mikrowelle / Backofen & Backofen / grill |
| Kühlschrank: | Miele Kühlschrank |
| Tiefkühlschrank: | Miele Tiefkühlschrank |
| Spüle: | Resopal Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
| Geschirrspüler: | Miele Geschirrspüler |
| Unterhaltung: | Selbst Suchende Satelliten-Antenne flatscreen Fernseher stereoset Radio/CD Spieler |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 2,34 m Salon (zirka) 2,22 m Kombüse / Küche (zirka) 2,20 m Badezimmer / Toilette (zirka) 2,04 m Korridor (zirka) 2,05 / 1,82 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,92 m Steuerhaus (zirka) 1,97 m |
| Weitere Information: | gut gepflegt Miele Waschmaschine Miele Waschtrockner Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Uniden KSR60540C-1085 UKW Blau Bord mit Blinklicht Navman Multi Log Navman Multi Echolot Ruderstandanzeiger Wechselsprechanlage Horn Navigationsbeleuchtung Barometer Uhr |
Rigg und Segel
| Mast: | Hydraulik-Kran |
| Legbar: | Ja |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde 2x Klip Anker 2x 30 m Anker Kette in Ankerklüse Verholspill 2x Spud Pol (elektrische) 7,00 m unter dem Boden Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
| Sonnensegel: | Sonnensegel |
| Beiboot: | Vorhanden Kunststoff & Aussenbordmotor |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsringe Rauchdetektors nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | PKW Kran 1500 kg @ 11,00 m Aluminium Laufsteg Deckslichter Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Steuerstuhl Sonnendeck Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (10-2015) |
