Luxe Motor 32.80 mit SUK Zertifikat Verkauft
Vision Doeve Maklers
Ehemalige Frachtschiff das auf den Binnengewässern, aber auch an die Küsten gefahren hat. Durch der heutige Besitzer ist sie vollständig geleert, auf ihre ursprüngliche Länge zurückgebracht und anschließend mit einem sehr komfortablen Interieur ausgestattet. Die Technik an Bord wurde auf sehr professionellen Weise durchgeführt, und sie ist mit zwei Generatoren, einem 360-Grad-drehbaren Bugstrahlruder mit eigenem Motor, zwei Ankerpfählen (Spud pfählen), einer umfassende Elektroinstallation und einem gut ausgestatteten Maschinenraum usw. usw., ausgestattet. Die Isolation an Bord ist sehr gut und die Holzarbeiten sind sehr schön gemacht. Geräumige Küche mit Miele-Geräten und ein Badezimmer mit Jacuzzi ist auch vorhanden. Alles in allem sehr zu empfehlen, an Bord zu leben und herum zu segeln. Es ist möglich, den derzeitigen Wohnliegeplatz in die Umgebung von Maastricht zu übernehmen.
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Allgemeine Information
Runde Bilgen
Aluminium Oberteil Steuerhaus
Breite Gangborden
Scheuerleiste rundum
kalffsdecken (erhöhende decken)
Achter Roof
3 wasserdichte Schott(en)
3 wasserdichte Tür(en)
Kanuheck
Servolenkung
Steuerrad
& Joystick
Doppelverglasung
Hartholz Aussentüren
frei von der Boden
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Weisser Aufbau
Zwei-Komponenten Basis-System
& Ein-Komponenten System
einwandfreier Zustand
siehe die Fotos
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 10-2015
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
gültig bis: 10-2022
Binnengewässer
Küstenschifffahrt
verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
geräumiges Vordeck
straffer Rumpf
Vorpiek mit Kettenkasten
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf de den Küstengewässern.
Technische Information
220 kW
Stahl Tank(s)
1x 400 Liter
1x 5000 Liter (niet aangesloten / not connected / nicht angeschlossen / pas connecté)
Nirosta Tank(s)
Kastenkühlung
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Propellerwelle 1999
Wellenrohr Stopfbuchse 1999
auf Diesel
Fußbodenheizung
& Prity Herd auf Holz
mit Rückkessel verbunden mit Zentralheizung
Bugstrahlruder mit Dieselmotor
DAF 1160
180 Ps
230 Volt Landstromanschluss
400 Volt Landstromanschluss
professionell installiertes System
Mastervolt mainmaster control
1x 74 Ah Startbatterie(n) Generator
1000 Ah Tractie batteri Sätze 16x 2 Volt
Mastervolt IVO Batterie Ladegerät 12/10
8 kVA
&
Iveco Aifo Diesel 230 / 400 Volt, 1500 RPM
15 kVA
2 Nirosta Tank(s)
& durch die Zentralheizung
1 Nirosta Tank(s)
isolierter Maschinenraum
elektrische Pumpe
400 Volt
elektrische Motorsteuerung
Hauptmaschine mit PTO für den hydraulischen System(en)
LED-Beleuchtung
Unterkunft
Marine Sperrholz
Fliesen Fussboden
geeignet zum Wohnen an Bord
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
& Glaswolle
Eignerkabine: 1x 2-pers
Jacuzzi
Dusche
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Keramik-Herd
Dunstabzugshaube
& Backofen / grill
flatscreen Fernseher
stereoset
Radio/CD Spieler
Salon (zirka) 2,22 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,20 m
Badezimmer / Toilette (zirka) 2,04 m
Korridor (zirka) 2,05 / 1,82 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,92 m
Steuerhaus (zirka) 1,97 m
Miele Waschmaschine
Miele Waschtrockner
Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.
Rigg und Segel
Ausrüstung
2x Klip Anker
2x 30 m Anker Kette
in Ankerklüse
Verholspill
2x Spud Pol (elektrische)
7,00 m unter dem Boden
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
Kunststoff
& Aussenbordmotor
Rettungsringe
Rauchdetektors
nach den Zertifizierungsanforderungen
Aluminium Laufsteg
Deckslichter
Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
Steuerstuhl
Sonnendeck
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (10-2015)