Schlepper 18.80 mit SUK Zertifikat Verkauft

Abmessungen (m): 18.80 x 4.05 x 1.50
Ref. Nr.: 220405
Liegeplatz: In der Nähe von Amsterdam, Niederlande
Baujahr: 1893
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliger Deutsche Dampfschlepper, der Anfang der 1970er Jahre mit einem schönen Schiffsdiesel ausgestattet wurde. Es ist ein Boot, das Liebe und Aufmerksamkeit braucht, aber wo jemand mit 2 rechten Händen einen großartigen Freizeitschlepper haben wird. Das Interieur ist sehr einfach. Mit ihrem klappbaren Steuerhaus ist eine Durchfahrtshöhe von ca. 2,75 Meter erreichbar, sodass auch einige niedrigeren Brücken problemlos passiert werden können. Das Zertifikat ist gültig bis September 2024.

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Allgemeine Information

Werft: unbekannt
Rumpfform: Rund Boden
Rumpf Material: Eisen/Stahl
Deck Material: Eisen/Stahl
Aufbau Material: Eisen/Stahl
Hartholz Oberteil Steuerhaus
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid
4 wasserdichte Schott(en)
Vorunter
Achter Roof
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Verdrängung (zirka): 60 Tonnen
geschätzt
Durchfahrtshöhe (zirka): 3,35 m
2,75 m alles Herunter
mit abgebautem Steuerhaus
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
graues Schanzkleid
siehe die Fotos
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 09-2017
Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
gültig bis: 09-2024
Geeignet für / als: Binnengewässer
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Weitere Information: Schlepper
Schlepp Haken
klassische Linien
Vorpiek mit Kettenkasten
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
geräumiges Achterdeck

Technische Information

Maschinenleistung: 150 Ps
110 kW
Maschinen Marke: SKL
U / Min.: 750 RPM
Maschinentyp: 6 NVD 24 Luft gestartet
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 1971
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 5000 Liter
2 Stahl Tank(s)
& 1 Tagestank(s)
Kühlung System: Einkreiskühlung
trockener Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: VEB Getriebewerk Gothe 172
hydraulisch
Frischwassertank (zirka): 1000 Liter
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Maschinenraum: Siehe Fotos
Lenz-Bilgepumpe: Vorhanden
Weitere Information: 400 Volt Luftkompressor
3x Druckluftflasche
Bernard Diesel-Hilfsmotor (niet geplaatst / not installed / nicht installiert / ne pas installé)

Unterkunft

Innenausstattung: einfache Innenausstattung
siehe die Fotos
Isolation: Nicht
Kabinen: 2 Kabinen
Koje: Vor: 2x 1-pers
Hinten: 2x 1-pers
Toilette: über Wasser Toilette
Kombüse / Küche: seitwärts
Spüle: Resopal Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Stehhöhe (Zirka): Vorschiff (zirka) 2,23 m
Steuerhaus (zirka) 2,06 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,77 m
Weitere Information: rückständige Erhaltung

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Spek Anker
Anker Kette
spill
Sicherheit: Rettungsringe
Feuerlöscher
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (09-2017)