Motortjalk 19.98 OK Verkauft

Abmessungen (m): 19.98 x 4.46 x 1.20
Ref. Nr.: 220903
Liegeplatz: In der Nähe von Dordrecht, Niederlande
Baujahr: 1897
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliger Lastkahn, der komplett zu einem komfortablen Fahrendes Wohnschiff umgebaut wurde. Das Schiff hat einen schön geformte Aufbau mit Satteldach, der im Inneren mehr als ausreichend Stehhöhe schafft. Mit einem Innen- und einem Außensteuerstand ist sie ein angenehmes Fahrschiff bei allen Wetterbedingungen. Das offene Cockpit, das mit einem Cockpitzelt ausgestattet ist, mit dem Außensteuerstand macht sie auch zu einem idealen Schiff, um zum Beispiel auf den französischen Kanäle zu fahren. Es gibt insgesamt 3 Kabinen und 2 Badezimmer an Bord. Es gibt auch eine geräumige U-förmige Küche sowie eine U-Sitzgruppe und ein geräumiges Steuerhaus mit fester Bank, Schreibtisch und einer guten Aussicht nach draußen. Technisch gibt es Fischer Panda Flüstergenerator, Inverter, Kabola Zentralheizung, Kalkman Bugstrahlruder usw. usw.

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Allgemeine Information

Werft: Werft NL-IJlst
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Eisen/Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Schanzkleid rundum
Scheuerleiste rundum
Breite Gangborden
öffnen Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
Satteldach
Steueranlage: hydraulisch
Innen- und Außensteuerstand
2x Steuerrad
1x Steuersäule
Heck ruder
Stahl ruder
Fenster: Hartholz Fensterrahmen
Doppelverglasung
Hartholz Tür
Verdrängung (zirka): 40 Tonnen
geschätzt
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,80 m alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Bordeaux Rotes Rumpf
Bordeaux Rotes Schanzkleid
Weisser Aufbau
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 04-2021
Zertifikate: kein Zertifikat Anforderung
Geeignet für / als: Binnenschifffahrt
geeignet für grössere Wasserstrassen
geeignet zum Bewohnen
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Weitere Information: klassische Linien
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
straffer Rumpf
Vorpiek mit Kettenkasten
Unterwasserschiff teilweise verdoppelt
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 165 Ps
121 kW
Maschinen Marke: GM Detroit
U / Min.: 1800 RPM
Maschinentyp: 671
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: unbekannt
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 6800 Liter
2 Nirosta Tank(s)
Kühlung System: Zweikreiskühlung
trockener Auspuff
isoliert Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Twin Disc MG 508 hydraulisch
Reduzierung/Übersetzung 3,39:1
Heizung: Kabola B17 tap Zentralheizung
auf Diesel
Combi Kessel
Klima-Anlage: Vorhanden
in der Eignerkabine
Bugstrahlruder: Kalkman elektrische Bugstrahlruder
24 Volt
Elektrisches System: 12 / 24 / 230 Volt
Batterien: 2x ca. 180 Ah Bugstrahlruder batterie(n)
2x 120 Ah Startbatterie(n)
4x 230 Ah Lichtbatterie(n) (09-2022)
1x 50 Ah Startbatterie(n) Generator
Vetus Batterie-Monitor
Batterie Ladegerät: Liemo Zephyr 3000 Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/50
Philippi Batterie Ladegerät
Generator: Fischer Panda 6,5 HP1 Flüsterset
6,5 kW
nassem Auspuff mit Wasserabscheider
Umformer: Liemo Zephyr 3000 Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/50
Frischwassertank (zirka): 1700 Liter
1 Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: durch die Zentralheizung
Schmutzwassertank (zirka): Gegenwart
noch nicht im Einsatz
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Maschinenraum: schallisolierter Maschinenraum
Lenz-Bilgepumpe: Vorhanden
elektrische Pumpe
Deck Waschpumpe: Vorhanden
elektrische Pumpe
Gasnetz: Vorhanden
nicht vollständig entsprechen den aktuellen Sicherheitsanforderungen

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
geeignet für einen längeren Aufenthalt an Bord
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Isolation: Teilweise
Kabinen: 3 Kabinen
Koje: Vorne: 1x 2-pers
Backbordkabine: 2x 1-pers
Backbordkabine: 2x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Dusche
h&k fliessendes Wasser
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Eignerkabine:
Badewanne mit Dusche
h&k fliessendes Wasser
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette: 2x Handpumpe Toilette
Kombüse / Küche: U-Form Kombüse
Herd: 4-Flammen Herd
auf Gas
Kühlschrank: Vorhanden
Tiefkühlschrank: Vorhanden
Spüle: Hartholz Anrichte
Waschbecken: 1 Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Salon (zirka) 2,20 / 2,08 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,98 m
Korridor (zirka) 2,01 m
Gästekabine (zirka) 2,05 m
Badezimmer / Toilette (zirka) 2,02 m
Gästekabine (zirka) 2,05 m
Eigner Kabine (zirka) 2,08 m
Badezimmer / Toilette vor (zirka) 2,06 m
Weitere Information: Waschmaschine
geeignet zum Wohnen
gut gepflegt
Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.

Rigg und Segel

Mast: Laterne Mast
Kiefer
Legbar: Ja
manuell
Gegengewicht
Baum: Kiefer

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde mit Elektromotor
Verholspill
Klip Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
Cockpit Zelt: Vorhanden
Seereling / Korb: Seereling auf Schanzkleid
Beiboot: Kunststoff
Honda Aussenbordmotor 4 stroke
2 Ps
Davits: mit Baum
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungswesten
Weitere Information: Deckdusche
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden 04-2021