Klassische Motoryacht 23.00, ex Deutsches Schnellboot Verkauft

Abmessungen (m): 23.00 x 4.50 x 1.20
Ref. Nr.: 180107
Liegeplatz: In der Nähe von Harlingen, Niederlande
Baujahr: 1942
Material: Composite

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliger deutscher Schnellboot, der im 2. Weltkrieg bei der Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) in NL-Amsterdam gebaut wurde. Vor ein paar Jahren kam diese Dame für einem Refit bei Scheepsbouw & Reparatie Friesland (SRF) in NL-Harlingen. Dabei wurde der gesamte Rumpf erneuert und vollständig mit einem Epoxidsystem geschützt. Das Teakdeck und das Steuerhaus wurden ebenfalls erneuert. Die Propellerwelle und die Verschraubung sind auch erneuert. Der Motor steht im Schiff aber ist nicht installiert. Einige elektrische Arbeiten sind bereits erledigt. Für den neue Eigner ist das Schiff eine sehr gute Basis um wieder einer schönen klassischen Motoryacht von zu machen.

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Allgemeine Information

Werft: Werft Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM), NL-Amsterdam
Werft Umbau: Werft Scheepsbouw & Reparatie Friesland (SRF), NL-Harlingen
Jahre von Renovierung: 2005/2017
Rumpfform: Tief-V
Rumpf Material: Mahagoni
Holz Epoxy
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Teak Oberteil Steuerhaus
Teak auf Aufbau
Bauausführung: diagonal (Doppel)
Scheuerleiste rundum
Breite Gangborden
1 wasserdichte Schott(en)
fächerförmigen Bug
Kiel: kielbalk
Steueranlage: Hand hydraulische Steuerung
Steuerrad
Stahl ruder
Fenster: Doppelverglasung im Steuerhaus
Teak Holz Aussentüren
Ballast (zirka): Keine Ballast
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Zwei-Komponenten System
lackiertem Holz
siehe die Fotos
Zertifikate: wird geliefert mit einem:
Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN)
Geeignet für / als: Binnengewässer
& Hochseetüchtig
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Projekt noch nicht fertig
Weitere Information: klassische Motoryacht
klassische Linien
Unterwasser-Schiff ist beinahe vollständig erneuert.
geräumiges Achterdeck

Technische Information

Maschinenleistung: 120 Ps
88 kW
Maschinen Marke: MAN
Maschinentyp: D0826
Zylinderzahl: 6
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1x 600 Liter
1x 1000 Liter
Antrieb: 4 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: PRM hydraulisch
hydraulische PTO
Bugstrahlruder: hydraulische Bugstrahlruder
Heckstrahlruder: hydraulische Heckstrahlruder
Elektrisches System: 24 / 230 Volt
Batterie Ladegerät: 1x Victron Skylla Batterie Ladegerät 24/50
1x Victron Skylla Batterie Ladegerät 24/25
Umformer: Victron Orion Umformer
Victron Atlas Umformer 24/1200
2x Mastervolt Umformer 24-12 Volt
Weitere Information: Zustand unbekannt

Unterkunft

Innenausstattung: keine Innenausstattung
siehe die Fotos
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): für einteilungs- Idee
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 2,25 m
Steuerhaus (zirka) 1,88 m
Hinter (zirka) 1,90 / 2,15 m
unter Steuerhaus 1,55 m

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Anker Kabel
Klip Anker
in Ankerklüse
Nirosta Bug Platte
Schwimmplattform: Vorhanden
Seereling / Korb: Seereling rundum
Seereling rundum Oberdeck
Weitere Information: Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft.