E.M.C.I. NBMS Hiswamakelaar Stichting VRT - Verenigd register van taxateurs

Luxus-Motorschiff 24.95 mit Zertifikaten

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Abmessungen (m): 24.95 x 3.82 x 1.35 Ref. nr.: 180704
Liegeplatz: In der nähe von Rotterdam, Niederlande Baujahr: 1974
Preis Information: Reduziert im Preis Material: Stahl

Vision Doeve Maklers

Ehemaliges Managementschiff annex Laborschiff der deutschen Wasser und Schifffahrtsamt (WSA Essen), das im Jahr 2009 komplett zu einem Tages Fahrgastschiff mit maximal 42 Passagieren umgewandelt wurde. Darüber hinaus war auch eine schöne Kabine für den Besitzer mit eigenem Badezimmer realisiert. Zu dieser Zeit wurde das Schiff auch mit 8,90 Meter verlängert. Bei der Umstellung wurden keine Kosten gescheut, professionelle Techniken und Materialien wurden verwendet, so dass es ein sehr soliden Schiff geworden ist. Aufgrund des Ruderpropeller und des Bugstrahlruder ist dieses Schiff sehr wendig und daher auch sehr gut geeignet um allein oder mit zwei Personen zu segeln. Die Zentralheizung sorgt zusammen mit der guten Isolierung und die Doppelverglasung das Wohnen an Bord sehr komfortabel ist und das gute Sicht nach draußen macht es sicherlich noch schöner. Auch ausgestattet mit 2 x Spud Pol bis etwa 4 Meter unter dem Boden.

Weitere Informationen

Allgemeine Information

Werft:Werft De-Lux Werft, D-Mondorf am Rhein
Werft Umbau:Werft Jelle Talsma, NL-Heeg
Interieur: Jurjen Mulder, NL-Grou
Elektrizität: Installatiebedrijf H.J. de Vries, NL-Koudum
Jahre von Renovierung:komplett 2009
Rumpfform:Knickspant
Flachboden
Rumpf Material:Stahl
Deck Material:Stahl
Aufbau Material:Stahl
Bauausführung:geschweisst
wide body Aufbau
Scheuerleiste Rundum
4 wasserdichte Schott(en)
Steueranlage:mechanisch
Schottel Ruderpropeller
Fenster:Aluminium Fensterrahmen
Teak Holz Türen
Doppelverglasung
& Einzelnverglasung
Verdrängung (zirka):maximal zulässige Verdrängung 51,893 m3
Verdrängung im leeren Zustand 39,536 m3
Verdrängung 12,356 m3
Ballast (zirka):Trimm Ballast
Blei 300 kg
Durchfahrtshöhe (zirka):alles Herunter 3,30 m
Eigner:Holländischer Eigner
Registrierung:B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister oder Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System:Weisses Rumpf
Weisses Aufbau
letzten Unterwasserschiffes Behandlung 05-2018
Eine-Komponente System
Zertifikate:Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK)
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
Geeignet für / als:Fahrgastschiff
geeignet zum Wohnen
Binnengewässer
Allgemeine Information:gute Fahreigenschaften
Weitere Information:Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität.
Vorpiek mit Kettenkasten
Sehr gut für Fahrten auf Französischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.



Technische Information

Maschinenleistung:140 Ps
103 kW
Maschinen Marke:Mercedes
U / Min.:1800 RPM
Maschinentyp:OM 328.971
Zylinderzahl:6
Baujahr Maschine:1974
Betriebsstunden (Zirka):vermutlich 1500
Kraftstoff:Diesel
Kraftstofftank (zirka):900 Liter
1 Stahl Tank(s)
Alarm für niedrigen Füllstand
Kühlung System:geschlossen
Kühlrohren
trockener Auspuff
Antrieb:4 Flügel Propeller
Schottel-Ruderpropeller
Getriebe:Schottel
Geschwindigkeit (zirka):12 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1600 RPM
15 Höchstgeschwindigkeit Kilometer/Stunde
Heizung:Maritime Booster Zentralheizung
combi Kessel
auf Diesel
Bugstrahlruder:Vetus elektrische Bugstrahlruder
24 Volt
10 Ps
Strom-System:24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien:2x 200 Ah Startbatterie(n) (2017)
2x 200 Ah Bugstrahlruder batterie(n) (2017)
4x 200 Ah Lichtbatterie(n) (2017)
2x 200 Ah Not batterie(n) (2017)
74 Ah Startbatterie(n) Generator (2018)
Batterie Ladegerät:Victron Quattro Kombi Umformer/Ladegerät 24/5000/120
Batterie Trenndiode:Victron ARGOFET Laderegler
Fehlerstromschutzschalter:Vorhanden
Generator:JF Flüsterset (2009)
15 kVA
230/400 Volt
1500 RPM
Mitsubishi Diesel
Kastenkühlung
Alternator:2x Wechselstromgenerator
Umformer:Victron Quattro Kombi Umformer/Ladegerät 24/5000/120
2x Victron Orion Umformer 24-12 Volt
Frischwassertank (zirka):900 Liter
1 Stahl Tank(s)
coated
Wasserdruckanlage:Speck Hydrofoor
Warmwasser System:1x close in Warmwasserspeicher/Boiler
& durch die Zentralheizung
Schmutzwassertank (zirka):900 Liter
1 Stahl Tank(s)
Maschinenraum:schallisolierten Maschinenraum
Lenz-Bilgepumpe:2x elektrische Pumpe
24 Volt
Deck Waschpumpe:elektrische Pumpe
24 Volt
Gasnetz:kein Gas an Bord
Weitere Information:Ersatz-Propeller



Unterkunft

Innenausstattung:2009 komplett renoviert
Marine Sperrholz
Formica mit Print Interieur
Teak Interieur
sehr gut gepflegt
sehe die Fotos
Isolation:Steinwolle mit Aluminium-Folie
Kabinen :1 Kabine
Koje:Hinter: 1x 2-pers
Layout plan (nicht maßstabsgetreu):Siehe Anhang
Badezimmer:Dusche
Thermostat Hahn
Waschbecken mit H&K fliessendem Wasser
Toilette:1x Herren-Toilette
Urinal
Waschbecken
kaltem Wasser
1x Spültoilette
Waschbecken
kaltem Wasser
Kombüse / Küche:U-Form Kombüse
Herd:2-Flamm Herd
elektrische Herd 400 Volt
2-Flamm Herd
elektrische Herd 230 Volt
Backofen:Samsung Mikrowelle / Backofen
Kühlschrank:Liebherr Kühlschrank
230 Volt
Tiefkühlschrank:Severin Tiefkühlschrank
230 Volt
Spüle:Resopal Anrichte
Waschbecken:Nirosta Waschbecken
Hahn:warmes & kaltes fließendes Wasser
Geschirrspüler:Pluvia Geschirrspüler
Unterhaltung:Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka):Kombüse / Küche (zirka) 2,07 m
Salon (zirka) 2,05 m
Steuerhaus (zirka) 2,06 m
Korridor (zirka) 2,03 m
Kabin (zirka) 2,06 m
Badezimmer (zirka) 2,03 m
Toilette (zirka) 2,05 m
Weitere Information:Kaffeemaschine
Inventar



Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung:ICOM IC-M330 UKW
Cobra MR-F80 UKW mit DSC
laptop Kartenplotter / AIS
Stentec Karten
Simrad IS20 Echolot
& Log
Blau Bord mit Blinklicht
Automatic Identification System (AIS)
Horn
Scheinwerfer
Navigationsbeleuchtung
Scheibenwischer
Horn Licht
Ankerlicht



Rigg und Segel

Mast:Holz Mast
Mahagoni
Legbar:Ja
manuell



Ausrüstung

Anker Ausrüstung:manuelle Ankerwinde
d'hone Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
1x Ersatz Anker
Talsma Spud Pol (elektrische)
4,00 m unter dem Boden
Sicherheit :Brandmeldeanlage
Rettungsringe
Rettungswesten
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information:2x Aluminium Laufsteg
Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (05-2018)
Steuerstuhl



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