Freycinet Spits 38.97 Rhin certificat Prix réduit

Dimensions (m): 38.97 x 5.08 x 2.43
N° de réf.: 230204
Place de mouillage: Près de Coevorden, Pays-Bas
Année de construction: 1958
Material: acier
Prix: € 119.500,--
prix est hors TVA

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Freycinet Spits certifié pour le Rhin, équipée d'un ventre acier, sapin neuf, volets roulants aluminium, timonerie rabattable aluminium et, pour couronner le tout, un intérieur entièrement rénové en 2015 avec isolation et électricité et fenêtres double vitrage dont façade neuve (coût d'environ 100 000 €). Il s'agit d'un cargo très bien entretenu et bien réparé qui peut être utilisé tel quel (adapté à la navigation en solo) ou peut servir de très bonne base pour une péniche (à voile). C'est un navire magnifiquement construit avec de nombreux détails magnifiques tels que la manière dont la cabine arrière est construite. Mais les larges passerelles sont également idéales. Beaucoup a été remplacé, optant toujours pour une maintenance facile et cela se traduit par une facilité d'utilisation. A nos yeux une belle opportunité de débuter avec un tel Freycinet Spits.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval S.A.J. en F. Plaquet, B-Peronnes
Chantier rénovation: Intérieur: Admiraal Jacht & Scheepsbetimmeringen, NL-Hasselt
Année la rénovation: 2015 Intérieur
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
plateau en aluminium de la timonerie
panneaux aluminium (rolluiken / sliding hatch covers / Schiebelukenabdeckungen / Panneaux coulissants)
Méthode de construction: riveté et soudé
nouvel acier est soudé
la cabine d'arrière
gaillard d'avant
plancher d'acier dans la cale
bittes dans des armoires fermées
5 cloisons étanche(s)
plat-bord Largeur
Système de barre: 2x pilotage électrique (2017)
gouvernail en acier
gouvernail hors bord
Vitres: RAFA châssis de fenêtre en aluminium (2015)
double vitre de verre
portes en aluminium extérieure
Déplacement (environ): capacité de chargement 339,288 m³
Tirant d'air (environ): 4,28 m
3,50 m avec la timonerie démonté
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 06-2020
voir les photos
Certificats: Certificat de Visite Rhine (ROSR)
mer ouverte à Bâle
valide jusqu'au: 06-2027
Est égal à:
zone 3 & 4
& zone 2 Pays-Bas
& zone R (Rhin)
Convient pour: la navigation commerciale
péniche commercial
habitable
restaurant de crêpes
restaurant
bateau de plaisance
Plus d'informations: Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
La TVA applicable est due sur le prix demandé si le navire est acheté par un consommateur ou par une entreprise néerlandaise (à condition qu'il s'agisse d'un vendeur néerlandais). La vente à 0% de TVA à une entreprise étrangère est possible si l'acheteur respecte les lignes directrices de TVA applicables.
timonerie abritée
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 172 cv
126 kW
Moteur marque: GM Detroit
tr / min: 1850 RPM
Modèle du moteur: 671
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1972
Révision moteur: environ 2018
Heures de fonctionnement (environ): 5200 après révision
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 2x 1200 litre
1x 1400 litre
1x 400 litre
réservoir(s) au Acier
séparateur d'eau
Refroidissement: fermée
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
lubrificateur de graisse
Inverseur: Twin Disc hydraulique
réduction 4,5:1
Vitesse (environ): 17,5 Vitesse max. kilomètre/heure (leeg / empty / leer / vide)
Chauffage: Kabola chauffage central
sur diesel
Eau chaude tap
Air conditionne: Daikin air conditionne
reverced circle
Hélice d'étrave: Dries Hamelink hélice d'étrave avec moteur diesel
360 degrés pivotants
DAF DD575 V, 105 cv
Système électrique: 24 / 230 / 400 Volt
professional système installé
230 Volt Connexion alimentation quai
400 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 100 Ah batterie(s) démarrage
2x 100 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
700 Ah traction batterie jeux 12x 2-Volt
82 Ah batterie(s) démarrage générateur
Chargeur de batterie: Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/100
Victron Skylla-TG chargeur de batterie 24/100
Helvi Rapide 480 chargeur de batterie 12-24/30
Générateur: Mitsubishi diesel générateur 4 kVA, 1500 RPM, 230 Volt
24500 heures de fonctionnement (environ)
Lister diesel générateur 15 kVA, 1500 RPM, 230/400 Volt
9725 heures de fonctionnement (environ)
(vermogen is een inschatting / power is an estimate / leistung ist eine Schätzung / la puissance est une estimation)
Inverseur: Studer AJ 2002 inverseur 24/2000
Réservoir d'eau (environ): 1x 3000 litre
Acier réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude: à travers le chauffage central
chaudière
80 litre
Réservoir d'eaux usées (environ): pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Diesel séparateur d’eau: présent
Chambre du moteur: assurer un entretien correct
Pompe de cale: pompe de service général
230 Volt
également douche de pont
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord
Plus d'informations: le cadre d'éclairage LED
hélice de rechange
compresseur d'air

Hébergements

Intérieur: 2015 entièrement rénové by Admiraal, NL-Hasselt
MDF étanche
planchers en plastique
parfait, voir les photos
Isolation: laine de roche d'une feuille d'aluminium
bien isolée
bonne isolation acoustique
Cabines: 2 cabines
Couchette: Propriétaires cabine: 1x 2-pers
l'avant: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: douche
robinet thermostatique
évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: tirer la chasse
Cuisine: L-forme de cuisine (2015)
Cuisinière: 4-becs cuisinière
céramique
Four: Four à micro-ondes
Réfrigérateur: présents
230 Volt
Congélateur: présents
230 Volt
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en Formica
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
Divertissement: 2x TV flatscreen
antenne satellite auto chercher
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 1,81 m
en cours / corridor (environ) 1,79 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,77 m
cabine propriétaire (environ) 1,81 m
salon (environ) 1,85 m
cuisine (environ) 1,93 m
Avant (environ) 1,92 m
bateaux avant (environ) 1,83 m
Plus d'informations: machine à laver
sèche-linge

équipements de navigation

Équipements de navigation: True Heading Carbon Pro Automatic Identification System (AIS)
Garmin 152 GPS
Sailor RT2048 VHF
Navman 7100 VHF
JRC JMA 609 la lumière du jour radar
projecteur
Sailor RT144 VHF
P&F 8900 rivière pilote automatique
& contrôle de trajectoire dépend
& l'indicateur d'angle de barre
tachygraphe
essuie-glace
Horn
signe bleu avec la lumière clignotante
feux de navigation
laptop PC Navigo Traceur de cartes
Radio Zeeland Euro 300 giration

Gréement et voiler

Mât: mât aluminium &
mât le radar
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau électrique (400 Volt)
2x ancre
2x 49 m ancre câble
Échelle d'embarquement: présents
aluminium
Filière / Balcon: main courante
Sécurité: bilge alarme
extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations: échelle d'embarquement en aluminium
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