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Remorqueur à moteur 14.04, Credo

Dimensions (m): 14.04 x 3.35 x 1.30
N° de réf.: 250902
Place de mouillage: Près de Utrecht, Pays Bas
Année de construction: 1932
Material: acier
Prix: € 49.500,--
TVA pas pertinent

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Le remorqueur Credo est un ancien remorqueur de navigation intérieure qui est utilisé à des fins récréatives depuis de nombreuses années. Le bateau est en excellent état d'entretien et prêt à naviguer immédiatement. Récemment, le toit de la timonerie a été remplacé et des panneaux solaires ont été installés, rendant le navire partiellement autonome. Le poste avant est aménagé de manière traditionnelle et bien entretenu. À l’avant, on trouve une cuisine, suivie d’une banquette fixe. Sous la timonerie se trouve une couchette double. Depuis la timonerie, on accède à la salle d’eau équipée de toilettes, d’une douche et d’un lavabo. Le compartiment arrière dispose également d'une deuxième couchette double, ce qui rend le navire adapté aux croisières de plusieurs jours avec plusieurs personnes. Avec un tirant d’eau d’environ 1,30 mètre, le Credo peut accéder à des voies navigables inaccessibles à de nombreux autres remorqueurs. Cela la rend particulièrement adaptée à la navigation sur les petits canaux et dans les zones peu profondes. Le Credo est officiellement reconnu comme Monument Navigant par la FVEN, ce qui lui permet d’accéder à de nombreux ports-musées et événements nautiques, dont les célèbres Journées du Remorqueur. Un magnifique exemple du patrimoine maritime et un choix idéal pour les passionnés souhaitant naviguer avec caractère.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Van Goor en Spiekman, NL-Zwartsluis
Coque forme: en forme
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
partie supérieure timonerie en bois
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
plat-bord Largeur
la cabine d'avant
la cabine d'arrière
Système de barre: hydraulique
roue
Vitres: châssis de fenêtre en feuillus
portes extérieures en bois dur
hublot
Déplacement (environ): 30 Tonnes métriques
lest (environ): présents
béton
& trim lest
Tirant d'air (environ): 3,15 m tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
Havana pavois brunes
superstructure blanche
superstructure brunes
en bon état
dernière traitement navire sous-marin 2023
Certificats: aucune exigence de certificat
Convient pour: bateau de plaisance
les voies navigables
Informations générales: La clause de vieillesse s'applique.
Le navire est reconnu comme un navire historique
Plus d'informations: Vedette classique
belle forme
remorqueur
bitte remorquer un bateau
Compte tenu de l'année de la construction est l'année où le navire était prêt et elle a été lancée.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 84 cv
62 kW
Moteur marque: MAN
tr / min: 750 RPM
Modèle du moteur: W3V-17,5/22A
Nombre de cylindres: 3
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 600 litre
1 réservoir(s) au Acier
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
lieu tuyau d’échappement
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Reintjes WGU hydraulique
Chauffage: Kabola E10 chauffage central
sur diesel
Système électrique: 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Victron Phoenix Multi Control
Batteries: 540 Ah traction batterie jeux
1x 95 Ah batterie(s) démarrage générateur
Chargeur de batterie: Victron Phoenix combinaison inverseur/chargeur 24/2000/50
Fronius Selectiva 2040E chargeur de batterie 24/35
Générateur: Deutz diesel générateur
230/400 Volt
Inverseur: Victron Phoenix combinaison inverseur/chargeur 24/2000/50
Panneaux solaires: 2x 180 Wp panneau solaire
Victron MPPT contrôleur de charge 100/50
Réservoir d'eau (environ): 250 litre
1 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude: chaudière (230 Volts)
Douche de pont: présents
D'approvisionnement en gaz: présents
ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles
Plus d'informations: 1 compresseur d'air
1 bouteille d'air

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
en bon état
voir les photos
Isolation: partie
Cabines: 1 cabine
Couchette: l'avant: 1x 2-pers (1,90 x 1,25 m)
Arrière: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: douche
chaude et eau froide
évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: toilettes électriques
Cuisine: U-forme de cuisine
Cuisinière: 2-becs cuisinière
Gaz
Réfrigérateur: présents
230 Volt
Congélateur: petite compartiment de glace
Dessus de comptoir: tuiles de plan de travail
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: chaude et eau froide
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 1,80 m
Avant (environ) 1,93 m
cuisine (environ) 1,79 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,63 m
carré l'arrière (environ) 1,82 m
Plus d'informations: Le navire sera livré avec tout à bord moins d'effets personnels et d'œuvres d'art.

équipements de navigation

Équipements de navigation: 2x Sailor RT2048 VHF
Furuno GP-32 GPS
feux de navigation
projecteur
Horn
essuie-glace
baromètre
pendule
thermomètre
hygromètre

Gréement et voiler

Mât: Laterne mât
bois
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Bimini: taud dété
Filière / Balcon: filière de rempart
Sécurité: extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
Plus d'informations: toit fenêtre en feuillus
Tente sur la fenêtre de toit
envoyer chaise

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