Peniche Hollandaise 21.00 avec certificat Rhin Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Luxe moteur nouvellement construit et entièrement construit sur un chantier naval. Cela donne un intérieur bien pensé et un haut niveau de finition. Depuis le lancement, le navire n'a pas abandonné les premiers propriétaires actuels, vivant à bord toute l'année. L'état d'entretien est très bon. Équipé de 2 poteaux de spud, groupe électrogène silencieux, moteur principal John Deere, chauffage central Kabola, etc., etc. Il y a 3 cabines, dont 1 est maintenant aménagée en bureau, 2 salles de bains, une cuisine spacieuse avec un salon spacieux et une timonerie avec des portes à côtés et arrière. À l'avant se trouve encore un atelier. Hautement recommandé et prêt à embarquer. Il s'agit d'une péniche aménagée, certifiée pour la navigation sur le Rhin qui a une très grande surface de navigation, comme jusqu'à la fin du Danube ou jusqu'à la mer Méditerranée, mais la mer Baltique est également possible.
Plus d'informations
Informations générales
multi à bouchain vif
teck sur le pont l'arrière
bourrelet autour
pavois autour
3 cloisons étanche(s)
& pilotage électrique hydraulique
double vitre de verre
portes extérieures en bois de teck
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
coque noire
superstructure blanche
parfait état
dernière traitement navire sous-marin 04-2020
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mer ouverte à Bâle
Est égal à:
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
les eaux côtières
habitable
bonnes caractéristiques de navigation
Changement de propriétaire en consultation.
forme de coque est adapté pour echouer.
de nombreux endroits sensibles de rouille en acier inoxydable
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
169 kW
4 réservoir(s) au Acier
mouiller tuyau d’échappement
tube d'étambot lubrifié par eau
MG5050SC
Trawling Valve (trolling)
hydraulique PTO
17 Vitesse max. kilomètre/heure
sur diesel
en cabine propriétaire
Système d\alarme
30 cv
22 cv
professional système installé
230 Volt Connexion alimentation quai
Mastervolt mainmaster control
2x 140 Ah batterie(s) démarrage
1x 60 Ah batterie(s) démarrage générateur
Kubota diesel
12 kVA 230/400 Volt
1500 RPM
18500 heures de fonctionnement (environ)
1 acier inoxydable réservoir
60 litre
1 Acier
en bon état
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230 Volt
moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques
compresseur d'air
système électrique de commande du moteur
Hébergements
professionnelle réalisée
en bon état
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Cabine(s) d'hôtes: 2x 1-pers
cabine de douche
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Arrière:
lavabo avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
induction
hotte
acier inoxydable
230 Volt
230 Volt
radio/CD
Salle d'eau / toilettes avant (environ) 2,12 m
bureau (environ) 2,12 m
en cours / corridor (environ) 2,12 m
salon (environ) 2,01 m
Salle d'eau / toilettes derrière (environ) 2,06 m
cabine invités (environ) 1,66 m
timonerie (environ) 2,02 m
AEG machine à laver
Miele sèche-linge
habitable
Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.
Gréement et voiler
teak
treuil
Équipements
d'hone ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
l'avant:
spud pour l'amarrage
1,80 m sous le fond
Arrière:
spud pour l'amarrage (électrique)
2,80 m sous le fond
Longueurs indiquées sont approximatives
composé de plusieurs parties
aluminium
bouées de sauvetage
bilge alarme
détecteur de fumée
le gilets de sauvetage gonflable
en fonction des exigences de certification
2x échelle d'embarquement en aluminium
défense
envoyer chaise
terrasse