Peniche Hollandaise 22.85 / Luxe Motor avec certificat Vendu

Dimensions (m): 22.85 x 3.99 x 1.10
N° de réf.: 200908
Place de mouillage: Près de Nimègue, Pays-Bas
Année de construction: 1924
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancienne péniche de commerce complètement vidée puis entièrement reconstruite. Une partie du fond a également été remplacée et une partie de la coque sous-marine a été doublée. La timonerie spacieuse a un canapé et des fenêtres à double vitrage tout autour avec une vue à 360 degrés. Le pont arrière est parfait pour les après-midi ensoleillés. Les panneaux solaires, ainsi que le générateur, vous donnent la liberté de naviguer et d'être totalement indépendant de l'alimentation à quai. Sous le pont, vous trouverez une cuisine spacieuse et un coin salon avec plus en avant une salle de bains spacieuse avec en face la cabine des propriétaires avec un lit français. En partie sous la timonerie se trouve la cabine invités qui dispose d'un lit extensible. Cette péniche est idéale pour les rivières et canaux français (Canal du Nivernais et Canal de Bourgogne convenables) ainsi que les rivières et canaux de Belgique, d'Allemagne et des Pays-Bas.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Gebr. Vlam, NL-Schoorldam
Chantier rénovation: chantier naval Multiship, NL-Harlingen
Piet van Walsum, Oostvoorne
Année la rénovation: 2003
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
pavois autour
bourrelet
plat-bord Largeur
bittes dans des armoires fermées
bittes d'amarrage en acier inoxydable
1 cloisons étanche(s)
Système de barre: hydraulique
roue
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
double vitre de verre dans la timonerie
hublot
des porte en bois dur
Déplacement (environ): déplacement maximal admissible 53,237 m3
déplacement vide 50,493 m3
déplacement 2,744 m3
Tirant d'air (environ): 3,05 m
Immatriculation: Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: système de base à deux composants
une couche de finition composante
en bon état
coque noire
pavois vert
superstructure crème
& superstructure brunes
Certificats: Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 04-2029
Convient pour: les voies navigables
habitable
bateau de plaisance
Plus d'informations: sous-marine de la coque partiellement doublée
carène est partiellement remplacé
Ligne classique
belle forme
forme de coque est adapté pour echouer.
spacieux le pont derrière
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 140 cv
103 kW
Moteur marque: DAF
tr / min: 2000 RPM
Modèle du moteur: DF615M
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1983
Révision moteur: 2003
comme l'a déclaré
Heures de fonctionnement (environ): 2600 après révision
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1x 425 litre
1x 300 litre
1x 2000 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
pipes de refroidissement
Propulsion: 4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: ZF Hurth HSW 630H1 hydraulique
réduction 2,78:1
Vitesse (environ): 8 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1200 RPM
15 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage: Kabola B12 chauffage central
sur diesel
& 6 kW poêle à bois
avec chaudière arrière lié au chauffage central
Hélice d'étrave: Cupa CP 90 hélice d'étrave électricité
24 Volt
90 KGF
7 kW
Système électrique: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
mainmaster control
Batteries: 2x 145 Ah batterie(s) démarrage
1x 85 Ah batterie(s) démarrage générateur
700 Ah Varta traction batterie jeux 12x 6 Volt (08-2020)
2x 190 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
Victron BMV-6025 contrôleur de batterie
Chargeur de batterie: Victron Skylla-TG chargeur de batterie 24/50
Victron Skylla-TG chargeur de batterie 24/75
Isolateur de batterie: Mastervolt isolateur de batterie
Transformateur d'isolement: Victron 3600 Watt transformateur d'isolement
Disjoncteur différentiel: présents
Générateur: Mitsubishi L3E diesel
9 kVA 230/400 Volt
1500 RPM
heures de fonctionnement (environ) 3800
Inverseur: Victron Phoenix inverseur 24/3000
Panneaux solaires: 5x panneau solaire = 1080 Watt
Victron BlueSolar MPPT
Réservoir d'eau (environ): 2000 litre
2 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: Quick chaudière (230 Volts)
& à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ): 400 litre
1 plastique
pas encore en service
Chambre du moteur: chambre du moteur isolée
Pompe de cale: pompes submersibles
Douche de pont: présents
230 Volt
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord
Plus d'informations: Éclairage LED

Hébergements

Intérieur: intérieur teck
voir les photos
Isolation: laine de roche
Cabines: 2 cabines
Couchette: Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Salon: 1x 1-pers
Cabine(s) d'hôtes: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: cabine de douche
robinet thermostatique
évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
en partie carrelée
Toilettes: toilettes électriques
Cuisine: U-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière
céramique
hotte
acier inoxydable
Four: four électrique
Réfrigérateur: présents
230 Volt
Congélateur: présents
230 Volt
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en plastique
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
Divertissement: TV flatscreen (Freesat)
antenne satellite
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 2,03 m
cuisine (environ) 2,01 m
salon (environ) 2,02 m
Salle d'eau (environ) 2,10 m
cabine propriétaire (environ) 2,16 m
Plus d'informations: inventaire
Bosch machine à laver

équipements de navigation

Équipements de navigation: Skanti 3000 VHF
Alewijnse Explorer A4 Automatic Identification System (AIS)
Standard Horizon portable VHF
signe bleu avec la lumière clignotante
l'indicateur d'angle de barre
Hef-Tronic HT 1120 intercom
essuie-glace
feux de navigation
Horn
Horn lumière
projecteur

Gréement et voiler

Mât: mât bois
pins
Abaissable: oui
treuil

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
poupée
Pool ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Bimini: bimini au pont arrière
Échelle d'embarquement: présents
aluminium
Filière / Balcon: filière de rempart
Annexe: BIC annexe
Porte-manteau: présents
Sécurité: extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations: échelle d'embarquement en aluminium
feux de pont
réglez de le pont meubles
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
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