Bateau-maison 27.05 Enkhuizen PLACE D’AMMARAGE HABITABLE

Dimensions (m): 29.00/27.05 x 4.96 x 1.10
N° de réf.: 210402
Place de mouillage: Près de Enkhuizen, Pays-Bas
Année de construction: 1908
Material: acier
Place d’ammarage habitable

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Découvrez Enkhuizen d'une manière unique! Ceci est possible si vous choisissez de vivre sur cette péniche spacieuse et entièrement rénovée sur la Oosterhavenstraat. Au milieu du vieux centre d'Enkhuizen avec une couchette unique où vous pourrez profiter du soleil et d'une belle vue sur l'eau. Il y a une connexion de voie navigable ouverte avec l'IJsselmeer où un seul pont doit être franchi. La croisière est donc également possible. Cet emplacement spécial qui dispose de toutes les commodités nécessaires telles que les commerces, les écoles et les transports en commun à distance de marche. La péniche (Hevelaakschip) est à l'intérieur et à l'extérieur bien entretenue et prête à monter à bord. Les nombreux puits de lumière à double vitrage dans le salon et les hublots ainsi que les grandes fenêtres à double vitrage dans la cabine arrière fournissent une merveilleuse quantité de lumière à l'intérieur. Il y a environ 135 m2 habitables sont disponibles. Les frais d'amarrage sont d'environ 1 500 € par an. C'est une péniche très économe en énergie avec ses panneaux solaires et son chauffe-eau solaire.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval NL-IJlst
Année la rénovation: 2000
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: fer/acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
la cabine d'arrière
pavois autour
bourrelet
bittes dans des armoires fermées
plat-bord Largeur
Ouvert cockpit
Système de barre: barre franche
pilotage électrique hydraulique
gouvernail hors bord
Becker gouvernail
gouvernail en acier
Vitres: hublot
châssis de fenêtre en feuillus
double vitre de verre
lest (environ): 3 ton tuiles en béton
Tirant d'air (environ): 26,00 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois bordeaux rouge
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 06-2019
Certificats: Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 09-2026
Convient pour: habitable
plus appropriés pour les voies navigables

Informations techniques

Puissance du moteur: 85 cv
62 kW
Moteur marque: DAF
tr / min: 2000 RPM
Modèle du moteur: 475
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1952
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1x 1500 litre
1x 100 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement
Propulsion: 4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: PRM hydraulique
Vitesse (environ): 10 Vitesse max. kilomètre/heure
8 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1500 RPM
Chauffage: ACV chauffage central
sur diesel
Eau chaude tap
& poêle à bois
avec chaudière arrière lié au chauffage central
& poêle à bois
Système électrique: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
avec commutation automatique
Batteries: 2x 225 Ah batterie(s) démarrage
8x 230 Ah batterie(s) de service
1x 50 Ah batterie(s) démarrage générateur Optima Red Top
Chargeur de batterie: Victron Quatro combinaison inverseur/chargeur 24/8000/200
Isolateur de batterie: isolateur de batterie
Générateur: Jelmer Valk
Mitsubishi diesel
6,6 kVA 230 Volt
1500 RPM
830 heures de fonctionnement (environ)
Inverseur: Victron Quatro combinaison inverseur/chargeur 24/8000/200
Panneaux solaires: 6x panneau solaire &
4x panneau solaire
Réservoir d'eau (environ): 1x 6000 litre
Acier réservoir
cimenté réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: chaudière
à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ): 1x 500 litre
Acier
conçues pour le pompage des eaux usées de la rive
Pompe de cale: pompe électrique
230 Volt
également douche de pont
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord
Plus d'informations: compresseur d'air

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
peint en blanc
de planchers de pin
voir les photos
en bon état
Isolation: laine de roche
& isolant rigide panneaux en mousse
Cabines: 4 cabines
Couchette: l'avant: 2x 1½-pers
Tribord cabine: 1x 2-pers
Arrière: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: cabine de douche
robinet thermostatique
bain
chaude et eau froide
évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: l'avant:
tirer la chasse
Arrière:
tirer la chasse
Cuisine: latéralement
Cuisinière: 4-becs cuisinière
induction
en combinaison avec le four
hotte
acier inoxydable
Four: four électrique
Réfrigérateur: présents
230 Volt
combinaison avec congélateur
Congélateur: congélateur
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en pierre dure
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
Lave-vaisselle: présent
hauteur sous barrot (environ): bateaux avant (environ) 1,80 m
cabines (environ) 2,47 m
Salle d'eau / toilettes avant (environ) 2,02 m
en cours / corridor (environ) 2,47 / 2,00 m
salon (environ) 2,30 / 2,15 m
cuisine (environ) 2,38 / 2,23 m
toilet (environ) 1,86 m
carré l'arrière (environ) 2,14 m
carré l'arrière (environ) 1,90 m
Plus d'informations: Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.
assurer un entretien correct
habitable
machine à laver
sèche-linge

équipements de navigation

Équipements de navigation: True Heading Carbon Pro Automatic Identification System (AIS)
Icom IC-M59 euro VHF
feux de navigation

Gréement et voiler

Mât: acier bois
Abaissable: Aucun
dérive latérale: dérives latérales en bois dur
2x dérives latérales Treuil

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
classique ancre
40 m chaîne l'ancre
poupée
l'avant:
spud pour l'amarrage (électrique)
5,00 m sous le fond
Arrière:
spud pour l'amarrage
5,00 m sous le fond
Longueurs indiquées sont approximatives
Sécurité: bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
extincteurs d'incendie
en fonction des exigences de certification
4 détecteur de fumée
Plus d'informations: toit fenêtre en feuillus
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
Plan de Sondage est disponible (06-2019)
Reprise du courant d'amarrage officiel de location résidentielle peut être discuté avec le gestionnaire du