75 passagers Bateau d'excursion Vendu
Dimensions (m):
14.98 x 5.32 x 1.30
N° de réf.:
210804
Place de mouillage:
Près de Dordrecht, Pays-Bas
Année de construction:
2010
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Un bateau d'excursion construit sur un chantier naval renommé et basé sur un yacht à moteur hollandais de type "Stevenvlet". Il s'agit d'un navire à passagers de jour bien entretenu et entièrement certifié qui peut transporter jusqu'à 75 invités à bord. Lors de la construction, il a également été pris en compte qu'elle doit également être utilisable comme traversier à pied et à vélo. Un navire polyvalent qui est également idéal pour se convertir en péniche de croisière ou en yacht à moteur. Équipé d'un diesel Volvo Penta fiable, d'un générateur silencieux professionnel, du chauffage central, d'une timonerie professionnelle et verrouillable, d'une cuisine, d'une salle de bain avec douche, d'un débarras avec possibilité de couchage, d'un salon spacieux, de toilette invités et d'un cockpit ouvert. À notre avis, une opportunité unique d'acquérir un jeune navire pour une fraction du prix neuf.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
chantier naval De Scheepsbouwers Maritiem, NL-Werkendam
Architecte naval:
De Scheepsbouwers Maritiem, NL-Werkendam
Coque forme:
en forme
Matériau de la coque:
acier
Matériau de le pont:
acier
Matériau de la superstructure:
acier
Méthode de construction:
bourrelet autour
pavois
bittes d'amarrage en acier inoxydable
bittes dans des armoires fermées
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
deckhouse
wide body superstructure
chevauchaient
3 cloisons étanche(s)
pavois
bittes d'amarrage en acier inoxydable
bittes dans des armoires fermées
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
deckhouse
wide body superstructure
chevauchaient
3 cloisons étanche(s)
Quille:
les quilles de roulis
Système de barre:
hydraulique
Direction assistée
roue
1 gouvernail en acier
Direction assistée
roue
1 gouvernail en acier
Vitres:
châssis de fenêtre en aluminium
simple vitre de verre
double vitre de verre dans la timonerie
simple vitre de verre
double vitre de verre dans la timonerie
Déplacement (environ):
déplacement maximal admissible 54,625 m3
déplacement vide 45,382 m3
déplacement 9,243 m3
déplacement vide 45,382 m3
déplacement 9,243 m3
lest (environ):
trim lest
plomb
plomb
Tirant d'air (environ):
4,10 m
3,70 m avec le radar et d'autres choses supprimés
3,70 m avec le radar et d'autres choses supprimés
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Immatriculation:
Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:
coque bleu
pavois blanche
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 04-2020
Système à deux composants
en bon état
pavois blanche
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 04-2020
Système à deux composants
en bon état
Certificats:
Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN)
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 10-2025
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 10-2025
Convient pour:
la navigation commerciale
Navires à passagers
Navires à passagers
Informations générales:
dans l'état
de deuxième propriétaire
Changement de propriétaire en consultation.
de deuxième propriétaire
Changement de propriétaire en consultation.
Plus d'informations:
différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
coque droite
pic avant avec puits à chaine
75 invités jours
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
coque droite
pic avant avec puits à chaine
75 invités jours
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Informations techniques
Puissance du moteur:
160 cv
118 kW
118 kW
Moteur marque:
Volvo Penta
tr / min:
2300 RPM
Modèle du moteur:
DSA-B-TA
Nombre de cylindres:
6
Année de construction moteur:
2010 en fonctionnement
Heures de fonctionnement (environ):
3500 comme l'a déclaré
Carburant:
diesel
Réservoir de carburant (environ):
2x 3700 litre
réservoir(s) au Acier
réservoir(s) au Acier
Refroidissement:
fermée
refroidissement de quille
refroidissement de quille
Propulsion:
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par eau
tube d'étambot lubrifié par eau
Inverseur:
ZF 220 hydraulique
réduction 2,476:1
réduction 2,476:1
Vitesse (environ):
12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1500 RPM
Chauffage:
Kabola HR400 chauffage central
sur diesel
14 kW
sur diesel
14 kW
Hélice d'étrave:
hélice d'étrave hydraulique
proportionnelle
proportionnelle
Système électrique:
24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
avec commutation automatique
professional système installé
230 Volt Connexion alimentation quai
avec commutation automatique
professional système installé
Batteries:
2 batterie(s) démarrage
4x 210 Ah batterie(s) de service (2020)
1x 74 Ah batterie(s) démarrage générateur
2 batterie(s) de secours (2021)
4x 210 Ah batterie(s) de service (2020)
1x 74 Ah batterie(s) démarrage générateur
2 batterie(s) de secours (2021)
Chargeur de batterie:
chargeur de batterie 12/6
Xenteq LBC 500 chargeur de batterie 24/5
Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/50
Xenteq LBC 500 chargeur de batterie 24/5
Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/50
Disjoncteur différentiel:
présents
Générateur:
BW coffret insonorisant
15 kVA 230/400 Volt
Mitsubishi diesel
échappement humide avec séparateur d'eau
300 heures de fonctionnement (environ)
15 kVA 230/400 Volt
Mitsubishi diesel
échappement humide avec séparateur d'eau
300 heures de fonctionnement (environ)
Réservoir d'eau (environ):
500 litre
Système de pressure d'eau:
pompe d'eau électrique
Réservoir d'eaux usées (environ):
2x 400 litre
plastique
plastique
Diesel séparateur d’eau:
présent
Chambre du moteur:
chambre du moteur isolée
ventilé
ventilé
Pompe de cale:
2x pompe de service général
400 Volt
également douche de pont
400 Volt
également douche de pont
D'approvisionnement en gaz:
pas de gaz à bord
Hébergements
Intérieur:
voir les photos
Isolation:
pour une grande partie
Cabines:
1 cabine
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):
Voir l'annexe
salles de bain:
l'avant:
douche
robinet thermostatique
dans une chambre avec les toilettes
douche
robinet thermostatique
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes:
l'avant:
tirer la chasse
Arrière:
toilettes jours
évier
eau froide
tirer la chasse
tirer la chasse
Arrière:
toilettes jours
évier
eau froide
tirer la chasse
Cuisine:
latéralement
Réfrigérateur:
bouteilles Réfrigérateur
Dessus de comptoir:
dessus de comptoir en acier inoxydable
Évier:
évier en acier inoxydable
Robinet:
robinet de mélange avec eau courante c&f
Divertissement:
interphone/système de musique
hauteur sous barrot (environ):
cuisine (environ) 2,15 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 2,10 m
cabine (environ) 1,55 m
timonerie (environ) 2,18 m
salon (environ) 2,29 m
toilettes derrière (environ) 2,30 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 2,10 m
cabine (environ) 1,55 m
timonerie (environ) 2,18 m
salon (environ) 2,29 m
toilettes derrière (environ) 2,30 m
Plus d'informations:
Machine à café
Gréement et voiler
Mât:
mât aluminium
aile d'appareil
aile d'appareil
Abaissable:
oui
manuellement
manuellement
Équipements
Ancre équipements:
guindeau manuel
2x Pool ancre
dans écubier ancre
2x 40 m chaîne l'ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
2x Pool ancre
dans écubier ancre
2x 40 m chaîne l'ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
Porte-manteau:
présents
Sécurité:
4 bouées de sauvetage
6 extincteurs d'incendie
système d'extinction automatique d\'incendie dans la salle des machines
couverture anti-feu
système d'alarme incendie
en fonction des exigences de certification
6 extincteurs d'incendie
système d'extinction automatique d\'incendie dans la salle des machines
couverture anti-feu
système d'alarme incendie
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations:
échelle d'embarquement en aluminium
Plan de Sondage est disponible (04-2020)
Plan de Sondage est disponible (04-2020)
