Dimensions (m): 11.00 x 3.85 x 1.60
N° de réf.: 210905
Place de mouillage: Près de Goes, Pays Bas
Année de construction: 1960
Material: bois

Contacter

Avis objectif de Doeve Courtiers

Classique doublé Colin Archer en bois. Le navire est assez spartiate, donc le vrai luxe ne sera pas trouvé à bord, mais nous nous attendons à ce que ce ne soit pas un problème pour le vrai passionné. Côté équipement de navigation, le yacht se porte bien. Elle est bien équipée pour cela. Le coqueron avant est parfaitement adapté pour la garde-robe de voile et d'autres accessoires. Ensuite, il y a des toilettes avec un lavabo escamotable, suivis d'un lit double à tribord et à bâbord. Les longues banquettes du salon offrent chacune un seul couchage. En face du coin de navigation se trouve la cuisine. À notre avis, il s'agit d'un excellent voilier pour lequel il a également été utilisé par le vendeur, mais sur un certain nombre de points, un entretien indispensable est nécessaire.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier yacht Meeusen, NL-Breskens
Coque forme: S-fond
Matériau de la coque: feuillus
Matériau de le pont: teck &
contreplaqué
Matériau de la superstructure: acajou
Méthode de construction: pavois
bourrelet de feuillus
bittes de bois
arrière à voûte
caillebotis teck
arrière à voûte
Système de barre: hydraulique
roue
Vitres: châssis de fenêtre en bronze
Déplacement (environ): 11 Tonnes métriques
Tirant d'air (environ): 18,00 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque blanche
Convient pour: marin
les eaux côtières
bateau de plaisance
Informations générales: dans l'état
Plus d'informations: voilier classique

Informations techniques

Puissance du moteur: 42 cv
30 kW
Moteur marque: Vetus
Nombre de cylindres: 4
Année de construction moteur: 1998 en fonctionnement
Heures de fonctionnement (environ): 1550 sur le compteur des heures
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 2x 150 ltr réservoir(s) au Acier
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée
Inverseur: PRM Delta20 hydraulique
Chauffage: poêle
sur diesel
Système électrique: 12 Volt
Batteries: 1x 90 Ah batterie(s) démarrage
Chargeur de batterie: présents
Réservoir d'eau (environ): 1x 170 ltr acier inoxydable réservoir
Diesel séparateur d’eau: présent
Pompe de cale: pompe manuelle

Hébergements

Intérieur: intérieur acajou
de planchers de teck avec de frêne
Contreplaqué
Cabines: 2
Couchette: Couchette: 2x 2-pers
Salon: 2x 1-pers
Toilettes: pompe à main toilettes
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: Wallas 2-becs cuisinière
diesel/céramique
Réfrigérateur: glacière portative
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en acajou
Évier: bronze
Divertissement: Philips radio/CD
hauteur sous barrot (environ): Avant (environ) 1,39 m
cabine (environ) 1,73 / 1,99 m
salon (environ) 2,00 m
cuisine (environ) 1,87 m
Plus d'informations: travaux à prévoir
voir les photos

équipements de navigation

Équipements de navigation: Raymarine C80 Traceur de cartes / GPS / radar
Simrad RT64 VHF avec DSC
Raymarine pilote automatique
Raymarine ST60 direction du vent
Simrad AI50 Automatic Identification System (AIS)
Autohelm échosondeur
Garmin 120 GPS
Furuno Navtex
feux de navigation
Sestrel compas
baromètre
hygromètre
thermomètre
pendule

Gréement et voiler

Gréement type: tête de gréement
Mât: aluminium
Abaissable: oui
épandeur
Bôme: aluminium
Treuil: Gibb 28 treuils de feuille
Lewmar 42 treuils de feuille selftailing
Matériau de la voile: Dacron
Voiler: grand-voile 30m2
foc 10 m2
foc tangon 14 m2
Plus d'informations: 2x râtelier

Équipements

Ancre équipements: Simpson Lawrence guindeau manuel
poupée
ancre charrue
roulette d ancre
chaîne l'ancre
Deck de voile: taud d'hiver
Capote: présents
Échelle d'embarquement: présents
Filière / Balcon: acier inoxydable chandeliers
seul fils en acier inoxydable
Sécurité: système d'extinction automatique d\'incendie dans la salle des machines
extincteur d’incendie
Balise de détresse (EPIRB)
canot de sauvetage sans certificat
Plus d'informations: toit fenêtre