Cotre 14.95 voile péniche Vendu

Dimensions (m): 14.95 x 3.70 x 1.70

N° de réf.: 220305

Place de mouillage: Près de Rotterdam, Pays-Bas

Année de construction: 1948

Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien bateau de pêche qui a navigué avec les numéros de pêche UK200, HD137 et WON55 sur l'IJsselmeer et le Waddenzee. Après avoir été mis hors service, il a été professionnellement transformé en un confortable voilier à moteur de luxe qui convient parfaitement comme péniche à voile. Le navire est en bon état d'entretien et a reçu 2 nouveaux mâts en 2020. Il y a 2 cabines avec un total de 5 couchettes et la table peut également être abaissée pour réaliser 2 couchettes supplémentaires. La timonerie dispose d'un canapé en forme de L avec table où vous pourrez vous détendre avec une vue très spacieuse tout autour et grâce au double vitrage, il est également confortable. À notre avis, une excellente opportunité d'acquérir un beau navire qui, après approbation de la marina, peut être habité dans le centre de NL-Rotterdam et où l'on peut s'inscrire dans la municipalité, après autorisation du port.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval De Raap, NL-Meppel

Chantier rénovation: SRF-Harlingen

Année la rénovation: 2003

Coque forme: en forme

Matériau de la coque: acier

Matériau de le pont: acier

Matériau de la superstructure: acier
partie supérieure timonerie en bois

Méthode de construction: riveté et soudé
nouvel acier est soudé
pavois
plat-bord Largeur
bourrelet autour
arrière à voûte
2 cloisons étanche(s)

Quille: les quilles de roulis

Système de barre: hydraulique
roue
gouvernail en acier

Vitres: Hublot en en laiton
des porte en bois dur
double vitre de verre

Déplacement (environ): 30 Tonnes métriques

lest (environ): béton
& plomb

Tirant d'air (environ): 16,00 m
4,00 m mât enlevé

Propriétaire: Propriétaire néerlandais

Immatriculation: Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.

Couleur / système de peinture: coque noire
pavois vert
superstructure noire
Système à deux composants
en bon état
08-2020 dernière traitement navire sous-marin

Certificats: aucune exigence de certificat

Convient pour: a navigation intérieure
les eaux côtières
habitable
bateau de plaisance

Plus d'informations: voilier classique
Ligne classique
belle forme
forme de coque est adapté pour echouer.
spacieux le pont derrière
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 199 cv
147 kW

Moteur marque: DAF

tr / min: 2200 RPM

Modèle du moteur: DKT 1160

Nombre de cylindres: 6

Carburant: diesel

Réservoir de carburant (environ): 1x 1000 litre
1x 500 litre
réservoir(s) au Acier

Refroidissement: fermée
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement

Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse

Inverseur: Self Changing Gear 350HD hydraulique

Chauffage: Maritiem Booster chauffage central
combi chauffage
sur diesel

Système électrique: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
2003 largement remplacé
Mastervolt mainmaster control

Batteries: 2x 230 Ah batterie(s) démarrage
4x 230 Ah batterie(s) de service

Chargeur de batterie: Mastervolt Mass combinaison inverseur/chargeur 24/200/60

Isolateur de batterie: Multi isolateur de batterie

Disjoncteur différentiel: présents

Inverseur: Mastervolt Mass combinaison inverseur/chargeur 24/200/60

Réservoir d'eau (environ): 1x 1000 litre
acier inoxydable réservoir

Système de pressure d'eau: hydrophore

Système de Eau chaude: à travers le chauffage central

Réservoir d'eaux usées (environ): 1x 400 litre
Acier

Chambre du moteur: voir les photos

Pompe de cale: pompes submersibles

D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille une à brioche

Hébergements

Intérieur: Contreplaqué
fini meranti
planchers de bois franc
plafond avec lattes (classique)
en bon état
voir les photos

Isolation: oui
laine de verre

Cabines: 2 cabines

Couchette: l'avant: 3x 1-pers
Tribord cabine: 1x 2-pers

Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe

salles de bain: douche
robinet thermostatique
dans une chambre avec les toilettes

Toilettes: toilettes électriques

Cuisine: le long des navires

Cuisinière: 4-becs cuisinière
acier inoxydable
Gaz

Micro-ondes: présent

Réfrigérateur: AEG Réfrigérateur
230 Volt

Congélateur: petite compartiment de glace

Dessus de comptoir: Plan de travail en bois franc

Évier: évier en acier inoxydable

Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f

Divertissement: TV flatscreen

hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 2,04 m
en cours / corridor (environ) 1,92 m
Salle d'eau (environ) 1,97 m
cuisine (environ) 1,97 m
salon (environ) 1,97 m
en cours / corridor (environ) 2,12 m
cabine propriétaire (environ) 2,10 m
bateaux avant (environ) 2,09 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: Furuno 1623 radar
Furuno FI-30 windset
Furuno NX-300 Navtex
Furuno GP-32 GPS
Simrad AP16 pilote automatique
NEXUS NX2 multi control loch
NEXUS NX2 multi control échosondeur
l'indicateur d'angle de barre
Shipmate RS8300 VHF (antenne defect / antenna broken / Antenne defekt / antenne défectueuse)
Horn
essuie-glace
pendule
baromètre

Gréement et voiler

Gréement type: ketch

Mât: 2x mélèze
mât(s) collé(s)

Abaissable: Aucun

Bôme: 2x bois

Voile aurique: 2x bois Voile aurique

Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: bois Bôme de foc ou de trinquette

Matériau de la voile: Dacron

Voiler: yankee
foc
grand-voile
artimon

Plus d'informations: râtelier
Lazy Jacks
sous-barbe

Équipements

Ancre équipements: Strikwerda guindeau manuel
Pool ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre

Échelle d'embarquement: présents
aluminium

Plus d'informations: toit fenêtre en feuillus
feuillus acier inoxydable
terrasse
La couchette n'est pas automatiquement transférable. Cependant, un Nouveau propriétaire potentiel peut déposer une demande de reprise auprès du port s'il souhaite conserver le poste à quai. Une réunion d'introduction fait partie du processus de prise de d

Coupeur