Hoogaars 12.65 Vendu

Dimensions (m): 12.65 x 4.06 x 0.95

N° de réf.: 220503

Place de mouillage: Près de Bergen op Zoom, Pays-Bas

Année de construction: 1925

Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Le Hoogaars, construit comme un yacht à voile, appelé "Turc", està vendre maintenant. Construit au chantier naval de Cesar van Damme à Baasrode, Belgique. Il s'agit d'un yacht à voile historique conçu pour les grandes mers intérieures du sud-ouest des Pays-Bas et les eaux côtières en tant que navire de pêche à voile. En 2020, une grande partie du navire sous-marin, y compris l'arbre porte-hélice, a été remplacé et revêtu. L'intérieur est traditionnel et s'intègre très bien à l'apparence du navire. Les parties en bois liées à la voile doivent être réparées ou remplacées. Il y a de la ferronnerie également nécessaire sur les sièges du cockpit. Le prix demandé actuel est basé sur cela. À notre avis, il s'agit d'une excellente opportunité d'acquérir un voilier historique qui attirera tous les regards.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Cesar van Damme, B-Baasrode

Chantier rénovation: chantier yacht Fa. M. van Duivendijk, NL-Tholen

Coque forme: fond plat

Matériau de la coque: acier
sous-marine presque entièrement remplacé (2020)

Matériau de le pont: acier
dans le cockpit en teck

Matériau de la superstructure: acier

Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
caillebotis teck
bourrelet autour
toit à deux versants

Système de barre: barre franche
gouvernail en fenêtre en feuillus (niet / not / nicht / ne pas 100%)
gouvernail hors bord

Déplacement (environ): 15 Tonnes métriques

lest (environ): présents
trim lest

Tirant d'air (environ): 13,00 m
2,50 m mât abaissés

Propriétaire: Propriétaire néerlandais

Couleur / système de peinture: coque blanche
pavois blanche
superstructure blanche
sous-marin époxy protégée (6x)

Convient pour: plus appropriés pour les voies navigables
bateau de plaisance

Informations générales: dans l'état
Le navire est reconnu comme un navire historique

Plus d'informations: voilier de la cabine
voilier classique
Largeur spécifiée exclut les dérives latérales.
La longueur spécifiée est entre l'arc et la poupe.

Informations techniques

Puissance du moteur: 60 cv
44 kW

Moteur marque: Peugeot Indenor

Modèle du moteur: DTP62

Nombre de cylindres: 4

Année de construction moteur: 1982

Heures de fonctionnement (environ): 1710 sur le compteur des heures

Carburant: diesel

Réservoir de carburant (environ): 250 litre
2 réservoir(s) au plastique

Refroidissement: refroidissement intermédiaire

Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse (2020)
tube d'portant (2020)

Inverseur: Velvet hydraulique

Chauffage: Eberspächer chauffage à air chaud
sur diesel

Système électrique: 12 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai

Batteries: 1 batterie(s) de service
1 batterie(s) démarrage

Chargeur de batterie: Krynen Formula 15 chargeur de batterie 12/15

Réservoir d'eau (environ): 200 litre
1 acier inoxydable réservoir

Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique

Pompe de cale: présents
pompe manuelle

D'approvisionnement en gaz: présents
ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
voir les photos

Isolation: no

Couchette: l'avant: 2x 1-pers
Bâbord: 1x 2-pers
Tribord: 1x 1-pers
Salon: 2x 1-pers

salles de bain: évier
dans une chambre avec les toilettes

Toilettes: pompe à main toilettes

Cuisine: L-forme de cuisine

Cuisinière: 4-becs cuisinière
Gaz

Réfrigérateur: Electrolux Réfrigérateur
12/230 Volt/Gaz

Congélateur: petite compartiment de glace

Dessus de comptoir: dessus de comptoir en acier inoxydable

Évier: évier en acier inoxydable

Robinet: eau froide

hauteur sous barrot (environ): bateaux avant (environ) 1,29 m
en cours / corridor (environ) 1,55 m
cuisine (environ) 1,87 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,81 m
salon (environ) 1,78 / 2,00 m