Peniche Hollandaise, Luxe Motor 24.10 Vendu

Dimensions (m): 24.10 x 4.23 x 1.10

N° de réf.: 220806

Place de mouillage: Près de Bruges, Belgique

Année de construction: 1922

Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien cargo fluvial entièrement transformé, avec des matériaux de qualité, en péniche de croisière qui, de par ses dimensions et tirant d'air, dispose d'une très grande zone de navigation qui s'étend du nord de l'Allemagne à la mer Méditerranée. Il y a un total de 3 cabines, 2 salles de bains, un salon spacieux avec cuisine et un atelier disponible. La timonerie est spacieuse, offre une bonne visibilité panoramique et le toit est rabattable. L'état d'entretien est bon et cela permet aux nouveaux propriétaires de profiter de la péniche tout de suite. La dernière inspection pour la certification a eu lieu en avril 2022. Il est possible de reprendre une place d'habitation à B-Veurne.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval De Liesbosch, NL-Jutphaas/Utrecht

Chantier rénovation: David Harris Boatbuilding

Année la rénovation: 1991

Coque forme: fond plat

Matériau de la coque: acier

Matériau de le pont: acier

Matériau de la superstructure: acier
plateau en teck de la timonerie

Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
plat-bord Largeur
la cabine d'arrière
bittes dans des armoires fermées
3 cloisons étanche(s)

Système de barre: mécanique
roue

Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
& châssis de fenêtre en feuillus
portes extérieures en bois dur
simple vitre de verre

Déplacement (environ): déplacement maximal admissible
déplacement vide
déplacement

lest (environ): des blocs de béton
fixées sur le fond

Tirant d'air (environ): 3,15 m
2,20 m timonerie détachable

Propriétaire: Propriétaire britannique

Immatriculation: SSR Bateau immatriculé Britannique

Couleur / système de peinture: coque noire
superstructure crème
superstructure brunes
dernière traitement navire sous-marin 04-2022
antifouling 04-2022
en bon état

Certificats: Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 04-2027

Convient pour: les voies navigables
plus appropriés pour les voies navigables
habitable
& bateau de plaisance

Plus d'informations: Ligne classique
forme de coque est adapté pour echouer.
coque droite
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 160 cv
117 kW

Moteur marque: GM Detroit

tr / min: 2400 RPM

Modèle du moteur: 466

Nombre de cylindres: 6

Heures de fonctionnement (environ): 5375 sur le compteur des heures

Carburant: diesel

Réservoir de carburant (environ): 2000 litre
3 réservoir(s) au Acier

Refroidissement: refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement

Propulsion: 4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse

Inverseur: Velvet hydraulique
réduction 3:1

Vitesse (environ): 10 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1500 RPM

Chauffage: ACV chauffage central
sur diesel
& poêle à bois
= poêle à charbon

Hélice d'étrave: Van Ballegooy 360 degrés pivotants
Cummins hélice d'étrave avec moteur diesel
76 cv
proportionnelle

Système électrique: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai

Batteries: 2x 120 Ah batterie(s) démarrage
1x 120 Ah batterie(s) démarrage générateur
2x 120 Ah batterie(s) démarrage Hélice d'étrave
8x 225 Ah 6 Volt batterie(s) de service

Chargeur de batterie: Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/75

Générateur: Lister coffret insonorisant
10 kVA 230 Volt
1500 RPM
3600 heures de fonctionnement (environ)

Inverseur: Mastervolt Mass inverseur 24/1500

Réservoir d'eau (environ): 2000 litre
1 Acier réservoir

Système de pressure d'eau: hydrophore

Réservoir d'eaux usées (environ): 500 litre
1 Acier

Pompe de cale: 4x pompe électrique

Douche de pont: présents
230 Volt

D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille une à brioche
Gaz certificat

Plus d'informations: Éclairage LED
compresseur d'air

Hébergements

Intérieur: fini chêne
Contreplaqué
plafond avec lattes (classique)
de planchers de chêne
& tapis sur le sol
en bon état
voir les photos

Isolation: laine de roche

Cabines: 3 cabines

Couchette: l'avant: 1x 1-pers
navire mi: 1x 2-pers
Arrière: 1x 2-pers

Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe

salles de bain: l'avant:
lavabo avec eau courante c&f
bain
chaude et eau froide
dans une chambre avec les toilettes
en partie carrelée
Arrière:
douche
robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Tribord:
lavabo avec eau courante c&f

Toilettes: 2x toilettes électriques

Cuisine: U-forme de cuisine

Cuisinière: 4-becs cuisinière
Gaz
hotte

Four: four à gaz
& grill

Micro-ondes: présent

Réfrigérateur: présents
230 Volt

Congélateur: petite compartiment de glace

Dessus de comptoir: dessus de comptoir en plastique

Évier: 1 évier
& évier de légumes

Robinet: chaude et eau froide

Lave-vaisselle: présent

Divertissement: TV flatscreen
radio/CD
Denon stereoset

hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 1,91 m
cuisine (environ) 1,95 m
salon (environ) 1,95 / 1,89 m
cabine (environ) 1,95 m
Salle d'eau / toilettes avant (environ) 1,94 m
cabine (environ) 2,05 m
atelier 2,09 m
carré l'arrière (environ) 1,95 m
Salle d'eau / toilettes derrière (environ) 1,88 m
en cours / corridor (environ) 1,86 m

Plus d'informations: machine à laver / sèche-linge
habitable

Gréement et voiler

Mât: Laterne mât
bois

Abaissable: oui
manuellement
treuil

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
ancre avec de la chaîne
dans écubier ancre

Échelle d'embarquement: présents

Sécurité: extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification

Plus d'informations: toit fenêtre en teck
feux de pont
Plan de Sondage est disponible (04-2022)
Reprise du courant d'amarrage officiel de location résidentielle peut être discuté avec le gestionnaire du
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.