Peniche Hollandaise 38.51 Vendu

Dimensions (m): 38.51 x 5.73 x 1.10
N° de réf.: 161007
Place de mouillage: Près de Harlingen, Pays-Bas
Année de construction: 1910
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Anciennement barge á charge qui a d'abord été un voilier et a ensuite été converti en une barge péniche. Elle a également été étendue de 10 mètres. La coque est serrée et sonore. Un bateau très convenable pour se convertir en une péniche (à voile) ou pour restaurer à son ancienne gloire. Le moteur fonctionne correctement et il ya un plan de sondage conduit en 2016 et toutes les réparations nécessaires au navire sous-marin est alors fait.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Boot, NL-Vrijenban
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
plateau en teck de la timonerie
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
plat-bord Largeur
bourrelet
ponts soulevées
la cabine d'arrière
Clipper arc
Système de barre: mécanique
roue
Déplacement (environ): 246,486 m3
Tirant d'air (environ): tout vers le bas 3,45 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
dernière traitement navire sous-marin 09-2016
superstructure blanche
quelques travaux a prévoir
Certificats: n'est pas certifié
Convient pour: plus appropriés pour les voies navigables
les voies navigables
habitable
Informations générales: dans l'état
Plus d'informations: forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.

Informations techniques

Puissance du moteur: 250 cv
184 kW
Moteur marque: DAF
tr / min: 2000 RPM
Modèle du moteur: DKV 1160 M
Nombre de cylindres: 6
Carburant: diesel
d'arrêt d'urgence de soupape (s) dans le système de carburant
Réservoir de carburant (environ): 2x 1200 litre
1x 1000 litre
Refroidissement: Échappement refroidi par eau
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
lubrificateur de graisse
Inverseur: Masson NFA
réduction 3:1
Hélice d'étrave: hélice d'étrave avec moteur diesel
Perkins
Système électrique: simple système électrique
Batteries: 2 batterie(s) démarrage
2 batterie(s) démarrage Hélice d'étrave
Réservoir d'eau (environ): 1200 litre
D'approvisionnement en gaz: présents
ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles
Plus d'informations: Lister auxiliaire diesel

Hébergements

Intérieur: voir les photos
travaux à prévoir
Cabines: 2 cabines
Toilettes: au-dessus de l'eau de toilette
hauteur sous barrot (environ): carré (environ) 1,87 / 1,72 m
cabines (environ) 1,69 m
timonerie (environ) 2,01 m
cabine avant (environ) 1,97 m
bateaux avant (environ) 1,75 m
cale de chargement (environ) 2,66 m

Équipements

Ancre équipements: guindeau
2x chaîne l'ancre
2x Spek ancre
dans écubier ancre
& ancre arrière
Porte-manteau: présents
Sécurité: extincteurs d'incendie
bouée de sauvetage
Plus d'informations: Plan de Sondage est disponible (09-2016)