Yacht à moteur classique 23.00, ex Allemande Schnellboot Vendu

Dimensions (m): 23.00 x 4.50 x 1.20
N° de réf.: 180107
Place de mouillage: Près de Harlingen, Pays-Bas
Année de construction: 1942
Material: composite

Contacter

Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien Schnellboot allemand qui a été construit dans la 2ème guerre mondiale à la Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) à NL-Amsterdam. Il y a quelques années, cette femme est venue à Scheepsbouw & Reparatie Friesland (SRF) à NL-Harlingen. À ce moment-là, presque toute la coque a été renouvelée et entièrement protégée avec un système époxy. Le pont en teck et la timonerie ont également été renouvelés. L'arbre d'hélice et la glande ont également été renouvelés. Le moteur est dans le bateau et n'est pas connecté. Un travail électrique est déjà fait. Pour le nouveau propriétaire, elle est une très bonne base pour la finir dans un beau yacht à moteur classique.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM), NL-Amsterdam
Chantier rénovation: chantier naval Scheepsbouw & Reparatie Friesland (SRF), NL-Harlingen
Année la rénovation: 2005/2017
Coque forme: Profond-V
Matériau de la coque: acajou
bois époxyde
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
plateau en teck de la timonerie
teck la superstructure
Méthode de construction: diagonale (double)
bourrelet autour
plat-bord Largeur
1 cloisons étanche(s)
proue en éventail
Quille: poutre quille
Système de barre: pilotage manuel hydraulique
roue
gouvernail en acier
Vitres: double vitre de verre dans la timonerie
portes extérieures en bois de teck
lest (environ): sans ballast
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: Système à deux composants
bois verni
voir les photos
Certificats: seront livrés avec un:
certificat communautaire (ES-TRIN)
Convient pour: les voies navigables
& marin
Informations générales: dans l'état
pas fini de projet
Plus d'informations: Vedette classique
Ligne classique
Navire sous-marin est presque entièrement remplacé.
spacieux le pont derrière

Informations techniques

Puissance du moteur: 120 cv
88 kW
Moteur marque: MAN
Modèle du moteur: D0826
Nombre de cylindres: 6
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1x 600 litre
1x 1000 litre
Propulsion: 4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: PRM hydraulique
hydraulique PTO
Hélice d'étrave: hélice d'étrave hydraulique
Hélice de poupe: hélice de poupe hydraulique
Système électrique: 24 / 230 Volt
Chargeur de batterie: 1x Victron Skylla chargeur de batterie 24/50
1x Victron Skylla chargeur de batterie 24/25
Inverseur: Victron Orion inverseur
Victron Atlas inverseur 24/1200
2x Mastervolt inverseur 24-12 Volt
Plus d'informations: état est inconnu

Hébergements

Intérieur: Pas de intérieur
voir les photos
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): pour l'idée de l'intérieur
hauteur sous barrot (environ): Avant (environ) 2,25 m
timonerie (environ) 1,88 m
Arrière (environ) 1,90 / 2,15 m
sous la timonerie 1,55 m

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
ancre câble
ancre
dans écubier ancre
Plaque détrave acier inoxydable
Plate-forme de bain: présents
Filière / Balcon: filière autour
filière autour du top
Plus d'informations: Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour.