Peniche Hollandaise 37.07 avec certificat Rhin Vendu
Dimensions (m):
37.07 x 5.05 x 0.80
N° de réf.:
180502
Place de mouillage:
Près de Coevorden, Pays-Bas
Année de construction:
1935
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien navire de fret intérieur qui a été préparé pour une installation en tant que bateau Live Aboard. La coque est très droite et la superstructure de la cale et la cabine arrière sont très soignées. Si nécessaire, l'acier a été réparé. De la timonerie, il y a un bon passage à la cabine arrière, mais aussi à la maison de thé et de là dans la cale il y a déjà un bon passage. La cale est bien rangé et prêt pour l'aménagement ultérieur. Le propulseur d'étrave est dans la cale et peut être tourné de ¼ dans sa position de sorte qu'une salle des machines avant puisse être réalisée. La cabine avant est encore équipée d'un intérieur original. Dans l'ensemble, un Luxe Motor en forme magnifique qui, à notre avis, serait un atout pour tout amarrage.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
chantier naval D.J. Rijnvis, NL-Hoogeveen
Coque forme:
fond plat
Matériau de la coque:
acier
Matériau de le pont:
acier
Matériau de la superstructure:
acier
panneaux bois
plateau en teck de la timonerie
panneaux bois
plateau en teck de la timonerie
Méthode de construction:
riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
bittes dans des armoires fermées
tillac en bois dur
2 cloisons étanche(s)
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
bittes dans des armoires fermées
tillac en bois dur
2 cloisons étanche(s)
Système de barre:
roue
mécanique
mécanique
Vitres:
simple vitre de verre
châssis de fenêtre en aluminium
double vitre de verre
dans la timonerie
châssis de fenêtre en aluminium
double vitre de verre
dans la timonerie
Déplacement (environ):
capacité de chargement 223,410 m3
Tirant d'air (environ):
3,10 m tout vers le bas
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Immatriculation:
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:
coque noire
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 2018
sous-marin avec coque sablé (hydrojet)
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 2018
sous-marin avec coque sablé (hydrojet)
Certificats:
certificat communautaire (ES-TRIN)
zone R (Rhin)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 12-2024
zone R (Rhin)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 12-2024
Plus d'informations:
forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
119 cv
87 kW
87 kW
Moteur marque:
Gardner
tr / min:
1400 RPM
Modèle du moteur:
6LX
Nombre de cylindres:
6
Révision moteur:
2010
Gebr. Bos Revisie-inbouw-Scheepsmotoren, NL- Bunschoten Spakenburg
Gebr. Bos Revisie-inbouw-Scheepsmotoren, NL- Bunschoten Spakenburg
Heures de fonctionnement (environ):
30 sur le compteur des heures
Carburant:
diesel
Réservoir de carburant (environ):
2x 720 ltr
1x 100 ltr réservoir(s) journalier
réservoir(s) au Acier
1x 100 ltr réservoir(s) journalier
réservoir(s) au Acier
Refroidissement:
fermée
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Inverseur:
Dong-I hydraulique (2010)
réduction 2,82:1
réduction 2,82:1
Hélice d'étrave:
Hamelink hélice d'étrave avec moteur diesel
360 degrés pivotants
DAF YA 615
125 cv
360 degrés pivotants
DAF YA 615
125 cv
Système électrique:
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries:
2x 225 Ah batterie(s) de service
2x Optima red top batterie(s) de service
2x Optima red top batterie(s) de service
Chargeur de batterie:
Victron Skylla chargeur de batterie 24/75
Générateur:
Lister diesel
6 kVA
1500 tr / min
6 kVA
1500 tr / min
Inverseur:
Mastervolt inverseur 24/2500
Réservoir d'eaux usées (environ):
pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Chambre du moteur:
en bon état
Pompe de cale:
1x pompe électrique
24 Volt
24 Volt
D'approvisionnement en gaz:
pas de gaz à bord
Hébergements
Isolation:
isolant rigide panneaux en mousse
hauteur sous barrot (environ):
timonerie (environ) 2,10 m
carré (environ) 1,91/1,95 m
carré (environ) 1,91/1,95 m
Équipements
Ancre équipements:
guindeau manuel
2x ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
poupée
guindeau manuel le pont
ancre arrière avec câble
2x ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
poupée
guindeau manuel le pont
ancre arrière avec câble
Deck de voile:
au cours des écoutilles des cales
Sécurité:
3 bouées de sauvetage
extincteurs d'incendie
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
extincteurs d'incendie
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations:
toit fenêtre en teck
Plan de Sondage est disponible
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