Peniche Hollandaise 38.93 avec certificats Vendu

Dimensions (m): 38.93 x 5.77 x 1.00
N° de réf.: 181004
Place de mouillage: Près de Rotterdam, Pays-Bas
Année de construction: 1913
Material: acier
Place d’ammarage habitable

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien cargo intérieur construit à l'origine comme une barge de remorquage. Plus tard, elle a été équipée d'un système de propulsion et a également été étendue à ses dimensions spacieuses actuelles. La cale est complètement vide et prête à être construite. Avec ses hausses soulevées soute partie supérieure et ses trappes en acier coulissantes, il est même possible de réaliser une terrasse et de la garder à l'abri des regards. Dans la cabine arrière, ils ont déjà commencé à enlever l’intérieur. Le navire sera livré avec un certificat TRIWV et avec lequel il peut toujours être navigué par les acheteurs. Un must pour quelqu'un qui veut vivre à Rotterdam sur un bateau ou pour quelqu'un qui a déjà un lieu d'amarrage pour une péniche de cette taille.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Van Dam, NL-Oude Wetering
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
panneaux en acier
partie supérieure timonerie en bois
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
hiloire surélevé
plat-bord Largeur
bourrelet autour
3 cloisons étanche(s)
la cabine d'arrière
Système de barre: mécanique
pilotage électrique
roue
2x gouvernail en acier
Vitres: portes extérieures en bois dur
châssis de fenêtre en aluminium
lest (environ): sans ballast
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 02-2018
Certificats: seront livrés avec un:
certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Convient pour: habitable
Informations générales: dans l'état
Plus d'informations: Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
forme de coque est adapté pour echouer.
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.

Informations techniques

Puissance du moteur: 134 cv
98 kW
Moteur marque: Scania Vabis
Modèle du moteur: D10
Nombre de cylindres: 6
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1x 1800 litre
1x 400 litre
1x 80 litre
1x 130 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
Échappement refroidi par eau (02-2018)
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
lubrificateur de graisse
Inverseur: Capitol hydraulique
Chauffage: chauffage central
sur diesel
Hélice d'étrave: hélice d'étrave avec moteur diesel (DAF)
360 degrés pivotants
Système électrique: simple système électrique
24 / 230 / 400 Volt
400 Volt Connexion alimentation quai
Chargeur de batterie: présents
Générateur: Lister diesel 230/400 Volt
1500 RPM
Inverseur: Victron Atlas inverseur 24/300
Réservoir d'eau (environ): 1000 litre
Système de pressure d'eau: hydrophore
Réservoir d'eaux usées (environ): pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Chambre du moteur: comme il est, où il est
Pompe de cale: présents
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille une à brioche
Gaz certificat
Plus d'informations: hélice de rechange

Hébergements

Intérieur: intérieur simple
la cale:
Pas de intérieur
voir les photos
comme il est, où il est
Isolation: partie
Cabines: 2 cabines
Couchette: Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Arrière: 2x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
pour l'idée de l'intérieur
salles de bain: douche
chaude et eau froide
Toilettes: au-dessus de l'eau de toilette
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 1,88 m
carré (environ) 1,80 m
carré l'arrière (environ) 1,73 m
salon (environ) 2,03 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,87 m
cabine propriétaire (environ) 1,93 m
cale de chargement (environ) 3,50 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: Sailor RT2048 VHF
Automatic Identification System (AIS)
l'indicateur d'angle de barre
giration
Radio Holland RH4630A pilote automatique
dépendant du temps de contrôle
signe bleu avec la lumière clignotante
feux de navigation
essuie-glace
compas
intercom
clinomètre

Gréement et voiler

Mât: aluminium

Équipements

Ancre équipements: l'avant:
guindeau manuel avec moteur électrique
Pool ancre &
ancre
2x chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Arrière:
guindeau manuel
grappin pelles ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Annexe: présents
Porte-manteau: présents
Sécurité: extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations: Plan de Sondage est disponible (02-2018)
L'obtention d'un poste d'amarrage résidentiel locatif (location) au port actuel est sans doute possible et peut être discuté avec le propriétaire.
Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour.