E.M.C.I. NBMS Hiswamakelaar Stichting VRT - Verenigd register van taxateurs

Peniche Hollandaise / Voile Clipper avec certificat

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Dimensions (m): 28.76 x 5.46 x 1.10 Numéro de référence: 190105
Place de mouillage: Près de Leeuwarden, Pays-Bas (D'amarrage résidentielle) Année de construction: 1909
Matériau de constr.: acier

Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancienne péniche de commerce qui, au cours de la période écoulée, a été entièrement transformé en une belle péniche aménagée où ni coûts ni effort n’ont été compté. Cette dame est dans un très bon état et elle a une belle allure. La disposition est très spacieuse. Dans le rouf étendu, il y une cuisine en forme de L avec tous les appareils électroménager. Dans la cale, il y a une pièce séparée où se trouve la ventilation centrale, avec là aussi une installation pour un lave-linge et un sèche-linge. On trouve un salon très lumineux grâce aux nombreuses fenêtres avec double vitrage, une cabine du propriétaire avec des toilettes ensuite, une cabine aménagée en bureau actuellement, une cabine d’invités et une salle de bains avec un dressing qui pourra servir comme sauna éventuellement. L'installation technique est aux normes. À notre avis, une très bonne occasion de pouvoir acheter un navire de ce calibre.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier:chantier naval De Vlijt, NL-Gaastmeer
Chantier rénovation:sous son propre contrôle terminé à l'aide de professionnels
Année la rénovation:2013/2015
Coque forme:fond plat
Matériau de la coque:acier
Matériau de le pont:acier
Matériau de la superstructure:acier
Méthode de construction:riveté
nouvel acier est soudé
plat-bord Largeur
Clipper arc
bourrelet autour
pavois autour
la cabine d'arrière
2 cloisons étanche(s)
Système de barre:hydraulique
roue
gouvernail en acier
Vitres:châssis de fenêtre en feuillus
des portes en bois dur
double vitre de verre
Déplacement (environ):65 ton
lest (environ):trim lest
1 ton plomb
Tirant d'air (environ):22,50 m
4,00 m mât abaissés
3,20 mât enlevé
Propriétaire:Propriétaire néerlandais
Immatriculation:Bateau immatriculé B
Frais de transfert / radiation à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:coque noire
pavois noire
superstructure blanche
2017 dernière traitement navire sous-marin
2013 entièrement sablée
Système à deux composants
dessus du pont système de base de peinture à deux composants
Certificats:certificat communautaire
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 05-2024
Convient pour:les voies navigables
habitable
Plus d'informations:forme de coque est adapté pour echouer.
belle forme
coque droite
pont avant spacieux
spacieux le pont derrière
pic avant avec puits à chaine
Largeur spécifiée exclut les dérives latérales.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.



Informations techniques

Puissance du moteur:169 cv
125 kW
Moteur marque:DAF
tr / min:2100 RPM
Modèle du moteur:DK1160
Nombre de cylindres:6
Révision moteur:Duco révision
Carburant:diesel
Réservoir de carburant (environ):2100 litre
1 réservoir(s) au Acier
Refroidissement:refroidissement intermédiaire
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Propulsion:3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:Lohmann & Stolterfoht hydraulique
Vitesse (environ):12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1200 RPM
17 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage:Baxiroca Gavina 30 chauffage central
combi chauffage
sur diesel
& Vaillant chauffage central
combi chauffage
sur Gaz
Brink Climate system Elan 10D R chauffage à air chaud
& poêle à bois
Hélice d'étrave:Duco hélice d'étrave électricité (2017)
24 Volt
25 cv
Système électrique:230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
professional système installé
avec commutation automatique
Victron Digital Multi control
Batteries:gel traction batterie jeux 12x 2 Volt, 1380 Ah (2015)
2x 165 Ah AGM batterie(s) démarrage
1x 50 Ah batterie(s) démarrage générateur Optima Red Top
1x 50 Ah Spudpaal Optima Red Top
Victron BMV 700 contrôleur de batterie
Chargeur de batterie:Victron Quattro combinaison inverseur/chargeur 24/8000/200
Victron Blue power chargeur de batterie 24/5
2x Victron Blue power chargeur de batterie 12/7
Transformateur d'isolement:Victron transformateur d'isolement 7000 Watt
Disjoncteur différentiel:présents
Générateur:BW generatortechniek (Jacht & Scheepsservice Stroobos) coffret insonorisant (2015)
13,5 kVA 230 Volt
1500 RPM
diesel
70 heures de fonctionnement (environ)
Inverseur:Victron Quattro combinaison inverseur/chargeur 24/8000/200
Réservoir d'eau (environ):4000 litre
4 plastique réservoir
Système de pressure d'eau:hydrophore
Système de Eau chaude:à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ):500 litre
1 plastique
conçues pour le pompage des eaux usées de la rive
Diesel séparateur d’eau:présent
Chambre du moteur:voir les photos
Pompe de cale:pompes submersibles
D'approvisionnement en gaz:Connexion alimentation quai
Plus d'informations:Éclairage LED



Hébergements

Intérieur:Contreplaqué
peint en blanc
de planchers de chêne
plafond avec lattes (classique)
voir les photos
Isolation:mousse d'isolation
& laine de roche
Cabines:3 cabines
Couchette:Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Cabine invités: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):Voir l'annexe
salles de bain:2x évier
robinet de mélange avec eau courante c&f
cabine de douche
robinet thermostatique
Toilettes:cabine propriétaire:
tirer la chasse
lavabo avec eau courante c&f
& toilettes jours
tirer la chasse
évier
eau froide
Cuisine:L-forme de cuisine
Cuisinière:4-becs cuisinière
induction
hotte
acier inoxydable
Four:1x four électrique (steam)
1x Four à micro-ondes
Réfrigérateur:230 Volt
combinaison avec congélateur
Congélateur:congélateur
Travail:dessus de comptoir en chêne
Évier:évier en acier inoxydable
Robinet:robinet de mélange avec eau courante c&f (Inventum Cooker)
Lave-vaisselle:lave-vaisselle
hauteur sous barrot (environ):carré (environ) 2,15 / 2,02 m
séjour (environ) 2,25 / 2,01 m
en cours / corridor (environ) 2,08 / 1,98 m
toilet (environ) 2,01 m
cabine propriétaire (environ) 2,11 m
toilet (environ) 2,00 m
cabine (environ) 2,03 m
Salle d'eau (environ) 2,37 m
cabine avant (environ) 2,30 m
Plus d'informations:système de ventilation central
habitable
voir les photos
Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.



équipements de navigation

Équipements de navigation:True Heading Automatic Identification System (AIS)
ICOM IC-M4230 VHF avec DSC
feux de navigation
Horn



Gréement et voiler

Gréement type:voile aurique
Mât:1x acier bois
Abaissable:oui
avec guindeau
épandeur
Bôme:mélèze
Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré:acier Bôme de foc ou de trinquette
dérive latérale:dérives latérales fenêtre en feuillus (niet / not / nicht / ne pas 100%)



équipements

Ancre équipements:guindeau manuel
1x ancre
1x classique ancre
dans écubier ancre
2x 40 m chaîne l'ancre
2x pied d’ancrage (électrique)
l'avant: 2,00 m
Arrière: 2,80 m
Longueurs indiquées sont approximatives
Échelle d'embarquement:présents
aluminium
Filière / Balcon:filière de rempart
Annexe:présents
Plastique
Porte-manteau:porte-manteau
Sécurité:3 bouées de sauvetage
3 extincteurs d'incendie
détecteur de fumée
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations:échelle d'embarquement en aluminium
toit fenêtre en feuillus
feux de pont
Plan de Sondage est disponible. (05-2017)
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
L'obtention d'un poste d'amarrage résidentiel locatif (location) au port actuel est sans doute possible et peut être discuté avec le propriétaire.



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