Spits / Peniche 38.48 Vendu

Dimensions (m): 38.48 x 5.08 x 0.80
N° de réf.: 190403
Place de mouillage: Près de Arnhem, Pays-Bas
Année de construction: 1951
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien péniche de commerce spécialement construite pour la navigation en France; elle a été rénovée dans une péniche aménagée avec atelier / studio. Ce Freycinet, construit aux Pays-Bas, a une couverture en acier. La cabine arrière est complètement autonome du séjour dans la cale et peut être louée séparément. Dans la cale, il y a un vide qui sert comme cabine de propriétaire, ainsi que le salon, la cuisine, une cabine inutilisée, une salle de bains, deux ateliers, une petite cabine avant et une salle des machines avant avec le groupe électrogène et l'hélice qui tourne à 360 degrés. Au milieu de la péniche il y a une timonerie qui peut être retirée pendant la navigation. Un nouveau propriétaire a beaucoup de possibilités pour aménager cette péniche davantage.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Janssen N.V., NL-Druten
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
panneaux aluminium
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet
la cabine d'arrière
bittes dans des armoires fermées
2 cloisons étanche(s)
plancher d'acier dans la cale
l'auto construction: intérieur
Système de barre: mécanique
pilotage électrique
gouvernail en acier
Vitres: hublot
châssis de fenêtre en aluminium
portes extérieures en bois dur
Déplacement (environ): 122,221 m3
lest (environ): sans ballast
Tirant d'air (environ): 3,45 m
3,00 m avec la timonerie démonté
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois bleu
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 08-2013
Certificats: certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 08-2020
Convient pour: les voies navigables
habitable
Plus d'informations: Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
coque droite
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 250 cv
184 kW
Moteur marque: Scania Vabis
Modèle du moteur: DS 11 42
Nombre de cylindres: 8
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 2x 1000 litre
réservoir(s) au Acier
2x séparateur d'eau
1x réservoir(s) journalier
= 150 litre
Refroidissement: fermée
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
lubrificateur de graisse
Inverseur: Masson hydraulique
NF3
réduction 4:1
Chauffage: Kabola HRE400 chauffage central
sur diesel
& poêle à diesel
Hélice d'étrave: Kalkman hélice d'étrave avec moteur diesel
105 cv DAF 575
360 degrés pivotants
Système électrique: 12 / 24 / 230 / 400 Volt
Victron Phoenix Multi control
Batteries: traction batterie jeux 12x 6 Volt
2x 120 Ah batterie(s) démarrage
1x 72 Ah batterie(s) démarrage générateur
2x 100 Ah batterie(s) démarrage Hélice d'étrave
Chargeur de batterie: Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Victron Skylla chargeur de batterie 24/50
1x chargeur de batterie 12/8
Générateur: Lister Petter diesel
25 kVA 230/400 Volt
1500 RPM
heures de fonctionnement (environ) 1900
Inverseur: Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Panneaux solaires: 8x panneau solaire
Réservoir d'eau (environ): 2x 400 litre
Acier réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: chaudière (230 Volts et moteur)
Réservoir d'eaux usées (environ): pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Pompe de cale: 1x pompe manuelle
1x pompe de service général
Douche de pont: 1x pompe électrique
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille une à brioche
Gaz certificat

Hébergements

Intérieur: Contreplaqué
intérieur simple
voir les photos
Isolation: partie
mousse d'isolation
& isolant rigide panneaux en mousse
& laine de roche
Cabines: 3 cabines
Couchette: Propriétaires cabine: 1x 2-pers & 1x 2-pers
Arrière: 1x 2-pers & 1x 1 1/2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: l'avant:
cabine de douche
robinet de mélange avec eau courante c&f
évier
robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
en partie carrelée
Arrière:
cabine de douche
chaude et eau froide
Toilettes: l'avant:
tirer la chasse
Arrière:
au-dessus de l'eau de toilette
Cuisine: 2x
Cuisinière: 1x 4-becs cuisinière
Gaz
1x 3-becs cuisinière
Gaz
Réfrigérateur: 2x Réfrigérateur
230 Volt
Congélateur: 1x compartiment de glace
230 Volt
Robinet: 1x robinet de mélange avec eau courante c&f
1x chaude et eau froide
hauteur sous barrot (environ): Avant (environ) 1,96 m
cale de chargement (environ) 3,65 / 2,22 m
Salle d'eau / toilettes avant (environ) 2,57 m
en cours / corridor (environ) 2,15 m
salon (environ) 1,94 / 3,27 m
cabine propriétaire (environ) 1,54 m
cuisine (environ) 2,36 m
timonerie (environ) 1,91 m
carré l'arrière (environ) 1,89 m
cuisine (environ) 1,80 m
Plus d'informations: Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils.
habitable

équipements de navigation

Équipements de navigation: Radio Holland Sigma 100 l'indicateur d'angle de barre
Radio Holland Sigma 300 giration
Radio Holland Sigma 550 pilote automatique &
contrôle de trajectoire dépend
dépendant du temps de contrôle (joystick)
Icom IC-M411 VHF avec DSC
Shipmate RS 8300 VHF
Alewijnse Explorer A4 Automatic Identification System (AIS)
feux de navigation
signe bleu avec la lumière clignotante
essuie-glace

Gréement et voiler

Mât: mât aluminium
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
poupée
2x ancre
2x 49 m chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Annexe: Plastique
Sécurité: bouées de sauvetage
extincteurs d'incendie
en fonction des exigences de certification