E.M.C.I. NBMS Hiswamakelaar Stichting VRT - Verenigd register van taxateurs

Vedette Hollandaise Waarschip MY 10.0

Image de

Vidéos

Dimensions (m): 10.00 x 3.45 x 0.80 Numéro de référence: 190413
Place de mouillage: Près de Leiden, Pays Bas Année de construction: 2012
Matériau de constr.: composite

Avis objectif de Doeve Courtiers

Hybride Yacht moderne à moteur avec une propulsion électrique qui, grâce à ses batteries et son groupe électrogène, a une large gamme. Construit selon la méthode de construction moderne à injection sous vide, il est un bateau très léger, avec les bonnes caractéristiques de navigation et la vitesse souhaitée, sans grande consommation de carburant. L'intérieur est équipé d'une V-cage à l'avant, d'une cellule humide avec lavabo et toilettes, d'une cuisine avec plaque vitrocéramique, d'un salon avec poste de pilotage intérieur, d'un canapé confortable, de 2 portes menant au cockpit où le poste de pilotage extérieur est situé et avec une porte dans le miroir rendant la plateforme de bain facilement accessible. À l’exception d’un petit ensemble de marches, le navire se trouve donc au rez-de-chaussée et convient parfaitement au marin moins mobile. Avec son faible tirant d’air d’environ 2,45 m, il est possible d’atteindre une vaste zone de navigation.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier:chantier yacht Waaschip, NL-Farmsum/Delfzijl
Coque forme:à bouchain vif
Matériau de la coque:composite
époxy
Matériau de le pont:composite
époxyde
Matériau de la superstructure:composite
époxyde
Méthode de construction:vide
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
plastique bourrelet
plat-bord Largeur
Quille:biquilles
poutre quille
Système de barre:hydraulique
l'intérieur et l'extérieur de poste de pilotage
Tuyère pour hélice orientable
Vitres:châssis de fenêtre en aluminium
Des portes en bois de teck
Déplacement (environ):5 ton
lest (environ):sans ballast
Tirant d'air (environ):2,45 m
Propriétaire:Propriétaire néerlandais
Immatriculation:Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Frais de transfert / radiation à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:coque bordeaux rouge
pavois bordeaux rouge
superstructure blanche
De IJssel Système à deux composants
dernière traitement navire sous-marin 2019
Convient pour:les voies navigables
bateau de plaisance
Informations générales:du premier propriétaire
bonnes caractéristiques de navigation
Plus d'informations:Vedette GSOK
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.



Informations techniques

Puissance du moteur:10,8 cv
8 kW
Moteur marque:Fischer Panda
Année de construction moteur:2012
Carburant:électrique
Réservoir de carburant (environ):100 litre
1 réservoir(s) au plastique
Refroidissement:Eau de refroidissement
Propulsion:3 pale hélice
Aziprop gouvernail de l'hélice
Vitesse (environ):9 Vitesse de croisière kilomètre/heure
11 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage:Eberspächer chauffage à air chaud
sur diesel
Instruments moteur:présents
Hélice d'étrave:Vetus hélice d'étrave électricité
35 KGF
12 Volt
Système électrique:12 Volt
24 Volt
48 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Victron VE.Bus MultiControl
Batteries:440 Ah traction batterie jeux (24x 2 Volt)
2x 44 Ah batterie(s) démarrage générateur
74 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
Fischer Panda Battery Management system
Chargeur de batterie:Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 48/5000/70
chargeur de batterie 12/15
Disjoncteur différentiel:présents
Générateur:Fischer Panda AGT 6000 VCM coffret insonorisant
46 Volt
6 kW
3100 RPM
Inverseur:Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 48/5000/70
2x Victron Orion Switch Mode inverseur 48-12 Volt
Réservoir d'eau (environ):1x 70 litre
plastique réservoir
Système de pressure d'eau:pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude:chaudière (230 Volts)
Réservoir d'eaux usées (environ):présents
1 plastique
pas encore en service
Diesel séparateur d’eau:présent
Pompe de cale:pompe électrique
D'approvisionnement en gaz:pas de gaz à bord
Plus d'informations:Éclairage LED
Fischer Panda Hybride-Drive-System
système électrique de commande du moteur



Hébergements

Intérieur:intérieur acajou
Contreplaqué
en bon état
voir les photos
Isolation:pas nécessaire
sandwich méthode de construction
Cabines:1 cabine
Couchette:l'avant: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):Voir l'annexe
salles de bain:évier
robinet de mélange avec eau courante c&f
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes:pompe à main toilettes
Cuisine:L-forme de cuisine
Cuisinière:2-becs cuisinière
céramique
Micro-ondes:présent
Réfrigérateur:Waeco Réfrigérateur
12 Volt
Congélateur:petite compartiment de glace
Travail:dessus de comptoir en plastique
Évier:évier en acier inoxydable
Robinet:robinet de mélange avec eau courante c&f
Divertissement:radio / CD
hauteur sous barrot (environ):Avant (environ) 1,81 m
cuisine (environ) 1,88 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,85 m
séjour (environ) 1,95 m
Plus d'informations:inventaire



équipements de navigation

Équipements de navigation:l'indicateur d'angle de barre
portable VHF
feux de navigation



Gréement et voiler

Mât:Laterne mât
acier inoxydable
Abaissable:oui
manuellement



équipements

Ancre équipements:guindeau manuel
Pool ancre
acier inoxydable
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Plaque détrave acier inoxydable
Coussins de plein air:coussin(s) de cockpit
Cockpit tente:présents
Cadre en acier inoxydable
Échelle d'embarquement:acier inoxydable
Plate-forme de bain:intégrante
Filière / Balcon:acier inoxydable filière de rempart
Sécurité:extincteur d’incendie
bouée de sauvetage
Plus d'informations:envoyer chaise
échelle d'embarquement en aluminium



Tell a friend