Klassische Motoryacht 15.55 Verkauft

Abmessungen (m): 15.55 x 4.50 x 1.40
Ref. Nr.: 150404
Liegeplatz: In der Nähe von Den Bosch, Niederlande
Baujahr: 1947
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemalige Fähre von der Temse Werft in Belgien, die anschließend als Passagierschiff verwendet wird. Im Jahr 2005 wurde das Schiff in einen Freizeitboote umgewandelt. Der obere Teil des Steuerhauses kann hydraulisch nach hinten öffnen gleiten, so bleibt eine offene Steuerstand mit Windschutzscheibe. Der Innenraum ist nautisch mit in der vorderen noch die originale Bänke, die in ein Bett für 2 Personen umgewandelt werden kann, Steuerhaus mit Sitzgelegenheiten und einem erhöhten Steuerstand und in der achtern der Toilettenraum, Kombüse mit Sitzbereich.

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Allgemeine Information

Werft: Werft Jos Boel & Zn, B-Temse
Werft Umbau: Werft Tak, NL-Raamsdonkveer
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: geschweissten Rumpf
vernieteten und geschweissten Aufbau
Kunststoff Scheuerleiste
Selbstlenzendes Cockpit
Starke Konstruktion
Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad
Stahl ruder
Balanceruder
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): 25 ton
Durchfahrtshöhe (zirka): 3,20 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: B-Registrierung
Farbe / Farbe-System: Blauer Rumpf
Weisses Schanzkleid
etwas rückständige Erhaltung
2015 letzte Rumpfbehandlung unter Wasser
Geeignet für / als: geeignet für grössere Wasserstrassen
Binnengewässer
Allgemeine Information: Verkauf aus Altersgründen.
Weitere Information: klassische Motoryacht
Vorpiek mit Kettenkasten
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 214 Ps
158 kW
Maschinen Marke: Volvo Penta
Maschinentyp: TMD102
Zylinderzahl: 6
Betriebsstunden (Zirka): 7500 an dem Stunden-Zähler
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 250 Liter
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff (2015)
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: hydraulisch
Masson NF 3
Reduzierung/Übersetzung 4:1
Bugstrahlruder: elektrische Bugstrahlruder
24 Volt
Elektrisches System: 12 Volt
24 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 230 Ah
Generator: tragbar
Benzin
Umformer: 1x Victron Phoenix Umformer 24/800
2x Umformer 24-12 Volt
Sonnenkollektor: 2x Vorhanden
Frischwassertank (zirka): 200 Liter
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Fussschalter
Schmutzwassertank (zirka): nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen
Lenz-Bilgepumpe: Tauchpumpe
230 Volt
Gasnetz: Vorhanden

Unterkunft

Innenausstattung: Vorschiff:
Original
Steuerhaus:
Mahagoni Interieur
Achterkajüte:
Sperrholz
siehe die Fotos
Isolation: Teilweise
Polystyrol
Kabinen: 1 Kabine
Koje: Vor: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Toilette: elektrische Toilette
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: 2-Flammen Herd
auf Gas
Kühlschrank: Zanussi Kühlschrank
Spüle: Holz Anrichte
Waschbecken: 2x Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Unterhaltung: Sony Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 2,13 m
Steuerhaus (zirka) 1,95 / 2,23 m
Salon (zirka) 2,23 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,22 m

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: Lofrans elektrische Ankerwinde 24 Volt / 1000 Watt (2014)
Verholspill
Anker mit Kette
in Ankerklüse