Dutch Barge, Skutsje 17.08 Verkauft
Abmessungen (m):
18.18/17.08 x 3.28 x 0.60
Ref. Nr.:
160301
Liegeplatz:
In der Nähe von Harlingen, Niederlande
Baujahr:
1906
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemalige Binnenfrachtschiff das komplett in einen Yacht umgebaut ist. Gegenwärtig muss ein neuen Besitzer das Interieur des Schiffes wieder renovieren. Schöne Linien mit der Möglichkeit das Deckhaus zu erhöhen, um einen besseren Spielraum zu bekommen. Dies kann durch den neuen Eigentümer durchgeführt werden, aber der Verkäufer ist auch in der Lage, dass für den neuen Eigentümer zu tun. Auch neue Takelage des Schiffes ist möglich. Nach dem Umbau kann dieses Schiff sehr geeignet sein, dauerhaft an Bord zu leben.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft:
Werft NL-Aarlanderveen
Rumpfform:
Flachboden
Rumpf Material:
Stahl
Deck Material:
Stahl
Aufbau Material:
Stahl
Bauausführung:
vernietet
neuer Stahl geschweißt
Selbstlenzendes Cockpit
Satteldach
Scheuerleiste rundum
neuer Stahl geschweißt
Selbstlenzendes Cockpit
Satteldach
Scheuerleiste rundum
Steueranlage:
Ruderpinne
Hartholz ruder
Hartholz ruder
Fenster:
Bullaugen
Verdrängung (zirka):
geschätzt 15 ton
Eigner:
Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System:
Weisser Rumpf
Weisses Schanzkleid
Weisser Aufbau
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 10-2017
Weisses Schanzkleid
Weisser Aufbau
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 10-2017
Geeignet für / als:
Binnengewässer
Erholungs-Schiff
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information:
im Zustand wie das Schiff ist
Weitere Information:
Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern.
straffer Rumpf
geräumiges Vordeck
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf de den Küstengewässern.
straffer Rumpf
geräumiges Vordeck
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf de den Küstengewässern.
Technische Information
Maschinenleistung:
62 Ps
45 kW
45 kW
Maschinen Marke:
Thornycraft
Zylinderzahl:
4
Betriebsstunden (Zirka):
unbekannt
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstofftank (zirka):
unbekannte Volumen
Kühlung System:
Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
nasser Auspuff
Antrieb:
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe:
Paragon
Elektrisches System:
einfach elektrisches System
Unterkunft
Innenausstattung:
einfache Innenausstattung
unterschiedliche Materialien
siehe die Fotos
unterschiedliche Materialien
siehe die Fotos
Kabinen:
2 Kabinen
Toilette:
Handpumpe Toilette
Stehhöhe (Zirka):
Vorne (zirka) 1,20 / 1,30 m
Toilette (zirka) 1,57 m
Kabin (zirka) 1,57 m
Salon (zirka) 1,60 / 1,90 m
Toilette (zirka) 1,57 m
Kabin (zirka) 1,57 m
Salon (zirka) 1,60 / 1,90 m
Weitere Information:
rückständige Erhaltung
Ausrüstung
Anker Ausrüstung:
manuelle Ankerwinde
Classic Anker
Anker Kabel
Classic Anker
Anker Kabel
Seereling / Korb:
Seereling rundum Gangborden
Weitere Information:
Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft.
Hartholz Dachfenster
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (10-2017)
Hartholz Dachfenster
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (10-2017)
