Dimensions (m): 17.32 x 3.74 x 1.45
N° de réf.: 120204
Place de mouillage: Près de Werkendam, Pays-Bas
Année de construction: 1927
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Anciennement navire d'inspection de la pêche pour la mer des Wadden et Zuidersea, qui se convertit en 1938 dans un remorqueur à moteur. À cette époque, le navire est en cours d'utilisation en tant que bateaux de plaisance. Elle est très bien entretenu et reconnu comme un navire historique.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval E.J. Smit en Zoon, NL-Hoogezand
Coque forme: en forme
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
partie supérieure timonerie en bois
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
la cabine d'arrière
2x cloisons étanche(s)
Système de barre: mécanique
roue
gouvernail en acier
lourds du système
Vitres: fenêtres caoutchouc
portes extérieures en bois dur
Déplacement (environ): 40 ton
lest (environ): sans ballast
Tirant d'air (environ): tout vers le bas 3,50 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois vert
assurer un entretien correct
Certificats: aucune exigence de certificat
Convient pour: plus appropriés pour les voies navigables
les voies navigables
bateau de plaisance
Informations générales: bonnes caractéristiques de navigation
Plus d'informations: bitte remorquer un bateau
remorqueur
le sommeil crochet
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.

Informations techniques

Puissance du moteur: 200 cv
147 kW
Moteur marque: Volvo Penta
tr / min: 1800 RPM
Modèle du moteur: TMD 96B
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1967
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1x 1500 ltr. réservoir(s) au Acier
1x 250 ltr. réservoir(s) journalier
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
lieu tuyau d’échappement
Propulsion: arbre d'hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
3 pale hélice
Inverseur: Masson hydraulique
réduction 4,95:1
Chauffage: petroleum poêle
Système électrique: 12 Volt
24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 220 ampère/heures
Chargeur de batterie: 1x chargeur de batterie
Générateur: Lister diesel
230 Volt
24 Volt
Inverseur: 1000 Watt inverseur 24/230 Volt
100 Watt inverseur 24/230 Volt
Réservoir d'eau (environ): 1x 1000 ltr. Acier réservoir
cimenté réservoir
Pompe de cale: avec moteur auxiliaire
également douche de pont
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille boîtes sur le pont

Hébergements

Intérieur: 1980 reconstruit / rénové
intérieur simple
Isolation: pour une grande partie
5 cm laine de verre
Cabines: 1 cabine
Couchette: Arrière: 1x 1-pers.
Arrière: 2x 2-pers.
Dinette: 1x 2-pers.
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Toilettes: 1x pompe de la toilette
Cuisine: le long des navires
Cuisinière: 2-becs cuisinière
Gaz
Réfrigérateur: combinaison avec congélateur
12/230 Volt/Gaz
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en granit
Robinet: eau froide
pompe à main
hauteur sous barrot (environ): Avant (environ) 1,96 m
timonerie (environ) 1,91 m
carré l'arrière (environ) 1,65 m
Plus d'informations: en bon état

équipements de navigation

Équipements de navigation: Sailor RT 2048 VHF
VHF
compas
essuie-glace
Horn
Horn lumière
signe bleu
projecteur

Gréement et voiler

Mât: mât aluminium
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
ancre avec de la chaîne (30 m)
ancre sûre
Sécurité: 4x gilet de sauvetage
extincteur d’incendie
Plus d'informations: toit fenêtre
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