Vedette Hollandaise 17.30 Vendu
Dimensions (m):
17.30 x 3.60 x 1.25
N° de réf.:
150512
Place de mouillage:
Près de Dordrecht, Pays-Bas
Année de construction:
1938
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement navire d'inspection/du conseil d'administration et patrouille. Utilisé par la Police Fluviale Hollandaise, les autorités des voies navigables et les autorités portuaires gouvernementales entre autres. Registré sous les nùmeros suivantes: V13, Prof John Lulofs, et RD37 et 63. A la fin des années 90 et début des 2000, ce bateau a été vendu et le propriétaire actuel l'a démonté complètement et l'a reconstruit. Tout l'equipment d'ingénierie a été mise en état et le moteur et boite de vitesses revisé. La superstructure est neuve. Tous les travaux ont étés faites par des vrais professionnels, et ça se voit. Le bateau est en très bon état. Fortement conseillé pour ceux qui aiment un bateau classique avec tous les conforts modernes et toutes les commodités possibles.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
chantier yacht De Vries Lentsch 't Fort, NL-Nieuwendam
Chantier rénovation:
chantier yacht Kaspers, NL-Stadskanaal
Intérieur: Muntinga, NL-Sappermeer
Intérieur: Muntinga, NL-Sappermeer
Année la rénovation:
1999-2001
Architecte naval:
De Vries Lentsch
Coque forme:
en forme
Matériau de la coque:
acier
Matériau de le pont:
acier
Matériau de la superstructure:
acier
Méthode de construction:
riveté et soudé
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
plat-bord Largeur
arrière à voûte
2 cloisons étanche(s)
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
plat-bord Largeur
arrière à voûte
2 cloisons étanche(s)
Système de barre:
hydraulique
roue &
télécommande
roue &
télécommande
Vitres:
châssis de fenêtre en aluminium
double vitre de verre
hublot
portes extérieures en bois de teck
double vitre de verre
hublot
portes extérieures en bois de teck
Déplacement (environ):
24 ton
lest (environ):
200 kg trim lest
plomb
plomb
Tirant d'air (environ):
2,95 m tout vers le bas
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture:
coque noire (2014)
pavois bordeaux rouge (2014)
superstructure crème (2014)
Sikkens Système à deux composants
pavois bordeaux rouge (2014)
superstructure crème (2014)
Sikkens Système à deux composants
Convient pour:
les voies navigables
les eaux côtières
habitable
les eaux côtières
habitable
Informations générales:
bonnes caractéristiques de navigation
Plus d'informations:
spacieux le pont derrière
Ligne classique
belle forme
Vedette
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Ligne classique
belle forme
Vedette
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
60 cv
45 kW
45 kW
Moteur marque:
Kromhout
tr / min:
1000 RPM
Modèle du moteur:
LS 6
Nombre de cylindres:
6
Révision moteur:
2000 révision
Heures de fonctionnement (environ):
1500 après révision
Carburant:
diesel
la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) 2 ltr/hrs
la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) 2 ltr/hrs
Réservoir de carburant (environ):
1000 litre
1 réservoir(s) au Acier (2000)
1 réservoir(s) au Acier (2000)
Refroidissement:
fermée
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
Propulsion:
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
tube d'portant (2000)
tube d'étambot lubrifié par graisse
tube d'portant (2000)
Inverseur:
Brevo mécanique
2000 révision
2000 révision
Vitesse (environ):
15 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 750 RPM
19 kilomètre/heure Vitesse max. au 1000 RPM
19 kilomètre/heure Vitesse max. au 1000 RPM
Chauffage:
Kabola B12 TAP chauffage central
combi chauffage
sur diesel
radiateurs
combi chauffage
sur diesel
radiateurs
Hélice d'étrave:
Vetus hélice d'étrave électricité (2002)
24 Volt
130 KGF
24 Volt
130 KGF
Système électrique:
12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
professional système installé
avec commutation automatique
230 Volt Connexion alimentation quai
professional système installé
avec commutation automatique
Batteries:
2x 180 Ah batterie(s) démarrage
4x 180 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
650 Ah traction batterie jeux
4x 180 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
650 Ah traction batterie jeux
Chargeur de batterie:
Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/100
Disjoncteur différentiel:
présents
Inverseur:
Mastervolt Mass inverseur 24/6000
Réservoir d'eau (environ):
500 litre
1 acier inoxydable réservoir
1 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau:
hydrophore
Système de Eau chaude:
à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ):
500 litre
1 acier inoxydable
1 acier inoxydable
Chambre du moteur:
assurer un entretien correct
voir les photos
voir les photos
Pompe de cale:
pompe électrique
Douche de pont:
pompe électrique
D'approvisionnement en gaz:
pas de gaz à bord
Plus d'informations:
compresseur d'air
hélice de rechange
hélice de rechange
Hébergements
Intérieur:
intérieur teck
Contreplaqué marine
en bon état
voir les photos
Contreplaqué marine
en bon état
voir les photos
Isolation:
oui
laine de roche
laine de roche
Cabines:
2 cabines
Couchette:
l'avant: 1x 2-pers
Bâbord cabine: 1x 2-pers
Bâbord cabine: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):
Voir l'annexe
Tapisserie d'ameublement:
assurer un entretien correct
salles de bain:
douche
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
Toilettes:
toilettes électriques
Cuisine:
le long des navires
Cuisinière:
Atag 4-becs cuisinière
céramique
céramique
Réfrigérateur:
Isotherm Réfrigérateur
230 Volt
230 Volt
Congélateur:
petite compartiment de glace
Dessus de comptoir:
dessus de comptoir en Formica
Évier:
évier en acier inoxydable
Robinet:
robinet de mélange avec eau courante c&f
Divertissement:
2x Philips TV flatscreen
radio/CD
radio/CD
hauteur sous barrot (environ):
cabine avant (environ) 1,85 / 2,10 m
douche (environ) 1,85 m
toilet (environ) 1,85 m
cuisine (environ) 1,88 m
salon (environ) 1,92 m
douche (environ) 1,85 m
toilet (environ) 1,85 m
cuisine (environ) 1,88 m
salon (environ) 1,92 m
Plus d'informations:
habitable
Machine à café
Machine à café
Gréement et voiler
Mât:
2x mât bois
Abaissable:
oui
hydrauliques
hydrauliques
Équipements
Ancre équipements:
l'avant:
guindeau manuel avec moteur électrique
ancre
dans écubier ancre
35 m chaîne l'ancre
Arrière:
Lofrans guindeau électrique
Pool ancre
35 m chaîne l'ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
guindeau manuel avec moteur électrique
ancre
dans écubier ancre
35 m chaîne l'ancre
Arrière:
Lofrans guindeau électrique
Pool ancre
35 m chaîne l'ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
Échelle d'embarquement:
fixe pas de natation
avec teck
avec teck
Filière / Balcon:
filière de rempart
Sécurité:
extincteur d’incendie
gilet de sauvetage
gilet de sauvetage
Plus d'informations:
toit fenêtre
grue hydraulique
ouverture hydraulique trappe de garage
envoyer chaise
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
Plan de Sondage est disponible (27-05-2014)
grue hydraulique
ouverture hydraulique trappe de garage
envoyer chaise
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
Plan de Sondage est disponible (27-05-2014)
