Luxe Motor 25.51 (avec certificat) Vendu

Dimensions (m): 25.51 x 5.02 x 1.09
N° de réf.: 150702
Place de mouillage: Près de Bruges, Belgique
Année de construction: 1935
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Anciennement barge à charge voies fluviales construit par le chantier Wed J. Boot, De Dageraad en NL- Woubrugge. Entièrement mise au jour en 2009 et transformé en péniche logement très comfortable. A l'avant (la cale) outillé avec un intérieur neuf. La chambre arrière avec un décor traditionnel. Le propriétaire a beaucoup investit pour l'équipe technique à bord. A l'intérieur, il y a trois chambres à l'avant et une à l'arrière. La salle de pilotage compte avec un canapé comfortable et de la bonne visibilité par tout. Le haut de la salle est pliable dont on peut visiter les voies navigables de la France, la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Wed. J. Boot, De Dageraad N.V., NL-Woubrugge
Chantier rénovation: chantier naval Archonaut/VDAB, B-Brugge
Intérieur: Jan Priem, B-Brugge
Année la rénovation: 2009
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
partie supérieure timonerie en bois
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
pavois autour
bourrelet autour
plat-bord Largeur
la cabine d'arrière
la cabine d'arrière
2 cloisons étanche(s)
Système de barre: hydraulique
roue
Vitres: châssis de fenêtre en bois
hublot
double vitre de verre
portes extérieures en bois dur
Déplacement (environ): déplacement maximal admissible 114.734 m³
déplacement vide 88.999 m³
déplacement 25.735 m³
Tirant d'air (environ): 4,20 m
3,20 m timonerie détachable
Propriétaire: Propriétaire belge
Immatriculation: Bateau immatriculé belge
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois vert
superstructure vert
quelques travaux a prévoir
Certificats: certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 29-09-2019
Convient pour: habitable
les voies navigables
convient pour le charter
Informations générales: dans l'état
Plus d'informations: Ligne classique
pont avant spacieux
forme de coque est adapté pour echouer.
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 176 cv
130 kW
Moteur marque: Volvo Penta
tr / min: 1900 RPM
Modèle du moteur: D7A-A TA
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 2006 nouvelles
Heures de fonctionnement (environ): 620
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1x 800 litres blanc
1x 700 litres blanc
1x 750 litres rouges
Refroidissement: Échappement refroidi par eau
lieu tuyau d’échappement
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Twin-Disc hydraulique
MG-506
Vitesse (environ): 11/12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1100 RPM
Air conditionne: 2x air conditionne
reversed circle
Instruments moteur: présents
Hélice d'étrave: Kalkman hélice d'étrave électricité 400/690 Volt
50 cv
Système électrique: 12 / 24 / 230 / 400 Volt
230 & 400 Volt Connexion alimentation quai
avec commutation automatique
professional système installé
Batteries: 24 Volt traction batterie jeux (12x)
2x 180 Ah batterie
2x 120 Ah batterie
Victron contrôleur de batterie
Chargeur de batterie: 2x Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Transformateur d'isolement: Victron transformateur d'isolement 3600 Watt
Générateur: Perkins diesel 30 kVA, 1500 RPM, 230/400 Volt
1500 tr / min
900 sur le compteur des heures (environ)
Alternateur: 175 ampère
Inverseur: 2x Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Réservoir d'eau (environ): 2x 800 litre
2x 600 litre
acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: 2x hydrophore
Système de Eau chaude: 2x chaudière (400 Volt)
Réservoir d'eaux usées (environ): 1x 250 & 1x 400 litre eaux noires
1x 800 & 1x 400 eaux grises
Diesel séparateur d’eau: présent
Chambre du moteur: voir les photos
Pompe de cale: 3x pompe électrique
Douche de pont: pompe électrique
Plus d'informations: Éclairage LED

Hébergements

Intérieur: intérieur hêtre &
intérieur teck
voir les photos
Isolation: mousse d'isolation 5/6 cm
Cabines: 4 cabines
Couchette: Bâbord cabine: 1x 2-pers
Tribord cabine: 1x 2-pers
navire mi: 2x 1-pers
Arrière: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: 4x En Suite
4x cabine de douche
4x lavabo avec eau courante c&f
en bon état
Toilettes: 3x toilettes électriques
Cuisine: U-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière
Kupperbusch céramique
Four: Kupperbusch four électrique
acier inoxydable
Micro-ondes: Kupperbusch micro-ondes
Réfrigérateur: 2x Réfrigérateur
Congélateur: congélateur
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en acier inoxydable
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
Lave-vaisselle: présent
Divertissement: TV flatscreen
antenne satellite auto chercher
hauteur sous barrot (environ): cabines (environ) 2,41 m
toilet (environ) 2,08 m
Mi navire (environ) 2,32 m
toilet (environ) 2,32 m
salon (environ) 2,30 m
cuisine (environ) 2,31 m
timonerie (environ) 2,05 / 1,96 m
carré l'arrière (environ) 2,02 / 1,91 / 1,88 m
Salle d'eau / toilettes derrière (environ) 1,85 / 1,83 m
Plus d'informations: habitable
convient pour le charter
canapé en cuir
AEG machine à laver
AEG sèche-linge

équipements de navigation

Équipements de navigation: 2x Sailor RT 2048 VHF
Radio Holland sigma 120 échosondeur
Radio Holland sigma 100 l'indicateur d'angle de barre
essuie-glace
intercom
projecteur
Horn

Gréement et voiler

Mât: aile d'appareil
Abaissable: oui
hydrauliques

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
2x poupée
Bimini: taud dété
Filière / Balcon: filière autour du pont arrière
Sécurité: système d'alarme incendie
extincteur d’incendie
bouée de sauvetage
Plus d'informations: Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
échelle d'embarquement en aluminium
Plan de Sondage est disponible (09-2014)
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