Peniche Hollandaise / Luxe Motor Stern Vendu

Dimensions (m): 39.50 x 5.58 x 1.00
N° de réf.: 160505
Place de mouillage: Près de Harlingen, Pays-Bas
Année de construction: 1936
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien navire de charge intérieure qui est toujours dans le même état, comme elle a navigué autour de la profession. Equipé d'une cabine avant spacieuse, engineroom avant avec générateur et 360 degrés arc de rotation d'étrave, attente spacieux avec plancher en acier qui est recouvert d'un chiffon, maison de thé (salle de bain), timonerie, cabine arrière avec l'office, trois cabines dont une est en utiliser comme une salle de garde-robe. Cette barge est idéale pour la conversion en barge vivante à bord. Par conséquent, la fonctionnalité de l'équipement à bord, qui sont inscrits dans le cahier des charges, ne sont pas garantis.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Boot, NL-Alphen aan den Rijn
Coque forme: fond plat
cales rondes
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
partie supérieure timonerie en bois
Méthode de construction: riveté
bourrelet autour
ponts soulevées
plat-bord Largeur
la cabine d'arrière
bittes dans des armoires fermées
3 cloisons étanche(s)
Système de barre: mécanique
roue
2x gouvernail
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Certificats: n'est pas certifié
Convient pour: la navigation commerciale
plus appropriés pour les voies navigables
habitable
Informations générales: dans l'état
Plus d'informations: belle forme
forme de coque est adapté pour echouer.
coque droite

Informations techniques

Puissance du moteur: 180 cv
133 kW
Moteur marque: Deutz
tr / min: 1800 RPM
Modèle du moteur: A6M 816
Nombre de cylindres: 6
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1750 litre
250 litre
Propulsion: tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Reintjes hydraulique
Chauffage: Buderus chauffage central
sur diesel
Hélice d'étrave: hélice d'étrave avec moteur diesel
DAF 575
360 degrés pivotants
Système électrique: 12 / 230 / 400 Volt
Connexion alimentation quai
Générateur: 12,5 kVA 230/400 Volt, 1500 RPM
10 kVA 230/400 Volt, 1500 RPM
Réservoir d'eau (environ): présent, contenu inconnu
Diesel séparateur d’eau: présent
D'approvisionnement en gaz: présents
ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles

Hébergements

Intérieur: intérieur simple
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cale vide
Cabines: 3 cabines
Couchette: 2x 2-pers
salles de bain: bain avec douche
Toilettes: au-dessus de l'eau de toilette
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière
électrique
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en acier inoxydable
Évier: évier en acier inoxydable
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 2,04 m
cuisine (environ) 1,92 m
salon (environ) 2,03 m
cabines (environ) 1,92 / 1,87 m
Salle d'eau (environ) 1,65 m
toilet (environ) 1,96 m
Plus d'informations: travaux à prévoir
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équipements de navigation

Équipements de navigation: Radio Zeeland giration
Saturnus rivière pilote automatique
contrôle de trajectoire dépend
Skanti TRP 2500 NL VHF
Debeg VHF
intercom
2x essuie-glace
Vetus échosondeur
feux de navigation

Gréement et voiler

Mât: acier bois
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: l'avant:
guindeau manuel
poupée
2x ancre
dans écubier ancre
Arrière:
guindeau manuel
poupée
1x ancre
dans écubier ancre
Plus d'informations: grue de voiture
feux de pont
Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour.