E.M.C.I. NBMS Hiswamakelaar Stichting VRT - Verenigd register van taxateurs

DOEVE MAKLER UND TAXATOR YACHTEN, BOOTE UND SCHIFFE SEIT 1972

 

Der Kauf eines Schiffes ist ein komplexer Prozess, bei dem Sie einige Probleme berücksichtigen müssen. Auf dieser Seite erläutern wir, woran Sie denken müssen und wie Doeve Makler und Taxator Yachten und Schiffe Sie dabei unterstützen können..

Wenn Sie ein Schiff kaufen möchten, müssen Sie Folgendes berücksichtigen:
Wenn Sie vorhaben ein Yacht, Lastkahn, Binnenschiff, Schiff, Segelyacht, Motorboot, Fahrendes Wohnschiff oder ein Boot zu kaufen, ist oft eine emotionelle Angelegenheit. Wenn man sich in einem Schiff "verliebt" hat, ist man oft zeitweise ein bisschen blind. Lassen Sie sich nicht beim erste Besuch beim Schiff dazu verleiten ein Gebot abzugeben, wir beraten Sie das Schiff nochmals ruhig anzuschauen.

Ein Gebot
Die Prüfung
EU-Gesetzgebung
Wesentlicher Mangel
Untauglich erklären
Kauf von Schiffen
Registrierung der Schiffe

Ein Gebot

Wenn Sie ein Gebot abgeben, machen Sie das dann zum Beispiel unter Vorbehalt einer technischen Prüfung, Probefahrt, Inspektion des Unterwasserschiffes und eventuell "vorausgesetzt Finanzierung geregelt". Wenn beide Parteien (Käufer und Verkäufer) ein Übereinstimmung über dem Preis und die Konditionen haben, wird der Makler ein Vertrag machen mit alle vereinbarten Konditionen deutlich beschrieben. Wenn beide Parteien das Vertrag unterzeichnet haben, machen Sie als Käufer eine Anzahlung von 15% der Kaufpreis auf eine Dritt Geldern Bankkonto von eine offizielle Makler oder auf ein Dritt Geldern Bankkonto von eine durch Ihnen gewählte Notar.

Die Prüfung

Die Prüfung von das Schiff ist eine speziellen Angelegenheit. Sie können eine Zertifizierter Sachverständiger beauftragen um eine Teil-Expertise oder eine vollständige Expertise zu machen. Wenn Sie auch ein vollständiges Bild des Motor / Motoren mochten, beraten wir Sie einen Sachverständiger zu beauftragen der auch eine Probefahrt macht. Wenn Sie eine Wertschätzung für die Finanzierung brauchen, dann wählen Sie eine offizielle Taxator Wertschätzer womit Ihr Kreditgeber auch einverstanden ist, damit Sie nicht einen extra Taxator brauchen.

EU-Gesetzgebung

Wenn Sie ein Schiff für Binnenwasserstraßen mit einer Länge von 20 Meter oder mehr oder mit einer Wasserverdrängung von 100 m3 oder mehr (berechnet aus Länge x Breite x Tiefgang ohne Kiel) erwerben möchten, muss dieses Schiff gemäß EU-Gesetzgebung zertifiziert werden (SUK / ES TRIN). Ein spezialisierte Sachverständige sollte Sie dann beauftragen für dieses Zertifizierung Überprüfen.

Wesentlicher Mangel

Wenn laut Ihrem Sachverständiger während der Prüfung "wesentlicher Mangel" vorhanden sind dann wird gemäß die vereinbarten Konditionen des Vertrags gehandelt. Aber, wenn diese Mangel bereits bekannt waren kommen diese Kosten nicht im Frage für eine Verrechnung.

Untauglich erklären

Wenn die festgestellten Mangel derart sind, dass diese nicht zu reparieren sind, oder wenn die ursprünglichen Eigenschaften des Schiffes so verschlechtert sind wodurch das Schiff nicht mehr geeignet ist wofür es ursprünglich gebaut wurde, kann der Sachverständiger das Schiff untauglich erklären. In diesem Fall erhalten Sie das ganzen Handgeld zurück, die Kosten für den Sachverständiger und eventuelle Werftkosten gehen aber zu Ihren Lasten.

Kauf von Schiffen

Wenn die Prüfung ausgeführt ist und das Schiffs festgestellten Zustand erfüllt die in der Vertrag vereinbarten Konditionen, wohl oder nicht mit einer Verrechnung, müssen Sie den Rest der Kaufsumme bezahlen und können Sie das Schiff übernehmen.

Registrierung der Schiffe

Wenn es geht um Schiff das ist eingetragen im Schiffsregister (B-Register oder Z-Register), sind da noch Gebühren an für das überschreiben des Eigentum des Schiffes auf Ihren Namen oder für Ausschreiben ( Löschung ) und zwar oder für die Makler -oder für die Notar Gebühren sowie Register Gebühren. Falls Sie ein Finanzierung haben, ist die Eintragung im Schiffsregister auf jeden Fall notwendig.

Weitere Informationen zur Registrierung von Schiffen.

An dem Tage auf dem Sie die vollständige Kaufsumme bezahlt haben, sollten Sie das Schiff auf Ihren Name versichern.

Weitere Informationen zur Versicherung Ihres Schiffes.

Was kann Doeve Makler und Taxator Yachten und Schiffe für sie wie Aspirant-käufer bedeuten?

  • Wir können Ihnen behilflich sein mit deutliche Kaufvertrage in Ihren Sprache, alle Vereinbarungen zwischen beide Parteien werden schriftlich festgelegt.
  • Sie können uns beauftragen eine Wertschätzung zu machen, wir sind vereidigter und Zertifizierter Taxator.
  • Wir haben eine Stiftung Dritt Geldern Bankkonto zu unseren Verfügung, die können Sie benutzen.
  • Wir sind B-REGISTER MAKLER, wir können alle Handlungen in diesen Register machen, aber die Gebühren sind Billiger wie beim Notar.

Wir geben sehr deutlichen Information über die gelisteten Schiffe und diese Schiffe sind nahezu alle vorher durch uns angeschaut.

Bei Doeve Makler und Taxator Yachten und Schiffe sind sie richtig, Deutlichkeit steht an die erster Stelle!!!!

Möchten Sie ein Schiff kaufen? Schauen Sie sich unser aktuelles Angebot an Booten, Yachten, Lastkähnen, Binnenschiffen und Schiffen an. Sie finden unter anderem Berufsschiffe, ehemalige Berufsschiffe, Motoryachten, Motorsegler, Wohnschiffen mit Antriebs- und Segelyachten.