Saga 32' Cockpit

Abmessungen (m): 10.48 x 3.15 x 1.15
Ref. Nr.: 100405
Liegeplatz: In der Nähe von Lelystad, Niederlande
Baujahr: 1998
Material: GFK

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Vision Doeve Maklers

Schnelle seetüchtig norwegische Motoryacht mit Steuerhaus / Salon und selfdraining Cockpit. Teilweise integraler Badeplattform. CE-B-Zertifizierung. Diese Dame ist sehr gut gepflegt und technisch 110%.

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Allgemeine Information

Werft: Saga Boats AS, Norway
Konstrukteur / Architekt: Amble and Stokke AS, Norway
Rumpfform: Tief-V
Rumpf Material: GFK
Deck Material: GFK
Aufbau Material: GFK
Bauausführung: öffnen Cockpit
Klampen aus Nirosta
Kunststoff Scheuerleiste
Steueranlage: hydraulisch
Innen- und Außensteuerstand
Steuerrad
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
getöntes Glas
Aluminium Aussentür
Verdrängung (zirka): 4500 kg
Durchfahrtshöhe (zirka): alles Herunter 2,85 m
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Weisser Rumpf
Weisser Aufbau
gut gepflegt
CE Zertifizierung: B
Geeignet für / als: Sportboot
Erholungs-Schiff
Hochseetüchtig
Allgemeine Information: gute Fahreigenschaften
Weitere Information: halfglider
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 250 Ps
185 kW
Maschinen Marke: Yanmar
U / Min.: 3800 RPM
Maschinentyp: Innenbordmotor 6LP-DTE
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 1998
Betriebsstunden (Zirka): 650 an dem Stunden-Zähler
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 600 Liter
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: Propellerwelle
Wassergeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: hydraulisch ZF-Hurth, HSW-630
Trimmklappen: elektrisch/hydraulisch
Heizung: Ardic Warmluftheizung
auf Diesel
Motor-Instrumente: Ja
Bugstrahlruder: 4 Ps
SidePower elektrische Bugstrahlruder
Elektrisches System: 12 Volt
24 Volt
230 Volt
Batterien: 2x 125 Ampere/Uhr
1x 125 Ampere/Uhr
Batterie Ladegerät: 10 Ampere
Batterie Ladegerät
Frischwassertank (zirka): 200 Liter
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler
Schmutzwassertank (zirka): 100 Liter
Diesel Wasserabscheider: Diesel Wasserabscheider
Maschinenraum: belüftet
isolierter Maschinenraum
Lenz-Bilgepumpe: 2x manuelle Pumpe
Deck Waschpumpe: 2x manuelle Pumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord

Unterkunft

Innenausstattung: Teak Interieur
Teak Fussboden mit Esche
professionell durchgeführt
sehr gut gepflegt
Isolation: Sandwich Konstruktion
Kabinen: 3 Kabinen
Koje: Vorne: 1x 2-pers.
Steuerbordkabine: 1-pers.
Backbordkabine: 1-pers.
Dinette: 1x 2-pers.
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Polsterung: sehr gut gepflegt
Badezimmer: Waschbecken
h&k fliessendes Wasser
Dusche
Toilette: Toilette im Badezimmer
Pumpetoilette
Herd: 2-Flammen Herd
Wallas Diesel/Keramik
Kühlschrank: 24 Volt Kühlschrank
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Spüle: teak Holz Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 1,75 m
Badezimmer (zirka) 1,88 m
Korridor (zirka) 1,95 m
Steuerhaus (zirka) 2,00 m tot / 2,10 m
Weitere Information: gut gepflegt

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Furuno Tageslicht-Radar
Furuno Kartenplotter
Furuno GPS navigator
Autohelm Ruderstandanzeiger
Autohelm Tridata (speed/depth/trip)
ICOM UKW
3x Scheibenwischer
Kompass
Scheinwerfer
Autopilot
Uhr
Barometer

Rigg und Segel

Mast: Nirosta
Apparateträger
Legbar: Nein

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: elektrische Ankerwinde
Anker mit Kette
Bugrolle
Outdoor Polster: Cockpitkissen
Cockpit Zelt: Sommer-Zelt
Badeleiter: Nirosta
Schwimmplattform: Vorhanden
Seereling / Korb: Nirosta Seereling
Sicherheit: Feuerlöscher
Weitere Information: 2x Steuerstuhl
Fender Behälter
Schiebeluke
Saga 32' Cockpit

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