Zwolsmankruiser 12.85 GSAK Nicht mehr verfügbar
Abmessungen (m):
12.85 x 3.40 x 1.35
Ref. Nr.:
220205
Liegeplatz:
In der Nähe von Utrecht, Niederlande
Baujahr:
1980
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ein gut gebauter und gut gewarteter Motorkreuzer, der im Jahr 2021 mit einem 2-Komponenten-System professionell neu lackiert wurde. Es gibt einen Außensteuerstand mit Aluminium-Windschutzscheibe und auch einen Innensteuerstand. Es ist eine komfortable Motoryacht für einen längeren Aufenthalt an Bord oder zum Wohnen an Bord. Eine neue Kabola-Zentralheizung war installiert im Jahr 2021. In der Achterkabine befindet sich die Eigner Kabine sowie der Toilettenraum. Das Steuerhaus hat 2 Schiebetüren und mit einem L-förmigen Sofa und dem Steuerstand mit Sitz ist dies ein angenehmer Ort zum Verbleiben. Weiter vorne befindet sich die Kombüse mit Gaskomfort, Backofen und einer geräumigen Kühl-/Gefrierkombination. Das Badezimmer mit Dusche und Waschbecken ist einfach zugänglich. Im Bug befindet sich ein L- förmiges Bett, das für 1 Person geeignet ist. Aus unserer Sicht eine hervorragende Gelegenheit, eine gut gepflegte Motoryacht zu erwerben, mit der Sie aufgrund der Durchfahrtshöhe von nur ca. 2,60 M., ein sehr großes Fahrgebiet befahren können.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Yacht-Werft Holland Launch B.V., NL-Zaandam |
| Konstrukteur / Architekt: | K.J. Zwolsman |
| Rumpfform: | Knickspant |
| Rumpf Material: | Stahl 6 mm |
| Deck Material: | Stahl 5 mm |
| Aufbau Material: | Stahl 5 mm |
| Bauausführung: | Achterkajüte Scheuerleiste Nirosta Scheuerleiste Breite Gangborden Nirosta Pollers Klampen aus Nirosta Starke Konstruktion |
| Kiel: | Kimmkielen |
| Steueranlage: | hydraulisch Innen- und Außensteuerstand 2x Steuerrad |
| Fenster: | Messing Fensterrahmen Hartholz Aussentüren Aluminium Windschutz |
| Verdrängung (zirka): | 16 ton |
| Ballast (zirka): | Blei Trimm Ballast |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,60 m alles Herunter |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Blauer Rumpf Weisser Aufbau 2015 Rumpf vollständig auf blanken Stahl ausgezogen 2021 vollständig lackiert (Boten Totaal Service NL-Waspik) Zwei-Komponenten System sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
| Geeignet für / als: | geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff |
| Weitere Information: | klassische Motoryacht Motor Kreuzer GSAK geräumiges Achterdeck straffer Rumpf Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 80 Ps 58 kW |
| Maschinen Marke: | Mitsubishi (SAMOFA) |
| U / Min.: | 1800 RPM |
| Maschinentyp: | S6S |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 1980 in Betrieb |
| Überholung Maschine: | 2000 Überholt |
| Betriebsstunden (Zirka): | 2200 nach Überholung |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 750 Liter 2 Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kielkühlung |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | PRM 265 hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 3:1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 13 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1500 RPM |
| Heizung: | Kabola KB20 Hydride Zentralheizung (2020) Combi Kessel auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Vetus elektrische Bugstrahlruder 24 Volt 95 KGF |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 2x 170 Ah Startbatterie(n) 2x 225 Ah Lichtbatterie(n) 2x 225 Ah Bugstrahlruder batterie(n) |
| Batterie Ladegerät: | Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70 Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/12 |
| Batterie Trenndiode: | Victron Argofet Laderegler |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Umformer: | Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70 |
| Sonnenkollektor: | 2 Vorhanden |
| Frischwassertank (zirka): | 300 Liter 1 Stahl Tank(s) zementiert Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
| Warmwasser System: | durch die Zentralheizung |
| Schmutzwassertank (zirka): | Gegenwart noch nicht im Einsatz 1 Stahl Tank(s) |
| Deck Waschpumpe: | Vorhanden 24 Volt |
| Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Sperrholz Mahagoni Interieur |
| Isolation: | Polystyrol |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | Vorne: 1x 1-pers Hinten: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Dusche Waschbecken Wasserhahn mit Thermostat |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas Nirosta |
| Backofen: | Smev Gas Backofen |
| Kühlschrank: | Vorhanden 230 Volt Kombination mit Tiefkühlschrank |
| Tiefkühlschrank: | Vorhanden 230 Volt |
| Spüle: | Kunststoff Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
| Unterhaltung: | flatscreen Fernseher |
| Stehhöhe (Zirka): | Steuerhaus (zirka) 1,91 m Salon (zirka) 1,91 m Kombüse / Küche (zirka) 1,90 m Badezimmer (zirka) 1,91 m Vorne (zirka) 1,90 m Toilette (zirka) 1,64 m Eigner Kabine (zirka) 1,66 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Simrad RS81 UKW 3x Scheibenwischer Scheinwerfer Navigationsbeleuchtung Horn Uhr Thermometer Barometer |
Rigg und Segel
| Mast: | Hartholz Laterne Mast |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | Vetus manuelle Ankerwinde Verholspill Klip Anker Anker Kette in Ankerklüse |
| Badeleiter: | Vorhanden Nirosta |
| Schwimmplattform: | Vorhanden Integral |
| Seereling / Korb: | Seereling rundum |
| Davits: | Vorhanden Nirosta |
| Weitere Information: | 2 Klapp fahrrad(er) Sonnendeck |
