Dutch Barge 24.72 mit SUK Zertifikat Verkauft

Abmessungen (m): 24.72 x 4.85 x 1.15
Ref. Nr.: 230203
Liegeplatz: In der Nähe von Medemblik, Niederlande
Baujahr: 1903
Material: Stahl
Preis: Verkauft
MwSt. nicht relevant

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das in den 1980er Jahren zu einem Fahrendes Wohnschiff umgebaut ist und kontinuierlich verbessert wurde. Zum Beispiel wurde die Achterkabine komplett renoviert (Sperrholz und Epoxid) und der alte Laderaum ist komplett mit einem Stahldeck gemacht und hat auch ein Cockpit mit Sitzgelegenheiten. Bei der Renovierung wurde berücksichtigt, dass die ehemaliges Lastkahn noch segelfähig sein muss, daher gibt es noch ein Mastdeck und einen Mastfuß. In der Achterkabine befindet sich die Kombüse mit Sitzgelegenheiten und von dort aus können Sie nach hintern (ausgestattet als Kabine mit 1-Personen-Bett) und nach vorne zum alten Laderaum gehen, wo sich das gemütliche Wohnzimmer befindet und auch 2 weitere Kabinen, das Badezimmer und eine geräumige Werkstatt. In unseren Augen ein Fahrendes Wohnschiff, mit dem ein neuer Eigner einfach anfangen kann, aber wo Dinge auch leicht nach eigenen Wünschen geändert werden können.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft G.J. van Goor, NL-Meppel
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Eisen/Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Holz Achterkajüte =
Marine Sperrholz
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
Breite Gangborden
Achter Roof
Klipper Bug
Selbstlenzendes Cockpit
1 wasserdichte Schott(en)
geschlossenen Pollers Schränken
Steueranlage: Hand hydraulische Steuerung
Steuerrad
Steuersäule
Hartholz ruder
Heck ruder
Fenster: Doppelverglasung
Hartholz Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): maximal zulässige Verdrängung 89,916 m³
Verdrängung im leeren Zustand 62,701 m³
Verdrängung 27,215 m³
Ballast (zirka): Vorhanden
Stahl
& Beton Fliesen
Durchfahrtshöhe (zirka): alles Herunter 3,10 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Weisses Schanzkleid
Weisser Aufbau
siehe die Fotos
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 06-2018
Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
gültig bis: 07-2025
Geeignet für / als: Binnengewässer
geeignet zum Bewohnen
Weitere Information: Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern.
klassische Linien
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
straffer Rumpf
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 105 Ps
77 kW
Maschinen Marke: DAF
Maschinentyp: DD575
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 1968
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1x 600 Liter
1x 500 Liter
1x 1400 Liter
Stahl Tank(s)
Kühlung System: geschlossen
Kastenkühlung
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: ZF hydraulisch
BW30 VL
Heizung: ACV Zentralheizung
Combi Kessel
auf Diesel
& Herd auf Holz
mit Rückkessel verbunden mit Zentralheizung
Elektrisches System: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 50 Ah Startbatterie(n) Optima Red Top
1x 50 Ah Startbatterie(n) Generator Optima Red Top
2x 225 Ah Lichtbatterie(n)
Batterie Ladegerät: Victron Skylla Batterie Ladegerät 24/50
Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden
Generator: 8,5 kVA
Diesel Generator
230 Volt
1500 U / Min.
Betriebsstunden (zirka.) 500
Umformer: Victron Atlas Umformer 24/1200
1 Umformer 24-12 Volt
Sonnenkollektor: 4x Sonnenkollektor
Frischwassertank (zirka): 2x 250 Liter
Nirosta Tank(s)
1x 1200 Liter
Stahl Tank(s)
Wasserdruckanlage: Speck Hydrofoor
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Lenz-Bilgepumpe: 2x Tauchpumpe
Deck Waschpumpe: Vorhanden
230 Volt
Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck
Weitere Information: Teil LED-Beleuchtung

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
siehe die Fotos
Isolation: Glaswolle
Steinwolle
Hartschaum Dämmplatten
Kabinen: 3 Kabinen
Koje: Vorne: 1x 2-pers
Mitte Schifsf: 1x 1-pers
Hinten: 1x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Sitzbad
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette: 2x Handpumpe Toilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 4-Flammen Herd
Nirosta
auf Gas
Backofen: Smev Gas Backofen
Kühlschrank: Vorhanden
230 Volt
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Spüle: Hartholz Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 2,07 / 1,94 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,53 m
Salon (zirka) 2,33 / 2,14 m
Korridor (zirka) 2,14 m
Kabin (zirka) 2,33 / 2,09 m
Badezimmer / Toilette (zirka) 2,23 m
Toilette (zirka) 1,57 m
Kabin (zirka) 2,38 / 2,10 m
Werkstatt 1,70 / 2,38 m
Weitere Information: Waschmaschine
Waschtrockner
geeignet zum Wohnen

Rigg und Segel

Mast: Keine Mast
Schwertern: 2 Hartholz Seitenschwertern
2x Seitenschwertern Winsch

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Klip Anker
in Ankerklüse
Verholspill
Seereling / Korb: Seereling auf Schanzkleid
Beiboot: Linder 410 Fishing Aluminium Beiboot
Davits: Vorhanden
Sicherheit: aufblasbare Rettungswesten
Feuerlöscher
Rettungsringe
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: Übernahme der aktuellen Freizeit Liegeplatz kann mit dem Hafen Inhaber besprochen werden.
Sonnendeck
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (06-2018)