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Luxe Motor 29.15 mit Rhein Attest Nicht mehr verfügbar

Abmessungen (m): 29.15 x 5.01 x 1.00
Ref. Nr.: 251003
Liegeplatz: In der Nähe von Zwolle, Niederlande
Baujahr: 1912
Material: Stahl
Liegeplatz zum wohnen

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Vision Doeve Maklers

Diese Luxe Motor ist ein fahrendes Wohnschiff, das sein authentisches äußeres Erscheinungsbild bewahrt hat, während das Innere nahezu vollständig modernisiert wurde. In der alten Achterkabine ist das Interieur größtenteils original geblieben, jedoch geschmackvoll modernisiert. Das Steuerhaus ist mit allen modernen Annehmlichkeiten ausgestattet und kann eingeklappt werden, wodurch ein Durchfahrtshöhe von etwa 2,50 M. erreicht wird. Im ehemaligen Laderaum wurde ein komfortabler, moderner Wohnbereich geschaffen, bestehend aus einer großzügigen offenen Pantryküche, einem geräumigen Salon, einem Badezimmer mit separater Dusche und Badewanne, einer Toilette und einer großen Eignerkabine. Im Vorschiff befindet sich ein sehr leiser Flüstergenerator, und es besteht die Möglichkeit, eine zusätzliche Doppelschlafkoje einzubauen. Die technische Ausstattung an Bord ist hervorragend ausgeführt und mit verschiedenen Domotik-Systemen (Smart-Home-Steuerung) versehen. Der Antrieb ist vollständig elektrisch und daher äußerst leise; dafür wurden zwei geräuscharme Generatoren im Maschinenraum installiert. Dieses fahrende Wohnschiff verbindet modernen Komfort mit dem Charme eines historischen Schiffes und verfügt am aktuellen Liegeplatz über eine Wohnliegeerlaubnis. Der Käufer hat somit die Möglichkeit, diesen wunderschönen Wohnliegeplatz in einem der schönsten Gebiete der Niederlande zu übernehmen. Für weitere Informationen über die Möglichkeiten kontaktieren Sie uns bitte.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft De Dageraad, de Wed. J. Boot, NL-Woubrugge
Werft Umbau: unter eigene Kontrolle durch Fachleute abgebaut
Jahre von Renovierung: 2005/2011
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Stahl luken über das Raum
Holz luken über das Raum
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Achter Roof
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid
Breite Gangborden
1 wasserdichte Schott(en) mit wasserdichte Tür(en)
2 wasserdichte Schott(en)
Selbstbau: teilweise
hohe Qualität
Steueranlage: Hand hydraulische Steuerung
Steuerrad
& elektrisch Steuerung
Fenster: Doppelverglasung &
Einzelnverglasung
Hartholz Aussentüren
Verdrängung (zirka): 69,360 m³
Ballast (zirka): 2 Tonnen
Beton Fliesen
2 Tonnen
Blei
Durchfahrtshöhe (zirka): 3,15 m
2,50 m alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Braunes Aufbau
Grünes Schanzkleid
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 09-2024
sehr gut gepflegt
sehe das Foto
Zertifikate: Unionszertifikat für Binnenschiffe (ES-TRIN)
Zone R (Rhein)
Zone 3
Zone 4
Zone 2 Niederlande
gültig bis: 11-2031
Geeignet für / als: Binnengewässer
geeignet zum Bewohnen
& Erholungs-Schiff
B&B
Allgemeine Information: Alle Transaktionen müssen dem Kunden oder Eigentümer des Schiffes zur Genehmigung vorgelegt werden. Bis zur Erteilung dieser Genehmigung sind alle abgegebenen Angebote völlig freibleibend.
Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt
Weitere Information: Unterwasserschiff teilweise verdoppelt
Unterwasser-Schiff ist beinahe vollständig erneuert.
klassische Linien
schöne Sprung
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
straffer Rumpf
Vorpiek mit Kettenkasten
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 110 kW
Maschinen Marke: 400 Volt
Baujahr Maschine: 2011
Kraftstoff: elektrisch
Kraftstofftank (zirka): 1x 300 Liter
1x 4000 Liter
Antrieb: 5 Flügel Propeller
De Waal Stuwa Propellerwellendichtung
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Fett Gerät
Geschwindigkeit (zirka): 15 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit
Heizung: pelletherd
&
Roca Baja GTI Confort Zentralheizung
auf Diesel
Klima-Anlage: LG Klima-Anlage
reversed circle
Bugstrahlruder: Kalkman Epsilon 400 Volt elektrische Bugstrahlruder
30 kW
360 Grad drehbar
Proportional
Elektrisches System: 12 / 24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Landstromanschluss
400 Volt Landstromanschluss
weitgehend ersetzt
Mastervolt mainmaster control
Mastervolt Switch mit automatischer Umschaltung
Batterien: 1200 Ah Lichtbatterie(n) 12x 2 Volt
1x 90 Ah Startbatterie(n) Generator
1x 90 Ah Startbatterie(n) Generator
1x 60 Ah Startbatterie(n) Generator
1x 20 Ah Not batterie(n)
Batterie Ladegerät: Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/100, 230 Volt
Mastervolt Mass 3 Phase Batterie Ladegerät 24/100, 400 Volt
Victron Phoenix Batterie Ladegerät 12/30
Trennungstransformator: Vorhanden ???????????
Generator: John Deere 100 kVA 230/400 Volt
1900 Betriebsstunden (zirka.)
John Deere 60 kVA 230/400 Volt
330 Betriebsstunden (zirka.)
Mastervolt Whisper 12 Ultra kW 230 Volt
Flüsterset
Umformer: 2x Mastervolt Mass Umformer 24/2500
Frischwassertank (zirka): 1x 1350 Liter
1x 650 Liter
Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Frischwasser Filter System: Wyckomar Frischwasser Filter System
Warmwasser System: 3x Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt)
Schmutzwassertank (zirka): Gegenwart
geeignet zur abgeben von Abwasser am land
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Maschinenraum: sehr gut gepflegt
sauberer Maschinenraum
Siehe Fotos
Lenz-Bilgepumpe: Vorhanden
Deck Waschpumpe: Vorhanden
Gasnetz: kein Gas an Bord
Weitere Information: LED-Beleuchtung
Luftkompressor
Ersatz-Propeller

Unterkunft

Innenausstattung: Marine Sperrholz
gemalt
Mahagoni finish
Kunststoff Fussboden
geeignet zum Wohnen an Bord
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Isolation: Steinwolle
Dampfsperre
Kabinen: 2 Kabinen
Koje: Eignerkabine: 1x 2-pers
Hinten: 1x 2-pers
Vorne: 1x 2-pers (voorbereid / prepared / vorbereitet / préparé)
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Vorne:
Duschkabine
Wasserhahn mit Thermostat
Badewanne
h&k fliessendes Wasser
Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser
Hinter:
Dusche
h&k fliessendes Wasser
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Toilette: Vorne:
Toilette
Waschbecken
kaltem Wasser
Hinter:
Toilette
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: 4-Flammen Herd
Induktions-Herd
Dunstabzugshaube
Backofen: 1x Miele kombidämpfer offen
1x Miele Mikrowelle / Backofen
Kühlschrank: 1x Miele Kühlschrank
Kombination mit Tiefkühlschrank
Tiefkühlschrank: 1x Miele Tiefkühlschrank
1x Miele Tiefkühlschrank
Spüle: Granit Anrichte
Waschbecken: Granit Waschbecken
Wasserhahn: 1x Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser
1x Quooker Wasserhahn für kochendes Wasser
1x Kaltwasserhahn
Geschirrspüler: Miele Geschirrspüler
Stehhöhe (Zirka): Kombüse / Küche (zirka) 2,04 m
Salon (zirka) 2,02 m
Badezimmer vor (zirka) 2,06 m
Toilette vor (zirka) 2,12 m
Eigner Kabine (zirka) 2,16 m
Vorne (zirka) 1,76 m
Steuerhaus (zirka) 1,85 m
Toilette hinten (zirka) 1,81 m
Badezimmer hinten (zirka) 1,74 m
Kajüte (zirka) 1,81 m
Weitere Information: Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.
Waschmaschine
Waschtrockner

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: A. van der Velden ECP 500 / Radio Zeeland 600 Fluss Autopilot
& wegabhängig Steuerung
A. van der Velden ECP 500 Wendeanzeiger
A. van der Velden ECP 500 Ruderstandanzeiger
2x DEBEG 6448 UKW
Em-Trak A200 Automatic Identification System (AIS)
Kompass
Blau Bord mit Blinklicht
Horn
Kartenplotter
JRC Echolot
JRC Windgeschwindigkeit Messer
Scheibenwischer

Rigg und Segel

Mast: Stahl
Legbar: Ja
Winde
elektrisch afstandsbediening / remote control / Fernbedienung / télécommande
Baum: Stahl

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde mit Elektromotor
Fernbedienung
Klip Anker
in Ankerklüse
& Classic Anker
Leeuwenstein Spud Pol (elektrische)
Seereling / Korb: Seereling rundum Gangborden
Beiboot: Vorhanden
Elektromotor
Davits: Vorhanden
Sicherheit: Rettungsringe
Rettungswesten
Feuerlöscher
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (09-2024)
Übernahme der aktuellen offiziellen Wohn-Verleih Liegeplatz ist möglich.
Aluminium Laufsteg

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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