Mitchell Sea Angler 31 AK
Vision Doeve Maklers
Die Mitchell Sea Angler 31 AK ist ein Schiff mit Ursprung in der englischen Offshore-Berufsschifffahrt, wo Zuverlässigkeit und Seetüchtigkeit stets an erster Stelle stehen. Entworfen von Alan Hill und in den 1970er Jahren von Mitchell & Son gebaut, wurde sie ursprünglich als Fischerei- und Tauchfahrzeug entwickelt und trägt diesen funktionalen Charakter bis heute deutlich in sich. Die Bauweise ist robust und entspricht der traditionellen englischen Werftbauweise. Der Rumpf mit tiefgehendem Kiel und Kimmkielen sorgt für ein stabiles und kursfestes Fahrverhalten, während gleichzeitig die Propelleranlage in flachen Gewässern oder beim Trockenfallen gut geschützt ist. Das flache Achterschiff trägt zu einer ruhigen Lage im Wasser bei und macht das Schiff besonders geeignet für kontrolliertes Manövrieren und das Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten. In der Praxis zeichnet sich dieser Typ durch ein zuverlässiges und gut vorhersehbares Fahrverhalten aus, auch unter weniger günstigen Bedingungen. Das Schiff hält zuverlässig ihren Kurs und vermittelt Sicherheit auf offenem Wasser, wo leichtere Yachten schneller an ihre Grenzen stoßen. Die Mitchell Sea Angler 31 AK ist daher keine gewöhnliche Motoryacht, sondern ein Schiff mit klarer Geschichte und eigenständiger Identität, ausgelegt auf Langlebigkeit, Stabilität und praktischen Nutzung. Eine geeignete Wahl für Liebhaber solider Schiffe mit bewährten Eigenschaften.
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Allgemeine Information
| Werft: | wahrscheinlich Koalite, NL-Woudsend |
| Jahre von Renovierung: | Innen 2014 |
| Rumpfform: | Rundspant |
| Rumpf Material: | GFK Sandwich |
| Deck Material: | GFK |
| Aufbau Material: | GFK |
| Bauausführung: | Achterkajüte Nirosta Pollers Gummi Scheuerleiste |
| Kiel: | Kimmkielen |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad & Steuer Lenker |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen |
| Verdrängung (zirka): | 4,5 Tonnen |
| Eigner: | Deutscher Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Blauer Rumpf Weisser Aufbau letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 04/2025 |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer Erholungs-Schiff |
| Allgemeine Information: | keine inspektion durch uns ausgeführt |
| Weitere Information: | Motor Kreuzer AK Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 52 Ps 38 kW |
| Maschinen Marke: | Peugeot Indenor |
| U / Min.: | 3400 RPM |
| Maschinentyp: | XDP 4.90 |
| Zylinderzahl: | 4 |
| Baujahr Maschine: | unbekannt |
| Überholung Maschine: | 2014 nach Angabe |
| Betriebsstunden (Zirka): | 3000 an dem Stunden-Zähler |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2x 180 Liter Nirosta Tank(s) |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Velvet 10-17-014 hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 2,91:1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 11 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit 14 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit |
| Heizung: | Webasto Air Top 3900 Warmluftheizung auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Side Power SE50/140s elektrische Bugstrahlruder 12 Volt |
| Elektrisches System: | 12 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 1x 50 Ah Optima Red Top Startbatterie(n) (2024) 2x 150 Ah AGM Lichtbatterie(n) (2024) 1x 50 Ah Optima Red Top Bugstrahlruder batterie(n) (2019) Mastervolt BTM-III Batterie-Monitor |
| Batterie Ladegerät: | Mastervolt Batterie Ladegerät 12/35-3 |
| Batterie Trenndiode: | Vorhanden |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Umformer: | Edecoa Sinus Umformer 12/230 1500 Watt |
| Sonnenkollektor: | 2x 115 Wp Sonnenkollektor 1x Victron Blue MPPT Ladereglern 100/20 |
| Frischwassertank (zirka): | 1x 160 Liter Kunststoff Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | Isotemp Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) 40 Liter |
| Schmutzwassertank (zirka): | 1x 50 Liter Kunststoff Tank(s) |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Lenz-Bilgepumpe: | 2x elektrische Pumpe |
| Deck Waschpumpe: | Vorhanden |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Mahagoni Interieur Teppich Fussboden |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | Hinten: 1x 2-pers Vorne: 2x 1-pers |
| Badezimmer: | Hand Dusche Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | Jabsco elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
| Herd: | 2-Flammen Herd Auf Brennspiritus |
| Kühlschrank: | Vitrifrigo 12 Volt |
| Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
| Spüle: | Kunststoff Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Unterhaltung: | flatscreen Fernseher Radio/CD Spieler |
| Stehhöhe (Zirka): | Hinterkajüte (zirka) 1,73 m Badezimmer / Toilette vor (zirka) 1,64 m Kombüse / Küche (zirka) 1,82 m Salon (zirka) 1,92 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Simrad FU80 Autopilot Simrad AP24 controller Garmin 720 Kartenplotter / GPS Log Echolot Uniden Oceanus UKW mit DSC Ruderstandanzeiger 2x Scheibenwischer Uhr Barometer Thermometer |
Rigg und Segel
| Mast: | Laterne Mast Nirosta |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | Lewmar elektrische Ankerwinde 12 Volt Fernbedienung Anker Kette Bruce Anker Bugrolle |
| Deck Persenning: | Winter Persenning(s) |
| Cockpit Zelt: | Vorhanden (2024) Edelstahl frame |
| Badeleiter: | Nirosta mit Teak |
| Schwimmplattform: | Edelstahl Mit Teak |
| Seereling / Korb: | Nirosta Seereling Seereling rundum Nirosta Relingstützen |
| Davits: | Nirosta |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Feuerlöschdecke |




