North Sea 36.30 TSDY

Abmessungen (m): 36.60 x 7.65 x 1.90
Ref. Nr.: 141010
Liegeplatz: In der Nähe von Belgien
Baujahr: 1997
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Schön gebaut und eingerichtet Doppeldeck Motoryacht / Tag Fahrgastschiff für Binnenwasserstraßen (einschließlich des Rheins), die auch aufgrund ihrer herausragenden Ausbau und ihre Stabilisatoren, gut geeignet ist als Motoryacht auf dem Meer. Unter Germanischer Lloyd gebaut und mit den besten Materialien und Geräte zur Verfügung. In den letzten Jahren ist der Innenraum und Ausstattung modernisiert und sin ihre Binnen Klasse Papiere erneuert. Ihr Fahrgebiet erstreckt sich von allen wichtigen Binnenwasserstraßen einschließlich des Rheins und der Donau, sondern auch in Skandinavien oder dem Mittelmeerraum wofür sie für perfekt geeignet ist. Ein außergewöhnliches Boot mit viel größeren Fahrgebiet als jede andere verfügbare Schiff. Ausgestattet mit 1 Eigner Kabine, fünf Gästekabinen und 2 Mannschaftskabinen.

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Allgemeine Information

Werft: Werft Navol S.A. Ro-Oltenitza
Interieur: Da-Capo BV- NL-Hardinxveld-Giessendam
Konstrukteur / Architekt: Buchloh Schiffstechnik, D-Unkel
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Teak Deck(s)
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: Schanzkleid rundum
Breite Gangborden
geschlossenen Pollers Schränken
Schanzkleid geschlossen auf beiden Seiten
Nirosta Scheuerleiste
5x wasserdichte Schott(en)
Steueranlage: hydraulisch Van der Velden system
2x Stahl ruder
Innen- und Außensteuerstand
Servolenkung
Fenster: Doppelverglasung
Aluminium Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): maximal zulässige Verdrängung 391,781 m³
Verdrängung im leeren Zustand 335,517 m³
Verdrängung 56,264 m³
Durchfahrtshöhe (zirka): alles Herunter 6.00 m
Registrierung: Belgische Registrierung
Farbe / Farbe-System: Blauer Rumpf
Weisser Aufbau
Zertifikate: Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN)
50 Passagiere
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Zone R (Rhein)
Geeignet für / als: Binnengewässer
Küstenschifffahrt
Hochseetüchtig
Allgemeine Information: gute Fahreigenschaften
Weitere Information: Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität.
Viele Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
geräumiges Achterdeck
geräumiges Vordeck
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 2x 495 Ps
2x 365 kW
Maschinen Marke: MTU
Maschinentyp: 8V183TE62
Zylinderzahl: 8
Baujahr Maschine: 1997
Betriebsstunden (Zirka): 4040
4100
Kraftstoff: Diesel
Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) 2x 100 ltr/hrs
Kraftstofftank (zirka): 2x 10363 ltr
2x 10713 ltr
1 x 4621 ltr Tagestank(s)
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: 2x 5 Flügel Propeller
Propellerwelle
Getriebe: 2x ZF
hydraulisch
Reduzierung/Übersetzung 2:87:1
Stabilisatoren: Gegenwart
Koopnautic Sea Rocq System
Geschwindigkeit (zirka): 8-9 Knoten Kreuzgeschwindigkeit
11 Knoten Höchstgeschwindigkeit
Heizung: Buderus Zentralheizung
auf Diesel
Heizkörper
Klima-Anlage: Carrier Klima-Anlage
reversed circle
Motor-Instrumente: Vorhanden
Alarm-System
Bugstrahlruder: hydraulische Bugstrahlruder
100 Ps
Elektrisches System: 24 / 230 / 400 Volt
400 Volt Landstromanschluss
professionell installiertes System
Batterien: 12x
Batterie Ladegerät: Mastervolt Batterie Ladegerät 24/100
Mastervolt Batterie Ladegerät 24/75
Mastervolt Batterie Ladegerät 24/50
Trennungstransformator: Vorhanden
Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden
Generator: Onan 20 MD Flüsterset (8600 hrs)
25 kW &
Cummins 45MC Flüsterset (7300 hrs)
60 kW
Umformer: Mastervolt Umformer 24/4500
Victron Umformer 24/1500
Frischwassertank (zirka): 1x 2494 Liter
1x 1665 Liter
2x 4932 Liter
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: 2x Warmwasserspeicher/Boiler
Schmutzwassertank (zirka): 2x 2567 Liter
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Maschinenraum: isolierter Maschinenraum
sehr gut gepflegt
sauberer Maschinenraum
Siehe Fotos
Lenz-Bilgepumpe: Vorhanden
elektrische Pumpe
mit Sammelrohr
Deck Waschpumpe: Vorhanden
elektrische Pumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord
Weitere Information: Micro Commander elektrische Motorsteuerung
Luftkompressor

Unterkunft

Innenausstattung: modern Interieur
luxuriöses Interieur
hart Holz Fussboden
geräumiges Interieur
professionell durchgeführt
Perfekt, siehe die Fotos
Isolation: Ja
Glaswolle &
geschäumte Isolation (PU Schaum)
Kabinen: 8 Kabinen
Koje: Eignerkabine: 1x 2-pers
Gästekabine(n): 5x 2-pers
Crew Kabine(n): 2x 2-pers
Polsterung: sehr gut gepflegt
Badezimmer: 8x Direkt am Schlafzimmer (En Suite)
8x Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser &
8x Duschkabine
2x Badewanne
Fliesen Badezimmer
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette: 8x Toilette
Kombüse / Küche: professionell ausgestattete Kombüse
Unterhaltung: 8x Flatscreen Fernseher
2x Tracvision G6 Selbst Suchende Satelliten-Antenne fax / telephone / TV
Stehhöhe (Zirka): über Decks (zirka) 2,15 m
unter Decks (zirka)dessous du pont (environ) 2,05 m
Weitere Information: geeignet zum Chartern
geeignet zum Wohnen
gut gepflegt
Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.
Siehe Fotos

Rigg und Segel

Mast: Aluminium Mast
Legbar: Ja
hydraulisch

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: MUIR Goliath H-700 hydraulische Ankerwinde
Verholspill
2x 46 m Anker Kette
2x Pool Anker
versenktes Ankerkluse
Nirosta
Outdoor Polster: Vorhanden
Badeleiter: Vorhanden
Nirosta
Seereling / Korb: Nirosta Seereling
Beiboot: 6,40 m RIB (2014)
Yamaha F150 Aussenbordmotor
Davits: hydraulisch
Sicherheit: Seenotfunkboje (EPIRB)
6x Rettungsring
9x Feuerlöscher
Feuerlöschdecke
Rauchdetektors
automatische Feuerlöschanlage im Maschinenraum
Weitere Information: Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (2014 Euroclass)
Deckdusche
Aluminium Laufsteg hydraulische Bedienung
Steuerstuhl
Sonnendeck