Bavaria 890 Verkauft

Abmessungen (m): 8.94 x 2.95 x 1.65
Ref. Nr.: 150301
Liegeplatz: In der Nähe von Terneuzen, Niederlande
Baujahr: 1983
Material: GFK

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Vision Doeve Maklers

Ein Qualitätskabinenyacht, wo Komfort ist durch eine sehr geräumige und schöne Mahagoni-Interieur geschaffen. Funktionalität und gute Segeleigenschaften sind die Schlüsselfaktoren dieser schönen Yacht. Im Jahr 2008 mit einem neuen Yanmar-Motor (mit Bodensee Zulassung) und Yanmar Saildrive vorgesehenen und im Jahr 2012 ist die stehende Takelung komplett ersetzt. In dieser Yacht ist viel investiert um sie in gutem Zustand zu behalten.

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Allgemeine Information

Werft: Yacht-Werft Bavaria Yachting, D-Giebelstadt
Konstrukteur / Architekt: Axel Mohnhaupt
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: GFK Sandwich
Deck Material: GFK Sandwich
Treadmaster auf Decks
Aufbau Material: GFK Sandwich
Bauausführung: öffnen Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
Nirosta Pollers
Gummi Scheuerleiste
Kiel: Flossenkiel
Steueranlage: Ruderpinne
Verdrängung (zirka): 3300 kg
Ballast (zirka): 1500 kg
Durchfahrtshöhe (zirka): 11,50 m
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Weisser Rumpf
Weisser Aufbau
Geeignet für / als: Binnengewässer
Küstenschifffahrt
Weitere Information: Kajüte Segelyacht mit Cockpit

Technische Information

Maschinenleistung: 22 Ps
16,2 kW
Maschinen Marke: Yanmar
U / Min.: 3600 RPM
Maschinentyp: 3YM20
Zylinderzahl: 3
Baujahr Maschine: 2008
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 100 Liter
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: Yanmar Saildrive (2008)
3 Flügel Propeller
Autostream Faltpropeller (roestvast staal / stainless steel / Edelstahl / acier inoxydable)
Heizung: Eberspächer Airtronic Warmluftheizung (2011)
auf Diesel
Motor-Instrumente: Vorhanden
Elektrisches System: 12 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 1 Startbatterie(n)
1 Lichtbatterie(n)
Batterie Ladegerät: TBC Prof Batterie Ladegerät 12/25
Alternator: 12 Volt
Frischwassertank (zirka): 200 Liter
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Schmutzwassertank (zirka): (2013)
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Maschinenraum: sauberer Maschinenraum
Lenz-Bilgepumpe: manuelle Pumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord

Unterkunft

Innenausstattung: Mahagoni Interieur
Holz Fussboden
siehe die Fotos
Isolation: Sandwich Konstruktion
Kabinen: 1 Kabine
Koje: Vorne: 1x 2-pers
Salon: 1x 2-pers & 1x 1-pers
Hinten: 1x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Polsterung: gut gepflegt
Toilette: Waschbecken
kaltem Wasser
Pumpetoilette
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: Origo 3000 2-Flammen Herd
Auf Brennspiritus
Nirosta
kardanische Aufhängung
Kühlschrank: Isotherm Kühlbox
12 Volt
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Unterhaltung: Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): 1,87 m
Weitere Information: sehr gut gepflegt
Kochgeschirr

Rigg und Segel

Rigg Typ: Slup Takelung 7/8
Mast: Aluminium
Legbar: Nein
Baum: Aluminium
Winschen: 2x Meissner 23ST Schotwinsch
2x Enkes ER8 Fallwinsch
Material der Segel: Dacron
Segel: Grosssegel (2000)
high aspect Fock (2000)
Roll Genua (2002)
Roll Reffanlage: Profurl Rollgenua-Reffanlage
Weitere Information: Nirosta stehendes Gut (2012)
Segelkleid
Schotrutscher

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: 1x Pflugschar Anker
Kette &
Anker Leine
1x Danforth Anker
Sprayhood: Vorhanden
Cockpit Zelt: Vorhanden
Badeleiter: Vorhanden
Nirosta
Seereling / Korb: doppelte Nirosta Kabel
Nirosta Relingstützen
Nirosta Bug- & Heckkorb
Sicherheit: RFD Seasava Plus 4-pers Rettungsinsel ohne Zertifikat (03-2015)
2x aufblasbare Rettungswesten
Sicherheitsleinen
Feuerlöscher
Feuerlöschdecke
Rettungsring
Notsignalfeuer
joon
Marker Buoy night
automatische Feuerlöschanlage im Maschinenraum
Weitere Information: 8 Fenders
Cockpittisch
Moskitonetze für Fenster