Jongert Zwalker 1 Verkauft

Abmessungen (m): 8.05 x 2.90 x 1.00
Ref. Nr.: 150505
Liegeplatz: In der Nähe von Utrecht, Niederlande
Baujahr: 1967
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Wunderschön klassischen Motorsegler durch Jongert gebaut und gut gepflegt. Der Verkäufer hat das Schiff voll aufgerüstet mit einem neuen Motor, Bugstrahlruder und Verdrahtung. Derzeit im Einsatz als Motoryacht, aber alles ist vorhanden, um das Schiff wieder fertig zu machen um zu segeln. Nur die laufende Takelung ist nicht vorhanden. Der Innenraum ist frisch und gut gepflegt und mit den Innen- und Außensteuerstand ist es angenehm um mit alle Wetter Typen zu segeln. Fast das ganze Jahr ist das Schiff in einem Bootshaus und das zeigt. Sehr zu empfehlen.

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Allgemeine Information

Werft: Yacht-Werft Jongert, NL- Medemblik
Konstrukteur / Architekt: W de Vriesch Lentsch jr.
Rumpfform: S-Spant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Mahagoni &
Sperrholz
Bauausführung: deckhouse
öffnen Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
Scheuerleiste rundum
Kiel: Langkiel
Schlingerkielen
Steueranlage: hydraulisch
Innen- und Außensteuerstand
Steuerrad
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): 5 ton
Ballast (zirka): 500 kg in Kiel
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,05 m Mast(en) entfernt
10,00 m Mast installiert
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Weisser Rumpf
Weisser Aufbau
2015 letzte Rumpfbehandlung unter Wasser
Geeignet für / als: Erholungs-Schiff
Binnengewässer &
Hochseetüchtig
Allgemeine Information: gute Fahreigenschaften
Verkauf aus Altersgründen.
Weitere Information: Kajüte Segelyacht mit Cockpit
klassische Segelyacht

Technische Information

Maschinenleistung: 42 Ps
31 kW
Maschinen Marke: Vetus
U / Min.: 3000 RPM
Maschinentyp: M417K325A
Zylinderzahl: 4
Baujahr Maschine: 2010
Betriebsstunden (Zirka): 350
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 130 Liter
1 Stahl Tank(s) (2010)
Kühlung System: Kielkühlung
trockener Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller (2010)
Wassergeschmierte Schraubenwelle (2010)
Python homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
Getriebe: Twin-Disc hydraulisch
Motor-Instrumente: Vorhanden
Bugstrahlruder: Vetus elektrische Bugstrahlruder (2010)
3 kW
12 Volt
Elektrisches System: 12 Volt
230 Volt Landstromanschluss
weitgehend ersetzt
Batterien: 2x 100 Ah Lichtbatterie(n)
1x 120 Ah Startbatterie(n)
Batterie Ladegerät: Mastervolt Chargemaster Batterie Ladegerät 12/50-3
Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden
Frischwassertank (zirka): 120 Liter
Kunststoff Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Schmutzwassertank (zirka): 120 Liter
Kunststoff Tank(s)
Diesel Wasserabscheider: 2x Diesel Wasserabscheider
Maschinenraum: sehr gut gepflegt
Lenz-Bilgepumpe: manuelle Pumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord

Unterkunft

Innenausstattung: Mahagoni finish
Isolation: Teilweise
Kabinen: 1 Kabine
Koje: V-Koje: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Polsterung: sehr gut gepflegt
Toilette: Pumpetoilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: Origo 3000 2-Flammen Herd
Auf Brennspiritus
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Unterhaltung: Pioneer Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): 1,90 m
Weitere Information: sehr gut gepflegt
Siehe Fotos

Rigg und Segel

Rigg Typ: Slup Takelung
Mast: Oregon Pine
Legbar: Ja
spreader
Baum: Oregon Pine
Segel: Grosssegel
Fock
Genua
Sturmfock
Jan Schokker, NL-Volendam
Roll Reffanlage: Rollfock-Reffanlage
Weitere Information: Nirosta stehendes Gut
laufendes Gut niet aanwezig / not available / nicht verfügbar / pas disponible

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: Pflugschar Anker
Bugrolle
spill
2x Ersatz Anker
Deck Persenning: Sonnenschutz für Fenster
Cockpit Zelt: Vorhanden
Badeleiter: Nirosta
Seereling / Korb: doppelte Nirosta Kabel
Nirosta Relingstützen
Nirosta Bug- & Heckkorb
Sicherheit: 2x Rettungsweste
Feuerlöscher
Aerosol automatische Feuerlöschanlage im Maschinenraum
2x Rettungsring
Weitere Information: Bootshaken