Motorkreuzer 12.80 GSAK

Abmessungen (m): 12.80 x 3.65 x 1.40
Ref. Nr.: 150506
Liegeplatz: In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr: 1977
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Sehr schwer gebaut Motoryacht mit Achterkabine und fächerförmigen Bug. Ausgestattet mit einer Innen- und Außensteuerstand, Ruderhaus / Salon mit guter Sicht, eine geräumige Kombüse und Essecke und eine Eigner Kabine in der Achterkabine. Der Innenraum ist sehr ordentlich und gut gepflegt. Das Schiff ist ausgerüstet, um längere Reisen zu machen. Die gute Durchfahrtshöhe macht es möglich um auf fast allen Binnenwasserstraßen Europas zu Fahren.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: unbekannt
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: Achterkajüte
Nirosta Pollers
fächerförmigen Bug
Starke Konstruktion
Kiel: Schlingerkielen
Steueranlage: mechanisch
Innen- und Außensteuerstand
Steuerrad
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Hartholz Aussentüren
Aluminium Windschutz
Verdrängung (zirka): 26 ton
Ballast (zirka): Vorhanden
Beton gegossen
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,60 m alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Blauer Rumpf
Weisser Aufbau
sehr gut gepflegt
Geeignet für / als: Binnengewässer
Erholungs-Schiff
Weitere Information: Motor Kreuzer GSAK
Gegeben Baujahr ist eine Schätzung
Vorpiek mit Kettenkasten
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 120 Ps
88 kW
Maschinen Marke: DAF
U / Min.: 2400 RPM
Maschinentyp: 615 M
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 1977
Überholung Maschine: 2014
Betriebsstunden (Zirka): 120 nach Überholung
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 600 Liter
2 Stahl Tank(s)
Kühlung System: geschlossen
Kühlrohren
trockener Auspuff
isoliert Auspuff
Antrieb: 4 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Twin-Disc hydraulisch
Geschwindigkeit (zirka): 11 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1500 RPM
17 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit bei 2400 RPM
Bugstrahlruder: Duco elektrische Bugstrahlruder
10 Ps
24 Volt
Elektrisches System: 24 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 300 Ah Tractie batteri Sätze (12x)
2x 110 Ah Startbatterie(n)
2x 50 Ah Optima Red Top Bugstrahlruder batterie(n)
Batterie Ladegerät: Samlex Batterie Ladegerät 24/15
Generator: Yanmar Diesel (2014)
24 Volt
70 Ah
Umformer: Victron Phoenix Umformer 24/1600
Sonnenkollektor: 1x Vorhanden
Frischwassertank (zirka): 1000 Liter
1 Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: 20 ltr Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt und Kühlwasser)
Maschinenraum: belüftet
Deck Waschpumpe: elektrische Pumpe
230 Volt
Gasnetz: Vorhanden

Unterkunft

Innenausstattung: Mahagoni finish
Teak Fussboden
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Isolation: Glaswolle
Kabinen: 1 Kabine
Koje: Hinten: 2x 1-pers
Dinette: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Toilette: elektrische Toilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 4-Flammen Herd
auf Gas
Nirosta
Kühlschrank: Vitrifrigo Kühlschrank
24 Volt
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Unterhaltung: Sony Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): Toilette (zirka) 1,49 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,90 m
Steuerhaus (zirka) 1,97 m
Hinter (zirka) 1,18 m
Weitere Information: Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.

Rigg und Segel

Mast: Hartholz
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Pool Anker
in Ankerklüse
Nirosta Bug Platte
Heckanker
Sonnensegel: Vorhanden
Seereling / Korb: Nirosta Seereling
Davits: Nirosta
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsring
Weitere Information: Steuerstuhl
Laufsteg