Luxe Motor / Werkstatt 18.00 Verkauft
Abmessungen (m):
18.00 x 3.66 x 1.25
Ref. Nr.:
151102
Liegeplatz:
In der Nähe von Medemblik, Niederlande
Baujahr:
1930
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemalige Binnenfrachtschiff / Fischereifahrzeug, das in ein Freizeitboot mit Werkstatt umgebaut wurde. Der vordere Teil des Laderaums ist immer noch mit Holzluken abgedeckt und der hintere Teil hat einem Stahldeck. Im eingebauten Teil des Laderaums gibt es eine Kombüse, Bettgestell und Essecke. Das Steuerhaus ist mit Steuerstand und einer Bank mit Tisch vorgesehen. Des Weiteren ist ein Generator, Wechselrichter und einen hydraulischen Kran an Bord. Das Hausboot ist in Potenzial ein Fahrendes Wohnschiff, wenn das Raum neu eingebaut wurde.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft:
unbekannt
Rumpfform:
Flachboden
Runde Bilgen
Runde Bilgen
Rumpf Material:
Stahl
Deck Material:
Stahl
Aufbau Material:
Stahl &
Holz luken über das Raum
Holz luken über das Raum
Bauausführung:
vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste
Nirosta Scheuerleiste
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste
Nirosta Scheuerleiste
Steueranlage:
hydraulisch
Steuerrad
Steuerrad
Fenster:
Hartholz Fensterrahmen
Ballast (zirka):
Beton gegossen
Durchfahrtshöhe (zirka):
3,30 m alles Herunter
Eigner:
Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System:
sehe das Foto
Zertifikate:
kein Zertifikat Anforderung
Geeignet für / als:
Binnengewässer
Allgemeine Information:
im Zustand wie das Schiff ist
Weitere Information:
Unterwasserschiff teilweise verdoppelt
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.
Technische Information
Maschinenleistung:
150 Ps
110 kW
110 kW
Maschinen Marke:
Scania Vabis
U / Min.:
1800 RPM
Maschinentyp:
DS10
Zylinderzahl:
6
Baujahr Maschine:
1970
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstofftank (zirka):
1x 470 Liter
Stahl Tank(s)
1x 125 Liter
Stahl Tank(s)
Stahl Tank(s)
1x 125 Liter
Stahl Tank(s)
Kühlung System:
geschlossen
trockener Auspuff
trockener Auspuff
Antrieb:
3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe:
Twin-Disc hydraulisch
MG-509
Reduzierung/Übersetzung 3,39:1
MG-509
Reduzierung/Übersetzung 3,39:1
Heizung:
Herd
Nirosta
& elektrisch
Nirosta
& elektrisch
Elektrisches System:
12 / 24 / 230 Volt
einfach elektrisches System
einfach elektrisches System
Batterien:
1x 200 Ah
1x 230 Ah
2x 200 Ah
1x 36 Ah Startbatterie(n) Generator
1x 230 Ah
2x 200 Ah
1x 36 Ah Startbatterie(n) Generator
Generator:
Kipor Flüsterdiesel
4,5 kVA
3000 RPM
4,5 kVA
3000 RPM
Umformer:
Victron Atlas Umformer 24/2000
Sonnenkollektor:
2x Vorhanden
Frischwassertank (zirka):
1000 Liter
1 Kunststoff Tank(s)
1 Kunststoff Tank(s)
Wasserdruckanlage:
Hydrofoor
Schmutzwassertank (zirka):
nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen
Diesel Wasserabscheider:
Vorhanden
Maschinenraum:
Siehe Fotos
Lenz-Bilgepumpe:
Tauchpumpe
Gasnetz:
Vorhanden
nicht erfüllt aktuelle Sicherheitsanforderungen
nicht erfüllt aktuelle Sicherheitsanforderungen
Unterkunft
Innenausstattung:
einfache Innenausstattung
siehe die Fotos
siehe die Fotos
Isolation:
Teilweise
Glaswolle
Glaswolle
Koje:
1x 2-pers
Toilette:
Pumpetoilette
Kombüse / Küche:
seitwärts
Herd:
4-Flammen Herd
auf Gas
Nirosta
auf Gas
Nirosta
Kühlschrank:
Vorhanden
Tiefkühlschrank:
klein Tiefkühlfach
Waschbecken:
Nirosta Waschbecken
Wasserhahn:
Kält fliessendes Wasser
Unterhaltung:
stereoset
Farbfernseher
Farbfernseher
Stehhöhe (Zirka):
Salon (zirka) 2,22 / 2,12 m
Steuerhaus (zirka) 2,08 m
Steuerhaus (zirka) 2,08 m
Ausrüstung
Anker Ausrüstung:
manuelle Ankerwinde
Classic Anker
Classic Anker
Weitere Information:
hydraulische Kran
Steuerstuhl
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden
Steuerstuhl
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden
