Fahrgastschiff 30.18, 150 Pass Verkauft

Abmessungen (m): 30.18 x 5.02 x 1.48
Ref. Nr.: 180304
Liegeplatz: In der Nähe von Leiden, Niederlande
Baujahr: 1925
Material: Stahl

Kontaktieren

Vision Doeve Maklers

Fahrgastschiff mit gültigen Niederländischen Zertifikaten und einem jungen Motor aus dem Jahr 2010, in dem auch gleich die Propellerwelle und Stevenröhr erneuert sind. Zertifiziert für bis zu 150 Passagiere. Im Laufe der Jahre ist das Schiff in einem etwas vernachlässigten Zustand gelandet. Dies gilt sowohl für innen als auch für außen. Der Preis ist auch darauf basiert. Der Käufer kann dieses Schiff als Fahrgastschiff wieder in Betrieb nehmen oder es in einem Fahrendes Wohnschiff umwandeln, das dann ein sehr geräumiges Haus sein werden.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft N.V. Scheepsbouw en Reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot, NL-Leiden
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
3 wasserdichte Schott(en)
Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad
Servolenkung
Stahl ruder
Fenster: Einzelnverglasung
Verdrängung (zirka): maximal zulässige Verdrängung 142,420 m3
Verdrängung im leeren Zustand 94,662 m3
Verdrängung 47,758 m3
Ballast (zirka): 7 ton Beton
Durchfahrtshöhe (zirka): 4,35 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: siehe die Fotos
rückständige Erhaltung
Zertifikate: Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN)
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
gültig bis: 12-2019
Geeignet für / als: Fahrgastschiff
geeignet zum Bewohnen
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Weitere Information: 150 Tagesgäste
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Vorpiek mit Kettenkasten

Technische Information

Maschinenleistung: 185 Ps
136 kW
Maschinen Marke: Perkins Sabre
Maschinentyp: M185C
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 2010
Betriebsstunden (Zirka): 1050
Kraftstoff: Diesel
Notfall-Absperrventil(s) im Kraftstoffsystem
Kraftstofftank (zirka): 1750 Liter
2 Stahl Tank(s)
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fett Gerät
Stevenrohr Stopfbüchse (2010)
Propellerwelle (2010)
Getriebe: Twin Disc hydraulisch (2010)
MG5C50SC
Reduzierung/Übersetzung 2,45:1
Heizung: Kabola B25 Zentralheizung
auf Diesel
Elektrisches System: 230 Volt
400 Volt
400 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 170 Ah Lichtbatterie(n)
1x 170 Ah Startbatterie(n)
1x 170 Ah Startbatterie(n) Generator
Generator: Lister Petter Diesel
15 kVA @ 1500 RPM, 230/400 Volt
9350 Betriebsstunden (zirka.)
Lister Petter Diesel (2002)
17,5 kVA @ 1500 RPM, 230/400 Volt
14000 Betriebsstunden (zirka.)
Frischwassertank (zirka): 1500 Liter
1 Stahl Tank(s)
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: Vorhanden
Deck Waschpumpe: elektrische Pumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord

Unterkunft

Innenausstattung: einfache Innenausstattung
weiß lackiert
siehe die Fotos
rückständige Erhaltung
Toilette: 2x Toilette
2x Waschbecken
kaltem Wasser
Kombüse / Küche: U-Form Kombüse
Kühlschrank: Vorhanden
Spüle: Nirosta Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Stehhöhe (Zirka): Kombüse / Küche (zirka) 1,83 m
unter Decks (zirka)dessous du pont (environ) 1,93 m
über Decks (zirka) 1,90 m
Weitere Information: Bierzapf

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Klip Anker
40 m Anker Kette
in Ankerklüse
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
Seereling / Korb: Seereling rundum Hinterdeck
Sicherheit: nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden