E.M.C.I. NBMS Hiswamakelaar Stichting VRT - Verenigd register van taxateurs

Luxe Motor 26.27 mit SUK Zertifikat

Bild von
Abmessungen (m): 26.27 x 4.50 x 1.10 Ref. nr.: 211207
Liegeplatz: In der nähe von Harlingen, Niederlande Baujahr: 1913
Material: Stahl

Vision Doeve Maklers

Ehemaliger Binnenfrachter, der nach Beendigung der Frachtschifffahrt in zu einem historischen Fahrendes Theater Kahn umgebaut wurde, der in den 1970er und 1980er Jahren zahlreiche Theaterfestivals in den Niederlanden, Belgien und Frankreich besucht hat. Anschließend wurde dieses wunderschön gefütterte Schiff als einfaches Fahrendes Wohnschiff genutzt. Es ist ein einfach eingerichtetes Schiff mit 2 Kojen im Vorschiff, im vorderen Teil des alten Laderaums der Hilfsmotor, mit dem auch der Mast gesenkt werden kann und dann gibt es ein geschlossenes Schott. Auf der Backbordseite in der Luke ist der Eingang zu dem Teil des Laderaums, der in einen Wohnbereich mit Kabine/Salon umgewandelt wird, weiter hinten eine Kabine mit einfacher offener Küche und Dusch-/Toilette Bereich. Die Achterkabine ist original und enthält 2 Kojen, ein Waschbecken und einen Salon. Der Motor ist ein traditioneller 2-Zylinder-MWM-Diesel. Unserer Meinung nach, ein ehemaliges Berufsschiff, der für jeden Museumshafen eine Bereicherung darstellt, aber auch für einen kompletten Umbau geeignet ist.

Weitere Informationen

Allgemeine Information

Werft:Werft Van Limburg, NL-Lekkerkerk
Rumpfform:Flachboden
Rumpf Material:Stahl
Deck Material:Stahl
Aufbau Material:Stahl
Hartholz Oberteil Steuerhaus
Holz Kapluken über das Raum
Bauausführung:vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste Rundum
Schanzkleid
Achter Roof
1 wasserdichte Schott(en)
Steueranlage:mechanisch
Steuerrad
Verdrängung (zirka):maximal zulässige Verdrängung 85,389 m3
Verdrängung im leeren Zustand 57,373 m3
Verdrängung 28,016 m3
Ballast (zirka):Beton Fliesen
Durchfahrtshöhe (zirka):2,90 m
mit abgebautem Steuerhaus
geschätzt
Eigner:Holländischer Eigner
Registrierung:Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System:Schwarzer Rumpf
Creme Aufbau
siehe die Fotos
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 03-2017
Zertifikate:Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK)
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
gültig bis: 03-2024
Geeignet für / als:geeignet zum Wohnen
Erholungs-Schiff
Binnengewässer
Allgemeine Information:Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt
Weitere Information:klassische Linien
schöne Sprung
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Vorpiek mit Kettenkasten
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf Französischen Kanälen und Flüssen.



Technische Information

Maschinenleistung:45 Ps
33 kW
Maschinen Marke:MWM
U / Min.:500 RPM
Zylinderzahl:2
Kraftstoff:Diesel
Kraftstofftank (zirka):1x 125 Liter
1x 450 Liter
Kühlung System:Einkreiskühlung
Antrieb:3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe:mechanisch
Geschwindigkeit (zirka):10 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 350 RPM
Heizung:2x Herd
auf Diesel
1x Herd auf Holz
Elektrisches System:24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
einfach elektrisches System
Batterien:2x 140 Ah Lichtbatterie(n)
Batterie Ladegerät:Vorhanden
Generator:Lister
Umformer:Victron Atlas Umformer 24/800
Frischwassertank (zirka):1x 500 Liter
1x 350 Liter
Wasserdruckanlage:Gravitation
Warmwasser System:Durchlauferhitzer
Schmutzwassertank (zirka):nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen
Gasnetz:Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck
Gas-Zertifikat



Unterkunft / Wohnbereich

Innenausstattung:Achterkajüte:
Original
raum:
einfache Innenausstattung
Vorschiff:
Original
siehe die Fotos
Isolation:Teilweise
Kabinen :2 Kabinen
Koje:Vor: 2x 1-pers
Hinten: 2x 1½-pers
Badezimmer:Dusche
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette:über Wasser Toilette
Kombüse / Küche:L-Form Kombüse
Herd:4-Flammen Herd
auf Gas
in Kombination mit dem Backofen
Backofen:Gas Backofen
Spüle:Holz Anrichte
Waschbecken:1 Waschbecken
Wasserhahn:kalt Wasser
Stehhöhe (Zirka):Vorschiff (zirka) 1,60 m
Mid Schiff (zirka) 2,24 / 2,04 m
Salon (zirka) 2,20 / 2,03 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,15 m
Dusche (zirka) 2,13 m
Steuerhaus (zirka) 1,87 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,82 m
Kabin (zirka) 1,92 m



Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung:Sailor RT144 UKW
Shipmate RS8000 UKW
Ruderstandanzeiger
Oceansat Automatic Identification System (AIS)
Schiffsglocke
Navigationsbeleuchtung
Blau Bord



Rigg und Segel

Mast:Stahl
Legbar:Ja
Winde
Baum:Stahl



Ausrüstung

Anker Ausrüstung:manuelle Ankerwinde
Klip Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
Verholspill
Hinter:
manuelle Ankerwinde
Anker Kabel
Falt Anker
Deck Persenning:über dem Laderaum Luken
Beiboot:Vorhanden
Honda Aussenbordmotor
2 Ps
Davits:Vorhanden
Sicherheit :Rettungsringe
Feuerlöscher
Rettungswesten
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information:2x Hartholz Dachfenster
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (03-2017)
Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft.



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